EcoMach55 ファイラックインターナショナル株式会社 スペースギア

燃費向上グッズ情報

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EcoMach55 ファイラックインターナショナル株式会社 スペースギア

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
EcoMach55
メーカー
ファイラックインターナショナル株式会社
購入方法
2002年12月分のモニター当選
愛車情報
1996年式 三菱 スペースギア ガソリン 2.4L 4A/T 4WD
燃費向上率
5.8%の向上
満足度
90点
使用感等
EcoMach55のモニターをさせて頂きましたので、結果をご紹介します。
「燃料の30%が難燃性成分であり、この未燃部分を燃やす」そうです。
詳しいことは、提供元であるファイラックさんのHPをご覧ください。

燃料タンクに投入する前に、中身を覗いてみました。
缶の内容物表示は以下の通りです。
・セラミック粒3mm
・セラミック粒3mm
・助触液
セラミック粒は2種類と思っていましたが
1-a)白玉大:やや緑のかかった4.5mm程度の玉、艶無し、磁石にくっつかない
1-b)白玉小:白い4mm程度の玉、艶有り、磁石にくっつかない
2-a)黒玉大:黒い4mm程度の玉、艶無し、磁石にくっつく
2-b)黒玉小:やや茶色い3.5mm程度の玉、艶有り、磁石にくっつかない
1-aとbの違いは分かりませんが、少なくとも3種類の粒が確認できました。
3)助触液:少し白く濁ったもので、刺激臭はないが独特の臭い。
助触液は燃料ラインの洗浄と投入直後の即効性を受け持つそうです。

テスト車はスペースギヤ直4ガソリン2.4L+油圧制御4A/Tです。
A/TはO/Dで70km/hを境にトルコンの直結・解放するのみ。
持ち主と同じで学習能力無し。(^^;
給油はENEOSのレギュラーで、すべて同じスタンドで行いました。

【添加して】
■騒音
ゴロゴロうるさかったエンジン音が静かになったのが印象的。
3速にシフトしたまま気が付かずに走ってしまうことが何度もありました。

■パワー感
緩やかな上り坂(約300m)で60km/hの車線から80km/h車線に合流した感想です。
添加前は流れに乗るために どうしても4-3にシフトダウンしてしまいました。
逆にシフトダウンしないようにアクセルをコントロールすると60km/hの維持がやっとでした。
添加後は4速のまま、緩やかではありますが加速できるようになりました。(添加前3速シフトダウンには及びませんが)
かなり乱暴な推測ですが、添加前4速より良くて3速に及ばないことと、3-4速のギヤ比幅が約1.3であることから、1割程度のパワーアップというところでしょうか。
#全開加速はしたことがないので分かりません。

■燃費
給油パターン:約300キロ走行毎に40L前後(タンク容量は公称75L)。
「1/2〜1/3の残量があるうちに給油」の指示にうまく合います。
金曜日に給油し土日はほとんど乗らないので、遅効性であるEcoMach55には具合がいいはずです。
暖機:約1分。コールドスタートから1.5キロほど走らないとO/Dに入りません。
測定期間:02年12月中旬から03年02月上旬。
もうしばらく試したかったのですが、急に気温が高くなったので打ち切りました。(1キロ走るとO/Dに入るようになったため。)
前半4週間が無添加、後半3週間が添加です。
通勤時間帯:往路は朝6時から6時半・気温-5〜0℃、復路は晩18時〜19時・気温0〜7℃

測定結果:精密な測定はできないので「目一杯入れて!」の満タン法。
走行距離 給油量 燃費 平均車速
添加前・・・1297.2km 192.6L 6.74km/L 38.4km/h(走行データを取れた11日)
添加後・・・ 942.2km 132.1L 7.13km/L 37.8km/h(走行データを取れた15日)
向上率・・・ 5.8%
片道約30キロの間で、信号停止は10ヶ所前後。
平均車速は交通量などがあまりバラつかない往路のみ。

騒音やパワー感が変わっており、添加前と同じ走り方をすることは無理なので、走り方を変えようとも、維持しようともしませんでした。
平均車速を見ると、添加前と後でほぼ同じですが、若干 走り方は変わったように感じます。
・添加前:スムーズさに欠け、ダラダラと加速
・添加後:早めにスピードが乗り、あとは巡航。

交通量がほとんどない見通しの良い道で、信号停止状態から発進し、約650mに到達するまでの平均時間です。(あまり正確ではありませんが、参考で)
・添加前:42sec
・添加後:36sec

■総評
振動が減り、走りも軽やか。非常にいいフィーリングです。
極端に走り方を変えたつもりはないのですが、上記の通り やや速い加速をしていたようです。
レギュラー\90/L、燃費改善効果を5%とすると、約3万キロでペイする計算です。
約200ml一缶2万円!はちょっと腰が退ける価格ですが、私の場合2年で元が取れます。
その後7万キロ効果が持続すると考えれば、コストパフォーマンスはいいですね。
ただ、一回投入するだけなので、添加剤好きには物足りないかも?
EcoMach55のメンテに使える液体タイプ(助触液)の発売が始まったようで、こちらも気になりますね。

10万キロ走行後の性能維持が確認ができないので、少し辛目に90点。

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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 燃料添加剤

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