燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。 |
2010年式 日産 モコ 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9.5km/Lに向上 |
商品名
| GTK-トライアングル |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
燃料タンクに投入してみました、別売りのワイヤーも同時購入しまして、長さを調整。 燃料タンク直前に設置。 2日ほど放置後試乗した所、先ずはエンジンの振動が小さくなり静粛性増しました。 実際に運転すると、トルクが増しているのが良く解ります。 コスパは次の車にも再使用出来るので、とても良いかと思います。 走行時の音が静かに変わりましたので、慣れるまではスピードメーターを良く見てないと、速度超過しますねぇ。 冬期間の燃費ですが、これだけ上がれば凄い事だと思います。 |
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2021年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| MPフィルター NEXT |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
使い方はエアクリーナに被せて使用します。 はみ出した部分は、カットしました。 リセットしてから、試乗したところパワートルクと共に上がりました。 軽いROMチューン位の感じです。 静粛性はアイドル時とても静かになり、マフラーから大量の水が出てくる様になり、走行中の排気音は、少し乾いた音に変化しました。 コスパはこの性能なら、最高です。 正直これだけ良くなるなら、燃費は変わらくても、使います。 |
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2019年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| GTK-III stealth |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
説明所の通り、ラジエターホース上下に使用しました。 パワーは正直判りませんが、メーターを見ないで運転すると今までの感覚よりも、静かでスピードが10km/h程余計に出ていました。 加速がスムーズに感じます。 薄型で張る場所を選ばないのが、とても使い勝手が良いと、感じました。 効果はあるのでコスパは良いかと、思います。 |
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2019年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lに向上 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
エアクリーナケースを外して、フューエルホースに巻きつけました。 装着後2日放置しましてエンジンを始動したところ、排気音の変化が有りました。 長い緩やかな上り坂で、今まではシフトダウンしていたのですが、装着後はそのまま上っていけます。 確実にトルクは上がりました。 パワー、フィーリング共に良くなり、振動も減り良い事尽くめです。 エアコンホースに装着も、効果大で、寒いくらいの風が出るようになりました。 これだけの効果が出るなら、コスパは最高と思います。 |
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2019年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
ラジエターリザーブタンクに投入後、リセットして使用開始。 アクセルが軽く感じられるようになり、低速のトルクも上がった模様です。 アイドリング時の振動が減少し、下手な4気筒よりも安定するようになりました。 排気ガスの嫌な臭いも減少し、環境に優しく、フィーリングも良くコスパは良いかと。 燃費が向上しない原因として、主に短距離の通勤のみなので、長距離走ると伸びる感触でした。 |
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2019年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| Geiger-R Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
ラジエターのアッパーホースに装着しました。 曲面にも馴染む、伸縮性のある素材で出来ています。 パワーは冬道なので正直良く判らない状態でした。 しかしながら、回転の谷が見事に改善され、吹け上りは良くなりました。 装着して3日程で気が付いたのですが、ヒーターから出てくる温風が、ミントのような良い香りがすることです。 静粛性も、僅かに向上しました、気のせいかボディの艶も出たようです。 今回はラジエターホースに使用しましたが、暇を見て移設して又報告したいと思います。 コスパは、デザイン、大きさ等々考えますと、良いと思います プレゼント、ありがとうございました。 |
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2019年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコ 660cc FF
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 新車購入時施工のため、向上率は算出できません |
商品名
| エアコン潤滑剤 |
メーカー
| PITWORK |
購入方法
| 新車購入時ディーラーで施工 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
新車購入時、ディーラーで施工しました。 新車時からの施工のため、効果の比較はでえきなかったのですが、7年が経過して効果がなくなってきたのか、上り坂でエアコン稼働時のエアコンの負荷が顕著に表れてきました。 再度、施工しようか検討中です。 トルクの小さな軽自動車には有効なアイテムと思います。 |
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2017年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコ 660cc FF
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.1km/Lが17.8km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| REMOVE |
メーカー
| HORITAKA LLC |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
プレゼント有難うございます! 私の車、冬場の乗降時の静電気が激しく、アーシング等の対策をすでに施工しています。取説には他の装着品を外して装着して下さいと記載されていましたが、今回は、取り外さずに追加で装着することにしました。 装着後、最初の変化は、エンジン音が静かになったことです。予想していなかった変化で、ありがたいことです。妻も、音の変化には気が付きました。 第2の変化は、クリープが少し強くなりました。信号待ち等の停車時に、今まで以上にしっかりブレーキを踏んでいないと、車が前に進もうとします。 第3の変化は、上り坂でスピードをキープする際に、アクセル踏みこみ量が少なくなったことです。 街中走行では、大きなパワーアップ・トルクアップはほとんど変化を感じないのですが、第2・第3の変化を考えると、トルクがアップしているのでしょう。 燃費に関しては、ほとんどエアコンを使用しなくなった時期の装着で、昨年の同時期との比較です。私の車は、アイドリング・ストップの付いていない車ですが、商品の広告から20.0km/Lを超えるのではないかと期待しましたが、さすがにそこまで大きな変化はありませんでした。 実際の燃費向上率・価格を考え、80点としました。 |
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2015年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコ 660cc FF
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 夏場15.5km/Lが16.5km/Lに向上。 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 三幸産業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
春先、バッテリー交換・オイル交換を行い、街乗り燃費が17km/L前半になっていましたが、夏場に入り、エアコンフル稼働での走行では、15km/L半ばまで悪化しました。 そこで、バッテリー交換時に取り外していたフォトナイザーを再装着したところ、16km/L半ばまで改善しました。 パワー・トルク的には大きな変化はありませんが、燃費改善には満足です。 |
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2015年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコ 660cc FF
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.1lm/Lが17.5km/Lに向上 |
商品名
| caoslite N-44B19L/CL |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| YellowHat |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
今回、新車購入時から6年経過して、バッテリーの交換を行いました。 冬場、気温の低下、スタッドレスタイヤ装着により、17km/L前半だった燃費が16km/L前半へと悪化していましたが、バッテリーの交換と同時期に、ノーマルタイヤへの交換、気温の上昇も相まって、17.5km/Lの燃費となりました。 バッテリーのみで燃費が向上したとは言えませんが、着火性の向上等の影響があったのかもしれません。 価格が高いので80点としました。 |
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2015年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産