グランドブースター4気筒用(小) シルリンク オデッセイ

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グランドブースター4気筒用(小) シルリンク オデッセイ

グッズ種類
点火系
商品名
グランドブースター4気筒用(小)
メーカー
シルリンク
購入方法
ヤフオクにて購入
愛車情報
2000年式 ホンダ オデッセイ S LA-RA6 2000cc NA 4AT FF
燃費向上率
平均9.0km/Lが9.4km/Lに向上約4%燃費が向上
満足度
80点
使用感等
「プラグに直接アーシング」の製品版です。
プラグ交換とバッテリー交換ができれば簡単に取り付けができます。
愛車にはアーシング(オルタネータ以外8箇所)を施してありますが、そのときに感じた独特の浮遊感みたいなものを今回も感じることができました。
またアクセルレスポンスは格段に向上しており、ゴチャゴチャした街中では細かい追越加速がやりやすくなりました。
高回転ではプラグコードを交換したときのような力強さがあります。
不満点をあげますと、シフトDレンジでの停止時は振動が強くなりました。
それと私の愛車はアクセルの踏み始めに引っかかる感じがあるのですが、アクセルが敏感になったために発進渋滞時にトルクが急に立ち上がるようになり、乗りにくくなりました。同乗者の頭が揺れます。。。(現在は2速発進を多用することで対処しています)
価格は10,000円で充分おつりが来る程度です。
燃費は、年間平均9km/Lが9.4km/Lにまで向上してきていますので、実際はもう少し向上しているかもしれませんが、最近はロングドライブも多いので、上記の燃費向上率としました。
愛車が購入時よりも環境に優しくなっている実感があり、アーシングには満足しています。

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2003年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

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