SEMエンジンチューナー(ヘッドカバー用) tune chip E@TECH MX-6

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SEMエンジンチューナー(ヘッドカバー用) tune chip E@TECH MX-6

グッズ種類
その他
商品名
SEMエンジンチューナー(ヘッドカバー用) tune chip
メーカー
E@TECH
購入方法
E@TECH様のモニター募集にて
愛車情報
1994年式 マツダ MX-6 2000cc NA 5MT FF車
燃費向上率
平均10.7km/Lが11.6km/Lに向上。
満足度
90点
使用感等
変化は取り付けの次の日から現れました。
普段国道を70kmの定速で走る機会が多いのですが、いつもの感じで運転していると、75km程度まで車速が伸びてしまいます。
距離は結構走っていますが、エンジン自体は元気で、今までも充分気持ちの良い回り方をするエンジンでしたが、さらに良くなりました。
ただ、トルクの向上はさほど感じられません。
ですが、これだけ伸びやかに回れば充分ですね!
そして気になる燃費について・・・
車にはこのチップ以前に、アーシング・トルマリンチューン・コンデンサーチューンがしてあります。
5キロ程度の移動と、あるいは30キロ以上の長距離移動の組み合わせがメインです。
冬場スタッドレス時の平均は11.5km/L程度と良いです。
ただ、夏タイヤはホイールが純正サイズの15より3インチアップされていて、重量もあり、純正195に対して、225のタイヤ幅というのもあり、10.7km/L程度です。(この時期エアコンはほとんど使用しません。)
これが、本日15Lほど給油したところ、11.6km/L程度になっていました。
ただ、少量しかガソリンを補給しなかった場合、高めの数値がでることが多いので暫定ですが、それでも燃費向上は確実だと思います。
遠出で長距離移動のみで、10.15モード越えの12.1km/Lをチップ装着前に夏タイヤにて記録しましたので、チップ装着後の遠出での燃費が楽しみです!
エンジンオイルとプラグも来週辺りに交換予定ですので、ますます良い記録が期待できそうです!
エンジンの静粛性も向上したのですが、これによってベルト?のガラガラ音がさらに良く聞こえるようになったため、評価を-10点とさせていただきました。
が、これは私の車の問題ですので、このような問題がない車で同じ効果が現れたなら、それは100点で間違いないと思います!
ただ、コストパフォーマンスについてはなんとも言えません。
モニター募集により頂いた物なのでタダでしたが、これに1万円となると、効果は大きいですがちょっと考え物ですね。
燃費以外に、パワーやフィーリング・静粛性の向上等欲張るなら高くはないかもしれません。

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2005年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 マツダ

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