燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 GMC サファリ 4300cc AWD
愛車情報
| 1995年式 GMC サファリ 4300cc AWD |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.6km/L |
商品名
| エネオスツーリング |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| エネオスで |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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アーシングをしてから、1リットル当たり1km〜2km伸びるようになりました。 排気系もチューンしてみたいです。 | |
タグ
2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 GMC YUKON 5700cc V8 OHV 4×4
愛車情報
| 1995年式 GMC YUKON 5700cc V8 OHV 4×4 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5km/Lが5.5〜5.8km/Lに向上。 約10〜16%燃費向上。 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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\7,000位で購入。エンジンに入る直前の燃料ホースに付けるだけ。 装着直後から低回転域のトルクUPを体感。この車の場合、急加速さえしなければ速度100kmまでは2000回転以下で事が足りるので、特に体感できたと思われる。 また、燃料タンクが大きく、満タンにすると100L以上入る事も多い為、燃費が10%向上することによる金銭的ゆとりは多大だった。 さらに特筆すべきは燃焼効率の向上によるものと思われる、排ガスの無臭化。 このエンジンはかなり濃い目の燃料設定らしく、いつも排ガスからは明らかに「ガソリン」の匂いがしていのだが、これが全くしなくなった。 しかし欠点もあった。磁石は基本的に熱に弱いので「半永久的」は嘘である。エンジンルームは必ず暑い。 大排気量のせいもあろうが、逆に多くの国産車の場合、エンジンルームは窮屈で熱がこもりやすいはずだ。 装着から30,000km走行後には燃費も悪化し始め、排ガスも元にもどりつつある。 この辺が課題だろうが、他社には熱に強い磁石を使用しているものもあるので試してみたい。 | |
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2001年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
