燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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バッテリーラインプラス E@Tech オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインプラス |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lが10.6km/Lに向上。約5.0%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はホットイナズマ等と同じでバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋ぐだけ。 他の製品と違うのは低速重視・中速重視・高回転重視に設定出来るスイッチがついていること。 (1) Lモード(低速): 3000回転付近までのトルク感が大幅向上。 但しそこより上の回転域に突入すると体感出来るほどガクッとトルク感が薄くなる。 と、言うかそれだけ下の回転域で効果がでているのかな? 渋滞や市街地等STOP&GOの多いシチュエーションに最適! (2) Mモード: 2500〜5000回転域のあまりの変貌ぶりにビックリ! 追い越し時や片側2車線走行時のアクセルの追加踏み込みに対するレスポンスの良さがすごい! 踏めば即答えると言った感じ。 車体の重さを感じさせない。楽しくってついついアクセルを必要以上に踏みすぎてしまう・・・。 (3) Hモード: テスト機会に恵まれず残念ながらまだテストしておりません。 直近の燃費テストデータ (1) 茨城→東京都内までの下道80km(この区間の平均速度は約45km/h) モードはMモードでテスト。道路状況は渋滞もほとんど無かった。 この状況で12.3km/Lを達成!(すごい!!) (2) 東京都内40km(平均速度約15km/h) モードはMモードでテスト。道路状況は渋滞と信号でSTOP&GOが多かった。 この状況で燃費は9.0km/L。Lモードに切り替えて置けば良かった・・・。 (3) 東京都内→茨城までの下道80km(平均速度は約35km/h) モードはMモードでテスト。道路状況は行きに比べ渋滞区間がかなり増えた。 この状況で燃費は10.6km/L。(これでも充分すごい!) | |
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2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
