インナーメッシュ(Live) イーテック ロードスター

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

インナーメッシュ(Live) イーテック ロードスター

グッズ種類
その他
商品名
インナーメッシュ(Live)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番オカルトグッズ情報館モニター企画
愛車情報
1990年式 マツダ ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動
燃費向上率
特に感じられず
満足度
75点
使用感等
届いたモニター品を開けてびっくりSEM(Live)まで同梱されてました。
とりあえず、お題のインナーメッシュ(Live)から試してみました。
こちらも、燃料タンクに投下して燃費向上効果を得るのと、ラジエーターリザーバータンクに投下してフロント廻りの剛性の向上効果を得るのと、マルチに使えるようです。
自分の車には他社製の燃費向上グッズが装着済みなのとどちらかといえば、よりオカルトちっくな方を試してみたいのでラジエーターリザーバータンクに投下することとしました。
しかし投下前にメッシュの中身が気になり、網目を広げて中を覗いて見ましたが、中身はカラッポでメッシュのみのようでした。
取り付けは簡単なんてもんじゃなく、5秒もかかりません。
肝心の効果なんですが、なんとなく段差乗り越え時のAピラーとH/Tの間のきしみ音が減少している気がします。
機器がある訳ではないんで、データーがあるわけではないのですが、体感上は効いているように感じます。原理が判らず不気味ですが・・・
とりあえず当分はこのまま使用し続け、耐久性のチェックもしたいと思います。
ただいちユーザーの立場から考えると一点気になるのは、燃料タンクに投入時にも引き出せるようにワイヤーが付いていた方が、安心して使えると思います。
更に色んな効果を試せるので、要改良点として指摘しておきます。
イーテック様、このような機会を有難うございました。
<メーカー様からのコメント>
プレゼントしたチップはSEM(Live)(L)ではなく、旧型のSEM-V(nano)だと思われます。(ロゴシールのE@Techの文字が緑なら新製品です。)
お間違いの無きように。

タグ

2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 マツダ

トラックバック&コメント

コメントは受け付けていません。