ウルトラローフリクション エコ&ハイブリッド 0W-30 サムサーラ ノア

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ウルトラローフリクション エコ&ハイブリッド 0W-30 サムサーラ ノア

グッズ種類
オイル
商品名
ウルトラローフリクション エコ&ハイブリッド 0W-30
メーカー
サムサーラ
購入方法
インターネット通信販売にて購入
愛車情報
1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc 4AT
燃費向上率
平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。約4%の燃費向上
満足度
90点
使用感等
これまで某中米の指導者ブランドの部分合成油に、パワーハウスアクセルのマイクロセラ、マイクロフロン、メタルチューニングの3点セットを添加していましたが、街乗り3000km程で明らかにエンジン音が大きくなるので、もっと長期間使えるオイルにと4万キロ交換不要を謳うこちらを選びました。
いまのところ上記3点セットの内、メタルチューニングのみ添加しております。
単純に柔らかいオイルにした為か、一回あたりの走行距離が5km未満のチョイ乗りの繰り返しでも燃費は4%程伸び、レスポンスも前オイルに比べ若干の改善が見られます。
路上駐車を避けるなど、減速の後にアクセルを踏んだ際もツキが良く、ミニバンのもっさり感が少しだけ薄らぎました。始動性はもともとセル1〜2秒で始動していたのでほぼ変わりません。
ただ静粛性は明らかに落ち、前オイルの交換直後に比べるとシャキシャキ音が目立ちます。まあこれも、マイクロセラなどを添加していない点を考えると健闘かもしれません。
5L缶で8,000円と街乗りミニバンには高いオイルですが、このままシャキシャキ音が耳につく程にならずに2万km以上走れれば非常にお買い得かと思いますが、それについてはこれからゆっくり試したいと思います。

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2005年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル トヨタ

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