SEMチューナー(ULTIMA) E@Tech アコード

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

SEMチューナー(ULTIMA) E@Tech アコード

グッズ種類
その他
商品名
SEMチューナー(ULTIMA)
メーカー
E@Tech
購入方法
貴HPのプレゼント
愛車情報
2003年式 ホンダ アコード 24S
燃費向上率
平均8.8km/Lが7.8〜8.8km/L、装着箇所により異なる
満足度
95点
使用感等
貴HPのプレゼントで当選いたしました。ありがとうございました。
取付位置を試行錯誤しておりましたので、インプレが遅くなってしまい申し訳ありません。
まず、1枚をオイルパンに貼り付けました。これはすぐに低速のトルクアップが体感できましたのでここに決定しました。
その2日後に2枚目をエンジンブロック吸気側側面に貼ってみました。
すると、エンジンが荒々しくなり、かなりうるさくなって、アイドリングも不安定になり非常にエンジンの調子が悪くなってしまいました。
10日ほど様子を見ましたが改善されなかったので、今度はエンジンヘッドに貼ってみました。
アイドリングは安定し、エンジンも多少静かになったのですが、まだ装着前の状態にも戻っていない感じでした。
これも10日ほど様子を見ましたが、改善されませんでした。
磁力がいけないのかエネルギーが強すぎるのか分かりませんでしたが、今度はバルクヘッドに貼ってみました。
これもエンジンヘッドの時とあまり変わらなかったので、すぐにあきらめました。
この間に調子が悪かったのもあり、平均燃費が7.8km/Lに落ち込みました。
次に避けた方がよいと思われたエンジンブロック排気側側面に貼ってみました。
すると、なぜかエンジン音が静かになり、若干トルクが落ちたような感じはしますが、吹け上がりが非常にスムーズになり快適になりました。
これで燃費が元に戻り8.8km/Lになりました。
ただ、若干落ちたトルクを取り戻すために排気側もあきらめ、今度はエンジンブロック側面タイミングベルト側に変更してみました。
これで吹け上がりはスムーズなままトルクが取り戻せました。
現在、この場所で燃費が8.5km/L(2回平均)ですが、誤差の範囲でしょうし、快適になりましたのでしばらくこのままにしておきます。
本来はボディ剛性アップをねらうのが効果的な商品だと思いますので、そのうちにAピラーに貼ってみようと思っています。
現時点で装着前に比べて若干のトルクアップと吹け上がりのスムーズさが体感できており、たいへん効果的な商品だと思いますが、装着箇所選びに苦労したのと(それはそれで楽しいのですが)燃費向上には今のところ至っておりませんので、今回はマイナス5点の95点とさせて頂きます。

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2006年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

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