カーボンクリーン、スラッジクリーン(ビルシュタインR-2000エンジン完全再生サービス) BILSTEIN(株式会社ジャビス R2000日本正規代理店) BMW

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カーボンクリーン、スラッジクリーン(ビルシュタインR-2000エンジン完全再生サービス) BILSTEIN(株式会社ジャビス R2000日本正規代理店) BMW

グッズ種類
その他
商品名
カーボンクリーン、スラッジクリーン(ビルシュタインR-2000エンジン完全再生サービス)
メーカー
BILSTEIN(株式会社ジャビス R2000日本正規代理店)
購入方法
サービス実施店にて施工
愛車情報
2000年式 BMW 330i 3000cc NA 5AT 後輪駆動
燃費向上率
平均7.4km/Lが7.8km/Lに向上。約5.5%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
このビルシュタインのR2000というエンジン再生システムはお店で施工するものなので、燃費向上グッズと言えるかどうか判りませんが、自車では効果がありましたのでご報告致します。
要はエンジン内部のクリーニングで、燃費向上というよりも燃費も含めたエンジンの性能を新車時の状態に戻すというサービスです。
したがいまして新車や走行距離の少ない車には効果は無いと思います。
カーボンクリーンはインジェクションの掃除、スラッジクリーンは強力なフラッシングと考えて良いでしょう。
同時に施工しても問題は無いそうなのですが、カーボンクリーンは施工後しばらくの間はカーボンを落とす効果が持続する為、カーボンがオイルへ混じっていってしまうとの事。
私はオイル交換予定の1000km手前でカーボンクリーンをまず施工し、1000km走ってスラッジクリーンを施工&オイル交換しました。
カーボンクリーンのみ施工した時点で、まずエンジンの吹け上がりの軽さに驚きました。
トルクやパワー感も増したように感じました。
カーボンクリーンについては滑らかになったかな程度ですが、R2000のフィルターに着いたひどいスラッジ汚れを見るとやって良かったと思いました。(オイルはMOTUL300V→MOTUL300Vの同銘柄へ交換)
私は走行距離約40,000km、街乗り50%:高速50%でオイルは5000km毎に交換しているので、いわゆる普通の乗り方ですが、施工の前後であきらかに回復が見られましたので、距離を乗られている方は施工しても良いと思います。
カーボンの付着については、高回転まで回している人には効果は少ないと思いますし、エンジンオイルも個々のオイル管理によって、効果の違いが出るでしょう。
でも短距離間の移動などで、エンジンが暖まる前にエンジンを切ってしまうことが多い人や、やたらアイドリング状態が長い人などは、カーボンが貯まりやすいのでお奨めです。
燃費の5.5%程度向上というのを始めパワー、トルク、フィーリングの向上もすべて「回復」ですのでお間違えの無いようお願い致します。
私は新車時の感覚は覚えていませんが、今回全般的に状態が良くなったと感じたので、施工して良かったと思っています。
施工時間:カーボンクリーン、スラッジクリーン各、約1時間(セットする時間も含め)
コストパフォーマンス:メーカー推奨程の頻度で施工する必要は無いと感じますので、2年に1回位でこの効果なら安いと思います。

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2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 輸入車

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