今までの経過報告 色々 レガシィ

燃費向上グッズ情報

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

今までの経過報告 色々 レガシィ

グッズ種類
その他
商品名
今までの経過報告
メーカー
色々
購入方法
色々
愛車情報
2000年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD
燃費向上率
最終的に現在8.2km/L
満足度
75点
使用感等
今まで取付をした燃費向上グッズについて経過報告をしたいと思います。
今まで取り付けた部品は・・・
(1) ダイソー:トルマリンシート
(2) スピリットファイヤ:アーシング
(3) NGK:イリジウムMAX(プラグ)
(4) 萩口キルト:エコバンド
(5) ハッシンテック:イオンフィルター
(6) キドパワー:キドパワーα
(7) ヤフオクより:ネオジウム磁石
(8) ユニラック:トルマリンシート
の以上、8点になります。
この8点の物の中でも効果が無い又は効果がわからなくなって取り外した物もありますので現在は・・・

(1) スピリットファイヤ:アーシング
(2) NGK:イリジウムMAX
(3) キドパワー:キドパワーα
(4) ネオジウム磁石(燃料ホースに4点締め)
(5) ユニラック:トルマリンシート
の5点です。
外した物はトリマリン系の物が多いのですが取り付けた当初は効果があるのですが熱のせいか経年劣化なのかわかりませんが、効果がわからなくなります。

ダイソーで購入したトルマリンプレートは10人くらいに取付をしましたが全員効果があると言いました。(トルクの増大や燃費の向上)
しかし、1ヶ月くらいで慣れのせいか効果が無い(=わからなくなった?)とのことで取り外しも何人かに頼まれました。
車に詳しくない女の子にも効果があると言われた位ですから効果はあったと思います。
でも、耐久性が無いのはダメですね。

今付けているユニラックのトルマリンシートも外すことになるかもしれません。
ハッシンテックのイオンフィルターは特に効果がわからなかった物です。
中身をばらして使おうかとも思いましたがエンジンが壊れても困りますので物置の肥やし状態です。
レガシィとの相性が悪いんですかね?
(1) アーシングは効果が認められなくても構わないと思っています。
新車の納車6ヶ月の頃に付けましたのでずっと付けたままですが、燃費の低下や車の性能低下を防いでくれている物と思っていますのでこのままです。
(2) イリジウムMAXは今のところ性能の低下も感じませんし、ふけ上がりも良いので満足しています。
きっと、新品に交換したらまた良くなるのでしょうがとりあえずこのまま行きたいと思います。
(3) キドパワーαは効果があると思います。
入れるのが面倒なので追加してませんが(現在6個)先日10個追加購入しました。
もう少し投入個数を増やしてまた報告します。(私の一番のお勧めですね!!)
(4) ネオジウム磁石はレガシィの燃料ホースの関係上、残念ながら最高で5個しかつける事が出来ませんので効果がわかりにくいと思います。効果があるのかどうかはわかりませんが悪さもしてないと思うのでこのまま取り付けておきたいと思います。
(5) ユニラックのトルマリンシートは取り付けてまだ1ヶ月なので不満はありませんがもう少し経過を見て外した際に効果がわからなければ外すかもしれません。

今まで投稿していなかった物で『マイクロロン』を何回か添加しています。
普通の物も入れましたが効果が薄いようなので、高いほうの『マイクロロン』を入れましたが、こっちの方が良いように感じました。
燃費の向上も高いほうが良かったのでこれから投入を検討している方がいれば、高いほう(XAだったかな)をお勧めします。

燃費の向上は冬にスタッドレスに換えるだけで1〜2程向上します。レガシィはノーマルタイヤが215の17インチでスタッドレスは205の16インチを使っているからです。
走行性能が必要ではない方は出来る限りのタイヤのインチダウンが一番の燃費向上じゃないのかな?
空気圧なんかでも変わるし。
これからは走行距離も増えてきたこともあり(現在8万キロ)現状維持のためのグッズを探して取付していきたいですね。
長々と書きましたがこれからグッズ取り付けの検討をしてらっしゃる方の参考になればと思います。

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2003年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

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