BCPR6ES NGK グロリア

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

BCPR6ES NGK グロリア

グッズ種類
点火系
商品名
BCPR6ES
メーカー
NGK
購入方法
オートバックス
愛車情報
1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ PY32 5AT
燃費向上率
平均7.17km/Lが7.32km/Lに向上。約2パーセントの向上
満足度
85点
使用感等
以前より使用の「イリジウム・プラグ」の寿命で(約33,000km走行)試験的に日産標準指定規格の「標準プラグ」をつけてみました。[前回のイリジウムを取り付け後、アーシングを行い今日まで来ています]
通常??では、各パーツのアップグレードはあると思いますが、今回あえてグレードをダウン!?してみました。
そしたら意に反し、燃費が上がっているではありませんか。驚くほどではありませんが。
但し、走行状態は以前ほどメリハリ(スロットルレスポンス)無く、パワーも若干ダウン【3ps/2000rpm、5ps/3000rpm・・主観的に】しているような感じを受けます。
データは、5回の給油で約2,500km走行です・・・・(最高は7.49km/Lから最低は6.99km/Lとばらつきはあります)
双方を比較しますと、価格が1本約500円と約1,000円くらいの差ですから、ケチらずにイリジウムの方が精神衛生上!!いいと考えます。

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2004年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

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