燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
FX-1 (株)インターテック レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FX-1 |
メーカー
| (株)インターテック |
購入方法
| 当ホームページのモニタープレゼントに当選 |
愛車情報
| 1992年式 スバル レガシィ VZ-Type-R 2000cc 5MT |
燃費向上率
| 【使用前】 走行距離:116,853km 燃費:過去8年の平均燃費 8.5km/L 街乗り: 7.0km/L 郊外 :10.0km/L 【過去最高】 街乗り: 8.8km/L 郊外 :11.2km/L 【1回目】 走行距離: 502km 燃費: 11.1km/L 街乗り 20% 郊外 80% 【2回目】 走行距離: 307km 燃費: 8.1km/L 街乗り 100% 【3回目】 走行距離: 703km 燃費: 12.4km/L 郊外・高速(110キロ程度の速度)100% 新車から全ての記録を取ってますが過去最高です。 【4回目】 走行距離: 498km 燃費: 11.5km/L 街乗り 20% 郊外・高速 80% (一発取り消しに近い速度での走行 約100キロを含む) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
私の愛車は燃費がとても悪いと言われた初期型(BF後期)です。 それでもオイル管理と定期的な消耗部品の交換だけはマメに行い、エンジンと駆動系だけは新車からの調子を保っています。 特に大きなモディファイは施しておらずタイヤを205/50-16のネオバに換えてあるだけです。 走り方は街乗りは比較的ゆっくり、郊外や高速では安全さえ確保出来れば比較的元気に(捕まれば免停位かな?)走ってしまう不良ドライバーです。 現在まで約2000キロ走行しましたので体感面でのレポートです。 エンジンノイズについては元が余り発生していなかったので、目立った変化はありません。(静かです) 低速(3000rpmまで)の加速はトルクが一回り太った感じで、2速発進を多用するのですが以前より楽に走れます。 中速(5000rpmまで)では息継ぎが無くなりスムーズかつ力強く走る感じです。 高速(7000rpmまで)は以前と変わり有りません。 全体的にはエンジンのフリクションロスが減少した印象です。 | |
タグ
2000年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
