CP-D(FL-ST)標準版 E@Tech(イーテック) ノート

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CP-D(FL-ST)標準版 E@Tech(イーテック) ノート

グッズ種類
その他
商品名
CP-D(FL-ST)標準版
メーカー
E@Tech(イーテック)
購入方法
インターネット通販
愛車情報
2008年式 日産 ノート ライダー CVT 前輪駆動
燃費向上率
計測中
満足度
100点満点
使用感等
ノートにもCP-D(FL-ST)標準版を2セット購入してセットしました。
セット場所はフロント足元(前向きエナジー放射)、リア足元(後ろ向きエナジー放射)です。
セットして5日もすると「なんと乗り心地の良いこと!」これにつきますね。
タイヤは現在スタッドレスなのですが、この感じでは夏仕様のタイヤ(17インチ)に戻しても大丈夫だと思います。
最初フロントだけに設置していたのですが、「突っ張った感じ」の乗り心地になり、「ゴツゴツ」としていたのですがそれが落ち着き出してみると、やはりリアに物足りなさを感じたので、リアにも追加してみたところ、「なんと乗り心地」の良いこと!
フワフワ感ではなく、しっとりとした乗り味でしかもスピードが出るに従ってフラットさが際立ちますね。
CP-Dによるボディと足回りの剛性アップのおかげだと思うのですが、やはり全体のバランスも大切なんだなあと思いました。
これまでのリアの突き上げ感がなくなり、実に心地よい乗り味にになり喜んでいます。
ノートクラスだったら、CP-D(標準)で十分だと思いました。これはオススメできますね。

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2012年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

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