燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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快速チップ 株式会社柳井魚市場 ソリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2020年式 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッドMV |
燃費向上率
| 18.1km/L→17.5km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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魚市場の快速チップ…? 不思議感の漂う中、6月24日に新車ソリオのリザーブタンクに投入しました。 必要な時に取り出せるように、針金の先端をリザーブタンクの外に出して固定しました。 走行距離2229km、燃費18.1km/Lからの使用感調査のスタートです。 1週間が過ぎた頃から、心持ち室内の雑音が少なくなったような感覚を得ました。 原理を調べてみると、快速チップの影響で不凍液がシリンダー内の燃料粒子を小さくし、空気とよく混ざるため燃料が燃えやすくなるとのこと…(理解はできませんでした) 燃料費も1割減らせるとのことでしたが、2か月ちょっと使用した結果としましては燃費が17.5km/Lとなりました。 4月1日に新車で購入して6月24日に調査を始めるまでは気候も穏やかでエアコンを使用することはありませんでしたが、調査開始後は梅雨と猛暑が続いてエアコンをフル稼働した時期ですので燃費の低下は当然のことなのかも知れません。 むしろこの程度の低下に収まったのが快速チップの効果かなとも思っています。 これから秋がきてエアコンを使用しない季節になりますので、しばらく快速チップをリザーブタンクに入れたままにして、引き続き効果を測定しようと思っています。 | |
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2020年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Super-Raizin1028倍 pcjr-NSports デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Super-Raizin1028倍 |
メーカー
| pcjr-NSports |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ XG 1500cc ターボディーゼル 6AT FF |
燃費向上率
| 平均24km/Lが25.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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5年12万キロ走行しているデミオデーゼルに装着し3か月約5000km走行してみました。 結果、なんと燃費が過去最高記録を続々更新中。 昨年までは、約23km/Lだったのが1月にTuneChipSPを装着し24km/Lに向上し、今回5月にSuper-Raizin1028倍を装着なんと25.5km/Lに満タン方式では2度ほどカタログ数値26.4km/L(約1500km走行)越えを記録、職場まで約34kmを1時間程で通勤しているが、燃費モニターでは32km/L越えも何度も記録しています。 燃費向上グッズおそるべし!! <メーカー様からのコメント> 製品の圧倒的なパワーを体感頂けて大変嬉しく思います。 本製品は、中古車センター様、ラリー関係者様、一般ユーザー様、リピーター様含め大変好評を頂いている自信作です。 YahooID:pcjr のみで正規品は取り扱っております。 なりすまし商品にご注意ください。 | |
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2020年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip SP イーテック アイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ M 660cc ターボ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Aピラー下部、リアハッチ下部に装着しました。 しかし凄まじい磁力です! 装着して走り出して「オッ!?」すぐ分かりました! 段差、路面の凹凸から伝わるショックがソフトに感じます。 アマゾンで追加購入しようと思ってます♪ | |
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2020年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
導電性銅テープ 輸入品のため不明 ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 導電性銅テープ |
メーカー
| 輸入品のため不明 |
購入方法
| 海外サイト |
愛車情報
| 2018年12月式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 19.2km/Lが20.3km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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元々アルミテープを随所に貼っていたが、ネット投稿で銅テープの方が放電率がアルミよりも10倍高いとの報告を得て即座に購入! アルミテープの上から貼っても効果的との事で重ね張りをし、3ヶ月が経った結果を報告します。 元々アルミを貼っていたので燃費は少し良くなっているが、銅テープの欠点が出てきた! 貼り付けた後、大雨や湿気が多く剥がれる事がなかったが、ホイルやエンジンルーム、車外に貼ったテープは、銅の欠点と言うかサビ(青緑色)が出て、これが出てしまうと放電がかなり低下するとの事。 しかも近くのボルトにまでサビが貼り付いて来てました・・・。 すぐに剥がし元のアルミテープに戻し、周りをさび落としで磨き事なきを得ましたが、3ヶ月でこの現象。 長持ちしないのが欠点です。 車内に貼ったテープにサビは出ていませんが、新品の時より黒く光が鈍くなっていたのですべて剥がし、元のアルミに戻しました。 | |
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2020年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO ダンパーキャップ HADOO シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO ダンパーキャップ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| ラクマ |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタX 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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フロントショックアブソーバー上部の、アッパーマウントとの固定ボルトに両面テープで貼り付け。 段差を通過する時「ゴン」っとゴツゴツしていた乗り心地が、「コン」っとマイルドになりました。(*^^*) この商品は非常に軽く、見た目は安いプラキャップ。汗; 箱から出した時は、正直やってしまった感が強かったですが、効果にビックリ!! アルミテープやテラヘルツ鉱石などでオカルトパーツを自作使用していますが、やっぱりプロには敵いませんね。(^_^;) 見た目と効果のギャップの大きさでは、今までで一番の商品です。 | |
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2020年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01(軽自動車タイプ) GTK FACTORY ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01(軽自動車タイプ) |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 楽天市場にて |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド。NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.40km/Lが平均15.24km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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GTK-FACTORY様のGTK-STAGE01軽自動車タイプを取付けました。 MPフィルタータイプ軽×1枚。ピークリップST×2個。GTK-Ⅲ HSP×1枚から構成されるGTKの基本のセット商品との事です。 今回の購入に当たりピークリップSTをSPにグレードアップしました。 製品の詳しい説明はGTK様のWebを見て頂きますが、おおよそ以下のものです。 MPフィルタータイプ軽×1枚は、エアーフィルターの1次吸気側に取付ける製品になります。 ピークリップSPは「STの約2倍のラジウム樹脂等で更なるモアパワー効果が期待できる」との事です。 GTK-Ⅲ HSPは、エンジンヘッドに貼付けを推奨しています。 今回は、ピークリップをSPにしました。そのためにメーカー推奨の燃料パイプに2個取付けでなく、燃料パイプとエアコンパイプに各1個取付けました。 標準のSTで2個以上ですので、約2倍の性能?なSPなら1個から始めてみます。 エアコンの冷房の効きがあまり良くないみたいですので、エアコンパイプには必需としました。 取付け後は、街中走行で初期確認を行いました。 初期走行時は、停車するたびにブレーキペダル越しにエンジン回転のムラが伝わってきてました。 約10km走行後から自己学習が終了したのでしょうか、エンジン回転数も落ち着き今まで通りの感覚に戻りました。 約1ヶ月に1度の山間部を含めたドライブでは、今まで以上に力強い走行ができるようになりました。 特に滅多に使用しない3000rpmからの加速/トルクの上昇を、以前よりもスムーズに感じられました。 これはMPフィルターによる吸入空気改善が多く、その次にエンジンヘッドに取付けたHSPの効果だと思います。 そして燃料パイプのピークリップ1個も効果を上げてると思われます。 燃料系に取付けるアイテムは、初めての体験であります。 個別に試さなかったので、単体でどのくらいの効果が出たのか不明なので、少し失敗したかなと思います。 通常はちょい乗りが多く、シビアコンデションでの街中走行です。 高速も年に数回しか使用しないので、中速までのエンジン性能しか使用していないでしょう。 そんな運転環境のなかで、燃費が平均13.40km/Lが15.24km/Lに向上しています。 GTK STAGE01(軽タイプ)のMPフィルター軽タイプ取付けでは注意した事があります。 MH23S NAのエアフィルターは垂直状態で取付けられています。形状はフィルター機能が全面になく中央部分のみで両側に突き出ているタイプですので、MPフィルターが水平に取付けられません。 MPフィルター自体が薄い材質であり、若干取り付け方法で考えさせられました。 水平位置や斜め位置取付けで、空気の流れが縦方向に流れるタイプなら簡単に取付けられたと思います。 この時期のアルト/アルトラパン/セルボ/パレット・SW/ワゴンR等のNAエンジン搭載車用のフィルター形状の問題ですので、一般的な水平ケース形状なら簡単に取付けられると思います。 このような特殊形状のエアフィルターを採用している車輛もあります。 そのときはキノコタイプを選択し、GTK-Ⅲ STをエアークリーナーBOXに貼り付けた対応でも良いと思いました。 ピークリップはSPでも燃料パイプに2個以上の取付けを推奨しているそうです。 隙間を空けて2個取付けによるクラスター効果による定義があるそうです。 今回のSP1個では、STより性能が良くても定義がなくなり効果の半減以下らしいです。 この件につきましては、エアコンでの効果を優先してみたく、あえて1個付けにしました。 GTK-Ⅲ HSPは、推奨場所のエンジンヘッドの中央部分に取付けました。 この車輌ですが、GTK様のジャイロティカ・Jrをエンジンヘッドタイミングチェーン上に取付けてあります。 エンジンヘッドの上にエアークリーナーBOXがありますので、クリアランスの関係で中央に取付けませんでした。 GTK-ⅢHSPはシート状で耐熱もあるそうなので、ベストチョイスだと思いました。 ジャイロティカ・Jrをエンジンヘッド端側で効果が出ておりますので、中央部に取付けたHSPで更なる効果が発揮されたと思います。 GTK製品の効果は、製品中心から半径15cmの球状エリアに効果が働くそうです。 確かにGTK-STAGE01は、GTK製品スタートアップに良い物だと思いました。 価格もディスカウントされてますので、性能を感じられればコスパはとても良いと思います。 今後はピークリップSPを追加し、燃料ホースとエアコンホースにてクラスター効果を確かめてみようと思います。 | |
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2020年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip SP イーテック デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございます。 磁力の強いチップが4枚入っていました。 最初はサイドシル前後左右に貼り付けました。次にフロントドアヒンジ下と、リアのドアをロックするところの下に貼り付け、その次は上に移しました。 次に、リアの2枚をはずしてバッテリーのプラス、マイナス端子それぞれに1枚ずつ付けました。 バッテリーに付けると少し加速がよくなった気がしますが、エンジン音もうるさくなりました。 フロントドアヒンジ下と、リアのドアをロックするところの下に貼り付けたのが乗り心地が良く、加速もそこそこ良くなったのでここで落ち着いています。 その後、バッテリーのプラス、マイナス端子それぞれに2枚ずつ付けました。やはりエンジン音がうるさくなりました。 加速はそれほど良くならなかったので、プラス端子に4枚全部を貼り付けました。今度は低速トルクが上がり、加速がよくなりレスポンスもよくなりました。 どれが最適なのかわかりませんが、つける位置でこれだけ変わるのは面白いです。 | |
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2020年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アルミテープ ニトムズ デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミテープ |
メーカー
| ニトムズ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネット検索で貼り付けるところを調べましたが、車の形状で貼ることができるところは限られました。 貼り付けたところはボディーの外側では、フロントマスク、フロントウインドウ下部、フロントバンパー裏側、リアバンパー裏側、ホイール。 エンジンルームでは、エアクリーナーボックス、エンジンヘッドカバー、バッテリー側面、ヒューズボックス、ヘッドライトカバー、フロントストラット上部、エアクリーナーボックスからサージタンクへ行く蛇腹部分。 室内では、ステアリングコラム。 リアゲートを開けたテールランプの横の樹脂部分に貼りましたが、リアサスが固くなってごつごつ感がひどくなったのですぐはがしました。 フィーリングは、フロントマスク、フロントウインドウはスーっと走る感じがします。 ホイールは、タイヤノイズが小さくなりました。 ステアリングコラムは直進安定性が増した感じになりました。 エアクリーナーボックスからサージタンクへ行く蛇腹部分は、排気音がヒューンという音になって加速がよくなりました。 トータル的にはエンブレが効かなくなり空走距離が伸びました。 | |
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2020年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Damper イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Damper |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 CC25 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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・取付直後から、説明通り、ステアリングがやや重くなった。乗り味は、細かい上下動が減った感じで、高音のガタガタという振動、音が減少した一方、まだ落ち着いてないからか、低音のゴトゴトという音と揺れは目立つ。それでも、取り付け前より高級感のある乗り味で、道路の段差をゴト、トンと一度でいなす感じで良い方向への変化。 ・3時間ほど経過した夕方には、乗り味にも大分ソフトさが出て、下廻り、ボディのゴトゴト、ミシミシ音はかなり解消。 ・純正のショックアブソーバーの良さはそのままに、ネガを改善出来る。 | |
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2020年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エキゾースト9 GTKオートパーツ マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エキゾースト9 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 走行時エアコンのオンオフで環境が安定しないので記載しません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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フロントパイプからリヤエンド出口の間のストレートパイプ等、熱に考慮して自己責任で施工のお願いとあります。 取り付けにはステンレスバンドを使用します。 縦巻き横巻どちらでもということなので、横巻にしてステンレスバンドが1本で間に合うようにしました。 中高回転時の抜けを狙ってタイコの前に取り付けました。 低回転時からエンジンの回りが軽やかで、動き出して直ぐに変化を感じました。 本命の中高回転ですが、特に低いギヤで感じていた詰まりのようなものが無くなり、振動もエンジン音も抑えられて効果を体感しました。 消耗品とのことで、長く効果を持続させてくれることを祈るばかりですが、マフラー交換より安価で手間を考えたら、エキゾースト9ですね。 | |
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2020年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
