燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ムーアタッチメント GCM岡山 ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムーアタッチメント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート |
燃費向上率
| 平均9.0〜9.5km/L前後で変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番プレゼントで当選したので、感じたままインプレッションします。 先ず、メーカーのホームページで拝見。 車のバッテリー端子に取り付けると(ロングナットです)、(1) 車の電磁気のバランスの歪を修正、(2) 車の始動性、(3) バッテリー性能の向上、(4) 振動の軽減、(5) 静電気の抑止、(6) 音響向上、(7) ドライブフィーリング゛等の向上。また、(8) 運転中にネガティブな想念を受けない。 との事ですので、(1) 〜(8) を感じたままでのレポートです。 (1) 正直分かりません。効果あり、なしではなく、そもそも電磁気のバランスの歪みそのものが分からない(感じた事が無い)のでコメントできません。 (2) 車の始動性については、元々バッテリーが新しいので変化なし。ある程度劣化したバッテリーなら、体感できたかもしれません。 (3) これも(2) 同様です。 (4) これは比較的分かりやすかったです。と言うのもオイル交換前だったので、付けてからは、オイル交換した後に似た感覚です。 12万キロを超えた車なので、振動はそれなりに感じていたので少しびっくりです。 (5) すいません。これも元々「イオンバランサー激」と「オービトロンパワーモジュール」を装着していたため、追加効果はわかりません。 (4) の効果からすると、何も付けていない車であれば効果があるかと思います。 (6) そもそも、ラジオメインんですので評価できません。 (7) 上記でも書きましたが、アイドリング時に感じた事に加え、体感上ですが滑らかに加速する感じが高くなっています。フィーリングなので書くのが難しいが、間違い無く向上しています。 (8) 全く分からず。 以上が感想ですが、80点の高得点にしたのは、車の基本性能(振動軽減、ドライブフィーリングの向上)向上が間違いなくあったからです。 劇的に変わるわけでは無いが、この小さな変化は長距離、長時間運転の時にはありがた変化であり、また、この手の商品は慣れてくると体感が薄れてくるものが多いが、装着後いまでも体感することが出来るのが少し不思議な感じです。 | |
タグ
2018年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
