BLB(Infinity)SP・MEGA E@Tech ノート

燃費向上グッズ情報

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

BLB(Infinity)SP・MEGA E@Tech ノート

グッズ種類
その他
商品名
BLB(Infinity)SP・MEGA
メーカー
E@Tech
購入方法
インターネット先行予約で購入
愛車情報
2008年式 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT
燃費向上率
12.0km/Lから12.4km/Lになり、まだまだ向上中
満足度
100点満点
使用感等
以前からリリースされていたBLBの新バージョンである「Infinity版」を試しました。
サイズはこれまの一番大きかった「SP」と、今回は更にその上の「MEGA」の2つを購入して、のそれぞれの比較をしてみました。
まずSP版をマイナス端子に取り付けてテストしましたが、物凄い変化が体感できました。とにかく「出足」のスムースさとトルク感にビックリです。
ちょっとアクセルに足を置いただけ(私の感覚ではそうなのですが)でも、前に進んでいくパワーが凄くて注意が要る位です。
その後の回転域でもスムースに吹け上がり、パワー感もシッカリとついてくるのです。
ただスムースに回っているだけではなく、パワーがシッカリと伴っているというのが実感です。
その後「MEGA版」と付け替えたのですが、こちらは更に驚きました!
さすがMEGAというだけあって、「出足」のパワー感が「SP版」の更に2倍はあるのではないかと思うほどです(実際には2倍のエナジーはないそうですが、体感度は2倍はある感じなのです)。
MEGA版は高速域での「再加速時」でも瞬時にトルクがかかり、気持ちよく加速してくれますし、排気音もとても気持ちのよいものです。
低速域でのトルクもSP版よりも更に太く、本当にアクセルを踏み込むのに神経を使うほどです。
エンジンブレーキの効きも弱くなり、パワーが出ているのが実感できます。
燃費にも効果が出ているようで、日が経つにつれてだんだんと良くなってきています。これはアクセルをあまり踏み込まなくても済んでいるのが原因だと思っています。
とにかく今回の「BLB・SPとMEGA」は今までのBLBとは全然違うパワー感を体感できました。
今回のBLBは本当にお勧めできますね!
SP版でも十分にこれまで以上のパワーが体感できますし、更にその上を考えているのでしたら最初からMEGA版をお勧めしますね。(私はどちらもマイナス端子に付けて比較しました)

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2013年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

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