ウルトラ革命、オールインワン、プラスター PUMA フォルクスワーゲン

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ウルトラ革命、オールインワン、プラスター PUMA フォルクスワーゲン

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラ革命、オールインワン、プラスター
メーカー
PUMA
購入方法
インターネット通販
愛車情報
2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5
燃費向上率
平均9.58km/Lが13.08km/Lに向上、約30%燃費が向上
満足度
100点
使用感等
きっかけは、この春先、妻の友人のダンナから、燃費が良くなるクルマの部品があるので外車のマッチングを試してくださいと依頼があったことです。
その依頼の品『ロケッ*パワーに*じん君』はダンナの熱意とは裏腹に全く効果はありませんでした。
彼のヴィッツにアーシングがたくさん取り回してあるのを見て、遅ればせながら、この世の中に『アーシング』というのがあることをしりました。
話を聞きながら、昔、オーディオをかじっていたとき、サンスイのアンプは、グランドアースとは独立して、ホットラインとコールドラインをノイズを低減していたことを思い出しました。
ゴルフ5のFSIエンジンの低回時時のツキが悪さには辟易してたので興味を持ち、インターネットでアーシングを検索してたら、PUMAのホームページと燃費一番にたどり着きました。
ためしに『ウルトラ革命(商品名:アーシングの銅線にセラミックフィルターが6個ついたもの)』と『ワンダー(商品名:パルス除去装置、形はホットイナズマに似てますが、機能は別物らしい。)』を購入して装着しました。
装着後、エンジンをかけると5秒で、アイドリングの回転がスッーと落ち、何だコレッ?と乗り出したところ、はっきり低回転時のモタツキが少なくなりました。
なかなか10km/Lを超えなかった燃費が、一般道50kmのドライブで平均燃費ゲージが10→11→12→13km/Lとどんどん伸びていくのです。(ゴルフ5の燃費ゲージはかなり正確です。)
この日の平均燃費は13.5km/Lまでのびました。
これで、PUMA社製品に完全にハマリ、またここの製品はどれも一万円前後で貧乏おとーさんのお小遣いでも十分買えるので、次々装着しました。
アーシングとコンデンサーのセット商品のオールインワンは、下から上まで、どの回転域でもトルクアップが実感できました。
16分割で踏んでたガスペタルを32分割で踏めるようになったという例えでわかっていただけるでしょうか?
この時点で平均燃費も瞬間風速でついに14km/Lを記録。
そして、最後にプラスターを装着、ゴルフ5はオルタネータの電極が下側についてて、しかもアンダーカバーで覆われているので、自分での装着は不可能、そこで一年点検(11ヶ月で15,000km乗りました)にあわせ、ディーラーにて付けてもらいました。
結論はこれまたびっくり!いままでの街乗りでは1500回転〜2000回転を使っていた6速ATが1200回転あたりで巡航を始めたのです。
燃費は、先日一般路と高速が半々の500kmドライブで、とうとう16.2km/Lを記録しました。
PUMAの製品は、どれも燃費向上に有効ですが、色々試した結論は、アーシングラインに『ウルトラ革命』を3本、プラスラインにはプラスターを、そして、ここからは、ご予算次第ですが、余裕があれば思い切ってウルトラPFC(PUMAのHPによれば、9月末まではお安くゲットできるみたいです。)、私と同じ貧乏とうさんなら、素のワンダーとCMAXと2,500円のコンデンサー3本をひとつづづ(いっぺんにやるとけっこういいお値段になります。)がお勧めです。

タグ

2005年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

トラックバック&コメント

コメントは受け付けていません。