燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SPU5W20 ショップオリジナルブレンドオイル バーダル ミラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SPU5W20 ショップオリジナルブレンドオイル |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| ロータス梶村モーター |
愛車情報
| 2010年式 ダイハツ ミラココア X 658cc(アイドリングストップ無し) |
燃費向上率
| 最低12.63km/Lが12.71km/L、約0.6%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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20L15,750円ボトルキープで使用しています。 営業さんのセールスポイント?はナノカーボン入りで、テストでこのオイルを使用した後に抜いて空にしても1000km走って問題無かったオイルらしいです。 ボトルキープが切れたタイミングで他社に浮気(1L39円!工賃込みの激安キャンペーンオイル、スノコ5W30SN)したところ、1年半6000km統計取りしている実燃費データで最低記録を更新した為、前オイルの燃費性能を再確認する事になりました。 使用環境は特に変わった事はありませんの、で変化点のオイルかと考えられます。 もうしばらく様子を見たいですが、次の交換タイミングで大蔵省(嫁さん)の許可が出たら戻したいと思います。 ◆記録 使用環境:片道3kmの幼稚園送り迎え+近所のお使い+片道10km先の実家への訪問 走行距離:5935km 給油合計:380.41L 平均燃費:15.60Km/L 最高燃費:17.66km/L ※5月の記録 春と秋が燃費が良い。エアコン無しと暖気が短いのが良い? 最低燃費:12.71km/L ※2月の記録 夏と冬が燃費悪い。ちょこ走りの為、暖気の影響か? 今回燃費:12.63km/L ※12月の記録 最低更新 | |
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2015年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Kスペシャル モリドライブ ミラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Kスペシャル |
メーカー
| モリドライブ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ミラジーノ L650S |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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昔からある定番の「液化モリブデン」入りの添加剤です。 何故か使った事なかったので入れてみました。 エンジンノイズが減り、燃費も向上しました。 非力なNAの軽だからよくわかりますがトルクも増してると思います。 「液化モリブデン」はエンジンが高温になった時に守ってくれる心強い見方です。 軽やコンパクトカーにおすすめの添加剤と思います。 値段も安く500円〜600円程度で気軽に買えるのも嬉しいですね。 | |
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2015年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパークーラント 株式会社ランドマスター・ジャパン ラッシュ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパークーラント |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ラッシュ G |
燃費向上率
| 平均11.7km/L少々燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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女の私でも簡単に注入できました。 1000km程走りましたが、スロットオフ時にスーと惰性で走る感覚が不思議でした。 有害性・有毒性は一切無く安心ですが、効果が約3ヶ月しか無いので費用対効果はあまり感じられません。 せめて1年間の有効期間であれば購入したい商品です。 | |
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2015年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 低粘度オイル用 ランドマスタージャパン ポルシェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 低粘度オイル用 |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに約4%の向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントありがとうございました。 オイル交換時期に合わせて添付しようとしていたため、投稿遅れ申し訳ございませんでした。 この商品はいろいろあるフリクションの中でも、特に「電気的」なものを除去するのが特徴とのことで以前より興味を抱いておりました。 添加後しばらくはオイル交換直後に感じるスムーズさしか感じませんでしたが、およそ200kmほど走った頃でしょうか、明らかに回転の伸び(特に高回転時)とフリクションの低下を実感出来ました。 実際燃費も向上しましたし、効果があるのは間違いないと思います。 点数を95点としたのは、あくまで個人的なことで、アクセルオフ時の減速(エンブレ)が緩やかになりこれまでの乗り味?がスポイルされたことによるものですが、通常の乗用車であれば逆に、確実に燃費が伸びるでしょうからマイナスとは言い切れません。 若干値段が高めなのも気にはなりますが、それだけの内容なのだと思います。 | |
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2015年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン FFSエンジンオイル添加剤G-SPEC:低粘度用 ランドマスター・ジャパン フィット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン FFSエンジンオイル添加剤G-SPEC:低粘度用 |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ フィット3 13G Lパッケージ 4WD |
燃費向上率
| 平均16.2km/hが16.6km/hと2.5%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ちょうどエンジンオイルを交換したときに1回入れて、先日1年点検でオイルを入れ替えた後にまた入れました。 私の運転状況は、職場は自宅から4キロしか離れていないうえに、買い物も片道数km/hと平日は町乗りで、週末に25〜40km離れた都市部に行くことがたまにあるくらいです。 そのために、2.5%程度の燃費の向上しかなかったと考えられます。 もっと職場が遠くて、平日の走行距離が長ければ、より燃費が向上したと思われます。 その点、私の運転環境とは合性があまり良くなかったと言えると思います。 次に機会があれば、職場への片道が20km近い家内のフィット2で効果を再確認してみたいです。 | |
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2015年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロン超濃縮オイル添加剤 北斗商会 マークII
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリプトロン超濃縮オイル添加剤 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 ツアラー 2000cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 11.6km/Lが11.7km/Lに向上。(誤差範囲) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル添加剤は、本当に星の数ほどあるけれど効果を確認できたものは皆無といっていい。 唯一ATF添加剤でケミックスTCPが効果を認められ、期待してFESを試してみたが・・・。 そんな中、みんな胡散臭いと言いながらリピートする添加剤としてクリプトロン添加剤があった。 確かに、紹介文を読んでみると胡散臭いことこの上ない。 この際やけくそで試してみることにした。 この商品は、すべてオークション形式で、購入することになっているらしい。 届いた商品を見ると全く怪しいの一言に尽きる、超濃縮とあるように、小さな容器に入っている液体は、これで2回分らしい。 エンジンに投入するだけなので、オイル交換の際に半分混ぜて投入、ハイ完了。! あまりにあっけなく、内心ほとんど期待していなかったのだが・・・ これは、本当にびっくりした、エンジンのガサツさが収まりスムーズに回るようになったのだ。 本来の直6のスムーズさが戻ってきたのだ、燃費の向上は誤差範囲だがこの感覚は、今までどの添加剤でも味わえなかったもので感動ものである。 コストパフォーマンスも良くて、いう事なしであるが、音が静かにならなかったのと燃費があまり変わらなかったので、5点減点させていただきました。 | |
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2015年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン スーパークーラント 株式会社ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン スーパークーラント |
メーカー
| 株式会社ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 ハイライン ツインチャージャーDSG 走行距離10万キロ超 |
燃費向上率
| 平均12.9km/Lが12.9km/L 変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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<使用方法> リザーブタンクに100mlを添加。 本来ラジエター本体に添加するのと即効性があるそうなのですが、エンジンの構造上ラジエター本体に添加が難しいので、今回はリザーブタンクからの添加となりました。 <パワー・フィーリング・静粛性> リザーブタンクからの添加のため、効果の発揮が遅くなるため、100キロほど走ったのちのインプレです。 劇的なパワーの向上という感じではなく、エンジンフィールの向上が感じられます。 クーラントの循環を利用した、静電気の中和・除去の効果として、アクセルから伝わってくる振動が軽減しました。 アクセルとエンジンの同期が向上し、細かいアクセルワークに敏感にエンジン出力が答えてくれるようになりました。 エンジンからの不快な振動が軽減され、雑味感が解消され、アイドリングから走行まで気持ち良く運転が楽しめます。 <コストパフォーマンス> 約3ヵ月という効果発揮時間を考慮すると、日々車を利用するユーザーにとっては有益なコスパを発揮しています。 クーラント補充に合わせた長期的な効果が継続すると、継続使用に意義が出てくると思います。 <燃費向上> 大幅な向上を感じることはできませんが、フィーリンク向上により、無駄なエンジンへの負荷を与えるアクセルワークが少なくなります。 <考察> オービトロンシリーズについて、オイルとクーラント添加剤を続けて試すこととなりました。 両方とも、エンジンに対して大きなフィーリング向上を発揮してくれます。 静電気によるエンジンへの負担を軽減させる効果が顕著に現れます。 ただ、人は感覚に慣れてしまうので、効果が無くなったことに気づかないこともあると思います。 そのため、ある程度の期間を決めて、継続添加がおすすめです。 当方の車は10万キロを超えているので、エンジンへの負担を軽減できるアイテムは非常に有益です。 パワー向上より、フィーリングや負担軽減を目的にする添加剤もとても素敵です。 | |
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2015年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チルコン イーテック ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| チルコン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート |
燃費向上率
| 装着後平均燃費:平均8.0km/L〜8.2km/Lで特に変化なし |
満足度
| 100点満点+α ★★★★★ |
使用感等
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久し振りにイーテックさんの商品購入しました。 ホークス優勝記念セールで大幅値引き中(年内続行中!)ですので、日頃中々手の出ない商品を買うチャンスでした。 今回購入した「チルコン」ですが、SEVのSブロック的な商品です。 車体を囲むように4個のチップを装着するものです。 4セット(16個)を購入してみました。 結論から言うと「効果抜群」です。今迄の空間伝達系チップとは別物ですね。 車種にもよりますが、当初は取扱説明書通り車体の中心辺りのピラーやラジエータサポトートに散りばめました。 当初は街中ではゴツゴツ、高速ではフラット的な乗り心地でした。 これはこれで良かったのですが、低速のハーシュネスの出方が最終的に好みでは無く、大幅に位置変更! 全てのピラーの最下部に変更。 リアハッチのチップもです。 これは正解。低速域のハーシュネスが消滅。 凄いですね!本当に凄いです!このチップ一応方向性があるようですが、個人的な感想では360度から電子が放出している感じです。 そうそう、今回1セット(4個)をCVTのおおよそ四隅に装着したのですが、狙い通り変速ショック、ジャダーが激減しました。 それとここに装着したことにより、フロアー全体にエネルギーが行きわたったのか、剛性が半端ありません。 今回のチップは、剛性の出方が今までのものと違い「塊感」が凄いですよ。 足回りへの影響もすごく、高速でのうねり越えも一発で収束!これって凄くないですか? 一般道でのアスファルトもなめるように走るし、突起越えもガタン・ドスンといった嫌な振動も皆無。といって足回りはしっかり。間違いなく車体剛性が上がった事による好影響でしょう。 勿論エンジンもウルトラスムース!劇的にパワーやトルクが上がる分けではありませんが、振動・ノイズが減りスムース感が向上します。 肝心な燃費ですが・・・・変化なしです。 乗り方に問題があるのかもしれません。多分これだけの変貌ですから大人しくジェントルに走るなんて無理です。これが原因かもですね。(普通に走れば間違いなくアクセル開度が減りますので、向上します) 一見すると、ただの「アルミ片」。しかも小さい↓ 但し効果は抜群↑ 皆様にも是非この感動を体験していただきたいです。1セットでも効果ありますが、4セット装着するとCVTへの応用も試せます。 あくまで私見ですが、SEVより体感度、効果は上でしょうね。 何度も繰り返し言いますが、剛性(塊感)、乗り心地、エンジンフィール、安定感(ダンパーへの影響)どれも文句ありません。 イーテック。ついにここまでやってくれる商品を出したか!て感じですよ。 本当に、本当に車を激変させる商品ですのでとにかく皆さんに体感していただきたいです。 装着位置で色々乗り味が全く違いますので、車好きなら毎週休日は間違いなくセッティング(装着位置の変更)に没頭してしまいますよ! | |
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2015年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オングスアシスト SUMICO ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オングスアシスト |
メーカー
| SUMICO |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ライフ JB5 |
燃費向上率
| 14.5km/Lが16.8km/Lに向上。15%の向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングの安定、フケ上がり・加速の向上が見られました。 燃費は結果的に良くなっています。 ただし、エアコンを余り使わなくても良い季節になった影響もあるかと思います。 燃費的には満足していますが、価格的には高めなのでコストパフォーマンスは高くはありません。 | |
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2015年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 株式会社ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 |
メーカー
| 株式会社ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 ハイライン ツインチャージャーDSG 走行距離10万キロ超 |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが12.9km/L、誤差範囲内 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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<使用方法> オイル1Lに対10mlほど、今回は50mlの添加をしてみました。 ボトルの底に製品を長持ちさせる物質が沈殿しているので、よく振ってから添加します。 説明書きにはありませんでしたが、5分ほどアイドリングしてから走行することにしてみました。 <パワー・フィーリング・静粛性> 最初に気づいたのはアイドリング時のエンジンの静かさ。 走行距離が10万キロを超え、エンジン音に多少の濁りが発生してきていたのですが、添加後はエンジン音が静かになりました。 アクセルを開けていくとパワー自体に変化はないのですが、パワーを出す過程に変化がありました。 添加前:パワーを絞り出すような感覚 添加後:パワーが湧き出てくる感覚 アクセルを踏んでからパワーが後から付いてくるのではなく、アクセルとパワーが同一化したような感じになりました。 エンジンからストレスが無くなったような感じになり、しなやかな吹けあがりを体感できています。 <コストパフォーマンス> 添加後500キロほど走行しましたが、フィーリングに変化はありません。 1度の添加でどこまでの効果があるのかが楽しみです。 フォルクスワーゲンのオイルは環境オイルと銘打って、20000キロ程での交換となりますので、フィーリングの継続が少し楽しみになってます。 <燃費> フィーリングに大きな変化があるものの、燃費に対しては大きな変化は感じられませんでした。 エンジンへのストレスを緩和し、走行フィーリングを大幅に向上させるのは、非常に大きく体感できます。 | |
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2015年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
