トルマリン&ゲルマニウム鉱石セット ユニラック インプレッサ

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トルマリン&ゲルマニウム鉱石セット ユニラック インプレッサ

グッズ種類
その他
商品名
トルマリン&ゲルマニウム鉱石セット
メーカー
ユニラック
購入方法
貴サイトのプレゼントに当選しました。ありがとうございました。
愛車情報
1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 4WD
燃費向上率
市街地通勤 平均7.0km/Lが7.3km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
すでに、ダイソーのトルマリンパッチをエアクリーナーに貼っていて、手応えを感じていたところ、貴サイトのプレゼントで頂きましたので、HPで紹介されている方法を参考にして、本格的にやってみました。
耐熱シール以外は全てダイソーで揃えました。
まずトルマリンシートは、帯状に切り、虫ヨラズや銅テープで2層に重ねアルミテープとタイラップで固定する方法で、エアフロの前と後、インタークーラーとインジェクターの間、ラジエターホースのイン側とアウト側、燃料パイプ、計6ヶ所に巻きました。
トルマリンパウダーは耐熱シールに混ぜ、銅板で3層に重ねインナーサイレンサーのパイプ部に、もう1ヶ所、こちらは1重ですがサイレンサー前のパイプの曲がった部分に巻き、それぞれアルミテープとホースバンドで固定しました。
ゲルマニウム鉱石は使い方にちょっと困ってしまい、思案の末、銅メッシュでくるんで脱臭剤の入れ物に入れ、ついでにトルマリンパウダーも余ったので、同様にしてエアクリーナーフィルターの近くにくくりつけました。
さて、パワー、フィーリングですが、私の車はキノコ型クリーナーと高速タイプのスポーツマフラーで、典型的なドッカンターボ、5000回転以上の加速とパワーはすばらしいものの、ターボラグが大きくて、パワーバンドをはずすとなかなかついてこず、ストップ&ゴーの続く通勤では非常にストレスのたまるエンジンでした。
燃費も通勤時で6.2km/L〜6.5km/Lと悪く、燃費向上とトルクUPを期待してアーシングをしました。
結果低速トルクが出て乗りやすくなり、燃費も6.8km/L〜7.5km/Lと良くなった反面、吹け上がりと高回転が重くなったようです。
次にマグチューンを付けてみると、レスポンス、トルクとも驚くほど向上し、モーターアップ注入でスムースさに磨きがかかりました。
そしてトルマリンチューンですが、更にスムースかつトルキィ&パワフル!!非常に上質な回転フィーリングになり、最初のころと別物のエンジンです。
3000回転も回せば十分速く、ターボラグもほとんど気になりません。6000回転を超えると恐ろしいパワーです。
アーシング以後なにをしても変わらなかった燃費が、7.1km/L〜7.5km/Lになりました。
良くはなってませんが、7km/Lをきらなくなったのは私には嬉しいことです。
今では通勤であっても車に乗るのがとても楽しく、遠回りして帰ったりしています。
取り付けるのも、D.I.Y.感覚でぼちぼちやったので、1ヶ月くらい楽しめました。満足度100点です。

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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

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