燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 貴HPのアンケートにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SiR 2300cc FF |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12.5km/Lに向上(高速道路を長距離走行) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Dr.燃費工場単体での燃費の向上の度合いを確認するために、まずアーシングなどの燃費向上につながりそうなものを全て外して燃費計測を行ないました。 計測を行なった日は結構気温が高かったこともあり、高速道路の走行でも約11km/Lという結果になりました。 次に、Dr.燃費工場を給油口から投入して燃費計測を行なおうとしたのですが、アコードワゴンは燃料タンクの形状が特殊なようで、給油口から落とし込むだけでは燃料タンクまで届かないようでした。 燃料ポンプからの投入も考えたのですが、結構な工賃がかかるので、今回は針金である程度まで押し込んでから燃費計測を行ないました。 同じような気温の時に高速道路を走行して計測を行なった結果、約12.5km/Lを記録しました。 また、燃費向上だけでなく、投入前は暑さのせいでトルクが細くなっていたのが改善された感じがありました。 しかし、燃料が減っていくとまた投入前と同じくらいにトルクが細くなってしまいました。 効果に慣れてしまったからかな?と思っていたのですが、次に満タン給油してしばらく走行するとトルクがまた改善しました。 たぶん、Dr.燃費工場が完全にタンク内に入っていないので、燃料が減るとDr.燃費工場が燃料に浸らなくなってしまうことが原因なのだと思います。 最大限の効果を発揮させるためには燃料ポンプからの投入が必要ということで、満足度は80点とさせていただきました。 でも、効果が出ているようなので、安い工賃で行なってくれるお店を探して燃料ポンプから投入してみたいと思います。 | |
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2006年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
