燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
DIS(6気筒用) ラストステーション ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DIS(6気筒用) |
メーカー
| ラストステーション |
購入方法
| 貴サイトでのプレゼント当選です |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ECUのダイレクトイグニション出力へ並列接続するだけですが、狭く配線が多い場所なので初心者向けではないかもしれません。トータルで7本配線接続が必要です。 本体はマッチ箱より小さいくらいのサイズです。 今回は3気筒のライフですか、i-Dsiのためプラグが2本/気筒のため6気筒用を選択。 まず、出足は確かに良くなっております。 ゼロ発進からの速度上昇はよくなってますね。 また、変速ショックが減ってます。 これは点火系の強化で、AT内部クラッチ断続時の失火が減ったためかもしれません。 ぶん回したときは低回転域ほどの変化は見られませんでした。 燃費に関しては変化がほぼゼロ、という結果ですが、この辺はECUの学習やドライバー側の習熟が進めば、伸ばせるような感触を得ていますので仮評価、とさせてください。 マイナスポイントは装着の難度が高いというか、DIYできる出来ないが分かれそうなこと。 また、真冬の屋外で作業したので車輌側ハーネスが異様に硬く、カッターでは配線被覆を剥げず半田ごてで溶解させて接続したほどです。 この辺はDIYの方は要注意ですね。 できればカプラーオンのキットを用意してもらえれば敷居が低くなって来ると思います。 個人的にはDISのアースをショップ指定のアースではなく、ノイズの少ないボディアースポイントを見つけて落とせばまた違いがでるのではないか?と考えております。 この辺は春以降、作業しようと思ってます。 | |
タグ
2011年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
