燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1992年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1992年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが5.0km/Lに向上。変化なし |
商品名
| プラチナエコ |
メーカー
| バイオエポック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番様、バイオエポックよりプレゼントをいただいた、プラチナエコを試してもみました。 使用した車が燃費を追求する車ではないことから、数値面での向上はありませんでしたが、吸気温度が低い時期である事に加え、プラチナエコの追加により今まで以上に気持ち良いエンジンフィールからつい踏み過ぎてしまった事もあるかと思います。 作業は非常に簡単ですが、車種によってはラジエター液を抜いても、プラチナエコが抜いた分だけ入らないこともあるかと思います。(私は半分くらいリザーブタンクに入れました) ラジエターの効率向上もあるという事なので、水温・油温に厳しいBNR32が暖かくなってきてどうなるのかを見守りたいと思います。 | |
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2014年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy Club |
購入方法
| ネットショップにて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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空気圧の低下防止に効果があるという事で、予防処置として導入しました。 7月末に2.4kに空気圧をセットした後、9月末に様子を見た結果が2.35kと誤差範囲での低下に留まりました。 燃費の変化はありませんでしたが、空気圧低下を防ぐという意味では効果がありましたので、車のコンディションを良く保つ為としての投資と考えれば満足できます。 | |
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2013年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費に作用する商品ではないので 変化なし |
商品名
| New スタビクリップ |
メーカー
| GTKオートパーツ様 |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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このたびは、燃費一番様、 GTKオートパーツ様よりプレゼントを頂き誠にありがとうございます。 GTK商品はプレゼントで頂いたものや、購入したもので効果を実感しておりましたので、楽しみにしておりました。 装着した際の効果ですが、もう20年もスタビブッシュを交換していない車両のため、効果があっても体感が出るのかが不安でしたが、さすが安心のGTK製品。 ステアのシャープさが増して、コーナリング中に今までよりも若干ハンドルが重くなる感覚で、車のロールスピードが速くなって、今までよりも早く車が安定するようになりました。 今回はフロントのみの装着となって、バランスが若干悪化した感じもあるため、早期にリアにも装着したいと思います。 <メーカー様からのコメント> どうも!そうでしょう!何をするにしても必ず必要な物がこのGTK化です!♪ 安価で買い易く、安全で安心、その性能は最高!この政策ポリシーは最高です♪ またその足回りのスペシャリストがご推奨しているパーツですので外しません! またショップ歴63年その中で色々な物を扱い、その中でトータルバランスにて最高の物をご提供しています! 施工しただけで全てが答えてくれます♪そうですねっ。 この性能の違いは、リヤにないとその性能差がもろに出ます♪ またスタビリティーに関しては、そのサスや、ショック等も関わって来る事に成ります。 是非トータルバランスでご検討してみて下さい。 それが整えば最高の御車が完成できます!♪ 是非GTKチューン始めてみて下さい♪必ず答えを出してくれます♪ 総創業63年の老舗のご推奨商品です! インプレを頂きまして感謝いたします。 | |
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2013年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 R32 スカイラインGT-R V-specⅡ
愛車情報
| 1994年式 日産 R32 スカイラインGT-R V-specⅡ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.9km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 株式会社三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番プレゼントありがとうございます。 燃費の向上は季節の影響(冬→春)もあり、大きな変化にはつながりませんでしたが、想定外の効果があり大変満足しています。 私の車は年式も古く、3年ぐらい前から冬場の寒い時期、エンジン始動直後(車が冷えている状態)停車状態で1stギアに入れる時に引っかかりがあり、かなりの力を入れて押し込む感じで1stギアに入れていました。(車が温まるとスムーズに入るのですが) フォトナイザーを装着して5日目の朝でした。 3月の寒い朝でしたが、いつもと同じように停車状態で入りにくい1stギアにギアを入れようとすると、何の引っかかりも無くスムーズに入るのです。 最初は暖機運転を長めにしたので、スムーズに入るようになったのかなと思ったのですが、その後暖機運転が短くてもスムーズに入るのです。 フォトナイザー装着以外何も手を加えていませんから、フォトナイザーの効果でミッションに帯電していた静電気が除去された影響と思います。 冷寒時のストレスが解消され非常に満足しています。 おかげで以前より運転も楽になりました。 たいへん良い商品を有難うございます。 | |
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2013年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン 2600GT-R(R32)V-SPECⅡ ターボ 5MT 4輪駆動
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン 2600GT-R(R32)V-SPECⅡ ターボ 5MT 4輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費の変化はあまりありません |
商品名
| Mobil1 5W-40 |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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私はR32 V-SpecⅡを新車から乗っており、エンジン回転のスムーズ感維持・向上について気を配り現在も乗り続けております。 日産純正オイル・カストロール・BE-UP/Mobil等、何種類ものオイルを入れてきました。 長期間カストロールRS 10W-50を使用していたのですが、R35 GT-RがMobil-1 0W-40を標準採用していたので、RB26にもMobil-1 0W-40を使用してみました。 Mobil-1 0W-40を使用した際、燃費が落ちる事はありませんでしたが、粘土が低いせいか、少しがさつき感が出ました。 そこで、次に選択したのがMobil-1 5W-40です。 Mobil-1 0W-40に比べMobil-1 5W-40の方が、がさつき感が減少し、スムーズ感が増したと言う状況です。 少し古いRB26にとって、「0W」は合わないのではと言う印象です。 現在の燃費は、7.5〜8.0km/Lですので、しばらくはこのオイルを継続使用する予定です。 ただ、燃費が向上すると言う事は、燃焼効率が良くなり、排気ガスが綺麗になると思い、今回のグッズに応募させて頂きました。 | |
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2013年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 スカイラインGT-R 2600cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1992年式 日産 スカイラインGT-R 2600cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが平均6.0km/L変化なし |
商品名
| SCF(L)4枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番様よりプレゼントをいただきました、イーテックのSCF(L)4枚組を愛車BNR32に装着いたしました。 まず、最初にSCF(L)はボディ剛性の変化を見るために、Aピラー及びCピラーに装着しておりますので、燃費の変化が無いのは当然のことと納得しております。 効果については装着場所を試行錯誤している最中のため、良い・悪いという評価ではなく、変化を感じられるというあいまいなレポートになってしまいますが、SCF(L)を着けるとメーターパネル内から異音が発生し、外すと同じ道を走っているのに異音が収まるという変化があるため、良い・悪いを別にして効果があることを認めざるを得ませんでした。 SCF(L)は効果があることは確認できましたので、ベストな場所を今後に探したうえで、追加報告をさせていただきます。 <メーカー様からのコメント> GTRでのファーストインプレッションありがとうございます。 チューンチップの装着場所によって振動による共振ポイントが変化しますので、メーター周り辺りで振幅幅が大きくなっているものと思います。 しばらくしますと(約5日)伝達がおわり、共振が少なくなり、チップの効果も出てきて良い状態となると思いますので、しばらく様子を観て下さいませんか。 以上簡単ではありますが、今後とも宜しくお願い致します。 | |
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2013年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1992年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが平均6.0km/L変化なし(寒くなったためか?) |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 燃費一番様 プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番様よりプレゼントでいただきましたGTK-III stealth LとピークリップSTについてのインプレとなります。 BNR32 GT-Rのアッパーラジエターホースと燃料ホースに装着しました。 取り付けは簡単ですし、エアコンを使用しなくなってから取り付けて、寒くなってからの燃費悪化もない、実質的には燃費が若干向上しているものと思われます。 燃費は体感は難しいのですが、エンジンフィールが向上したことは体感できましたので納得の効果です。 <メーカー様からのコメント> この度は、ご当選おめでとうございます。また高評価感謝致します。 今回「エンジンフィールが向上したことは体感できましたので納得の効果です。」とありましたが、これを味わったら、燃費にはあまり反映は出来ません(;^_^A その上がった分をセーブした分が、燃費に反映される訳ですが・・今回たったこれだけの物で、その性能が把握できたと言うのは、なかなか車に詳しい人もしくは敏感なお方様と思います。さすがです! 私共パワーテスターにて、是非のお勧めばかり出品していますので、是非お気軽に御相談下さい。 その道のスペシャリストの出品です。ありがとうございました。 | |
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2012年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 4駆
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 4駆 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上目的ではありませんが、多少よくなった気がします。 |
商品名
| X-Dimension(Body) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ボディ剛性、オーディオの音質向上、乗り心地の改善を求めて購入しました。 手軽に位置を変更できて、自分好みのポイントが探せるのがいいですね。 方向性があるのには驚きました。 週末にしか乗れない為、装着後、確認するまで時間がかかりましたが、体感できた効果は大きかったです。 車高調特有の突き上げの大きかった乗り心地が改善され、また、オーディオの音質が2ランク位アップした気がします。特に低、中音域の変化は凄いです。 厳しい評価かもしれませんが、少々値段が高い為-5点としました。 コストよりも体感レベルを重視される方であれば、十分納得できる商品だと思います。 いい商品であることは間違いありません。 | |
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2010年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5%程度 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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取り付けは簡単で、ヒューエルホースに巻きつけるだけです。 レスポンスの向上を確認できました。 ブーストの立ち上がりもよくなっています。 気を遣って乗れば、もっと燃費は向上すると思いますが、今までと変わらない運転で向上したので、自分としては満足の領域です。 | |
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2010年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT |
満足度
| 80点位 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・BB-αとオマケ」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費に変化はありませんでしたが、つけてからしばらく日が経った後にレスポンスに若干の変化が現れたようです。 正直、驚くほどの体感はありませんが、悪くはなっていないのでこの評価とさせていただきました。 | |
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2009年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
