アーシング 自作 フォレスター

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

アーシング 自作 フォレスター

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
ネット通販
愛車情報
2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)
燃費向上率
10.82km/L→11.26km/L。約4%の燃費向上
満足度
100点
使用感等
長くなりますがよろしくお願いします。
今年の夏、巷で有名なアーシングを遂に実施しました。
かねてからいろいろと物色していたのですが、最終的に自作しての装着です。
パーツは、VoltageStabilizer+でおなじみのkennak.com様からネット通販でパーツを購入し、圧着工具をホームセンターで購入しました。
ケーブルはEbb製のシールド付アースケーブルで、8sqです。長さは全部で約9mほど使用しています。
装着は2回に分けて行い、計12ポイントになりました。
■装着ポイント
(1) 右シリンダーヘッド
(2) 左シリンダーヘッド
(3) オルタネーター
(4) バルクヘッド
(5) 右フェンダー純正ポイント
(6) 左フェンダー純正ポイント
(7) 右インマニ純正ポイント
(8) 左インマニ純正ポイント
(9) スロットルボディ:右インマニからのジョイント
(10) I/C下の右エンジンボディ
(11) I/C下の左エンジンボディ
(12) スターター付近のエンジン純正ポイント
このうち、(10)〜(12)はI/C脱着にて実施してます。
ターミナルは6ポイント装着可の金メッキターミナルを使い、各ポイントからのケーブルをターミナル付近で14sq端子につないでセットしています。
これだけつけてドレスアップだけで終わりたくなかったですが、期待通り、いや予想以上に効果がありました。
体感した効果としては、以下などでした。
(1) アイドリングが静かになった:回転数がダウンした。
(2) ライトON時の回転数低下が少なくなった。
(3) エアコンON時の回転数上昇が少なくなった。
(4) ウォッシャー液の出が勢い良くなった。
(5) NA領域でのトルク感がUPした。
(6) バッテリーの電圧が若干回復した。
(7) 全域回転数にてトルクが1枚厚くなった気がする。
苦労しましたが、ポイントを考えての装着をしたおかげで、非常に良い効果が出たと思います。
また圧着工具は7,000円程度のもので14sq対応でしたので、将来的にバージョンUPする場合で対応できるため、自作できる方は納得いくまでできるため、良いと思います。

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2007年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

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