TuneChip SP チューンチップ スイフト

燃費向上グッズ情報

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

TuneChip SP チューンチップ スイフト

グッズ種類
その他
商品名
TuneChip SP
メーカー
チューンチップ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2016年式 スズキ スイフト スポーツ モンスターコンプリートカー
燃費向上率
燃費向上グッズでありません
満足度
100点+α
使用感等
インプレッション大変遅くなりました。
結論を先に申し上げますと、凄いです。一昔前のチップとは別物と思った方がいいです。
先ず何が凄いか?ズバリ、剛性感です。
当初はAピラー中間辺りに目立たないようにと、側面でしばらく走行しておりましたが、約1か月後にAピラー後方下側に2個並べ直してからは、フロントを中心にとんでもない剛性感です。
塊感半端じゃありません。硬くても足回りはしなやか!理想通りです。
勿論、フロントほどではありませんが、リアへの影響もしっかり確認できます。
何故かダンパーへの影響も出ています。
ローカル的な話で申し訳ありませんが、是政橋入口(東京競馬場側)から数十メートルを時速〇0キロで侵入した、うねりの段差。
これまでは、固めた足回りでも2回バウンドで車体姿勢が崩れるところが、1バウンドでピタット収まり、そのまま直進。
何度走っても同じ結果です。
これは、感じ!だとか、思う!とかのレベルじゃありません。
実走行での確実な立証です。
たった4枚のチップです。
ただ、上部に付けた時は少し柔らかめかな?なるべく下部への装着がおすすめです。
エンジンへの影響は私の車では確認できませんでしたが、これも不思議ですが、ブレーキタッチが若干ですがよくなった印象です。
自分の車を手足のように乗り回していますので、プラシーボは無しです。
とにかく、今回のチューンチップは、以前のものとはまるで別物だし、体感できない人は皆無ではないかと思うほどの出来だと思います。
コスパは最高の部類でしょ。買って損は絶対に無い。
これ、枚数増やせば、スポト増しや、タワーバーなどの補強材はいらないかもしれない。
部分的な「点」での剛性では無く、広範囲な「面」での剛性向上が期待出来るので、車体への無理な負担も無いし、フィーリングが合わなければ、張り直してやり直せるので、むしろこちらがおすすめです。
久しぶりに、「本物」に出会えました。
ありがとうござます。
☆☆☆凄い!☆☆☆

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2020年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

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