燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2008年式 ホンダ ライフ ディーバ 660cc ターボ 4WD 4AT
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバ 660cc ターボ 4WD 4AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 真冬でも街乗り9km/Lを割らなくなった |
商品名
| ハイテックシルバー 60B19L |
メーカー
| ボッシュ |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
バッテリーが疲弊して燃費も若干悪化気味だったので交換。 ずっとパナソニックのCAOSを使っていましたが、前車でも使ったことがあるボッシュのバッテリーも気になって試してみました。 当たり障りのない新品交換ですとしか評価ができません。 以前は突然死してたので、電圧計を使って常時チェックしていますが不安は消えません。 CAOSも問題がなかったわけではありませんし、あちらは保障を気にしなければ補水も可能でしたが、こちらは液面すら見えない真っ黒な筐体なので、本当に電圧以外どうしようもないことと、色々品質に問題が多い国での製造なのが不安点でこの点数です。 今のところ問題がないからと安心できないのは、過去の突然死があってからですが、バッテリーの場合これがいつ起きるか予測がつかないので、むしろ一番問題になるところかもしれません。 |
タグ
2020年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 交換前平均12.69km/Lが交換後13.37km/Lに向上 |
商品名
| CAOS N-60B19L/C7(バッテリー) |
メーカー
| Panasonic |
購入方法
| 楽天市場 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
Panasonicのフラッグシップカーバッテリー標準車(充電制御車)用になります。 日本製で3年間走行距離制限なし保証となります。 CAOS N-60B19L/C5からC7モデルに変更になりました。 製品保証「 3年 or 10万km 」(C5) から 「 3年(距離制限なし) 」になり一部改良されていますが、「性能面(エンジン始動性能・容量)においては、大きな差はございません」との事です。 「カーオーディオの音質が変わる。」とアピールもしています。 CAOSは2011年8月購入のC3から、すべての車輌で継続して使用してきています。 性能が良いですので、今のところ約4年6ヶ月前後〜5年使用で定期交換してきています。 バッテリーあがりでの交換はありません。ですのでコストパフォーマンスが良いと思います。 寿命判定ユニットLife WINKも同時使用してきましたが5年で交換になりました。 寿命までどのくらい使用出来たのか不明ですが、寿命交換ならさらにコスパは良くなったと思います。 今回は5年使用したC5からC7に変更交換になりましたが、燃費がはっきりと向上しました。 しかし2018年11月にモニターで頂いた「Raizin Super EDLC-V Spec Version 528倍」が取り付けてあります。 この時点でCAOSは約57ヶ月使用していたので、燃費の改善が目立って変化なし(誤差レベル)と判断しています。 今回からの燃費向上はCAOS(C7)だけでなく、Raizin の後押しが入っていると思いたいです。 個人的には、日本製でNet購入のおかげでコスパも非常に良い。 品質も良く5年使用に耐えられていると、非常にお薦めできます。 お約束ですが、車輌コンディションや使用環境等によりますので、使用年数は責任はもてませんが。 |
タグ
2019年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 16.7km/Lから15.9km/L低下 |
商品名
| 充電制御車対応 40B19L |
メーカー
| 古河電池 |
購入方法
| ドン・キホーテで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
アイドリングストップ機能が作動開始する(ECO IDLEが表示される)と必ず機能停止ボタンを押すという使い方で、3年9箇月間を新車装着バッテリ(M-42)で過ごしてきました。 ECO IDLEの警告灯(バッテリ状態悪化)は点灯していませんでしたが、アイドリングストップの機能の作動開始タイミングが異様に遅くなったので、バッテリを新調しました。 新しいバッテリは充電制御車用の40B19Lですが、アイドリングストップを作動させないので、これで大丈夫と思っています。 劣化したバッテリを使うと、充電の頻度が高く(発電機の作動時間が長く)なり、燃費が悪くなると思われます。 すなわち、新しいバッテリを使用すると、燃費が良くなる(回復する)はずですが、今のところ良い結果は出ていません。 バッテリ交換後はECO IDLEの表示がかなり早くなりましたので、振り返ってみると、新車装着のM-42は劣化していたと考えられます。 |
タグ
2019年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2013年式 マツダ アクセラ スポーツ 1.5S
愛車情報
| 2013年式 マツダ アクセラ スポーツ 1.5S |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18km/Lが18.5km/Lに向上。約2.8%燃費が向上 |
商品名
| カオスN-Q90/A2 |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
アイドリングストップ時間の延長の他に、オルタネーターの充電動作に大きな変化がありました。 ノーマルバッテリーの頃は、30分程度走行すると充電制御が始まり、減速時以外は、発電を停止して無負荷状態になっていました。 また、低速時もギクシャク感が改善されました。 カオスへ変更後は、10分程度の走行で無負荷状態へ移行するようになりました。 バッテリーへの電気の出し入れ性能が向上したおかげではないかと思います。 大きな電流の出し入れを行っている感じです。 電圧は、OBD2からの情報を読み取っています。 |
タグ
2018年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化無し。(燃費向上目的ではない) |
商品名
| ブルーバッテリー カオス 60B19L |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
新車購入からたった2年半で12Vバッテリーが上がってしまいました。 短すぎる寿命にあきれつつ、そもそもハイブリット車なのに、普通の12Vバッテリーが上がると動かなくなる事にびっくりしました。 仕方なくインターネットで代替品を探した所、以前購入して非常に良かったカオスを購入しました。 早速交換したのですがエンジン始動などは特に変わらず、パワースライドドアが元気になりました。 さすが大容量バッテリーと感心出来る点はそれ位でした。 もう一台所有する車もカオスを使ってるのですが、こちらはアナログ感ある車なので、加速力向上とか分かったのですが・・・。 とりあえず、そちらは交換後3年経過しても全く問題なしです。 今回装着したフリードも、それ位長持ちしてくれると期待します。 それにしても、今回はバッテリー安く買えました。 ここ数年バッテリー価格高騰により、1万前後覚悟してましたが、約5000円で買えました。 バッテリー価格が、このまま落ち着いてくれることも期待します。 |
タグ
2016年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2010年式 アウディ TT Roadster 2000cc TFSIターボ 6・Sトロニック
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT Roadster 2000cc TFSIターボ 6・Sトロニック |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中(これまでは12〜13km/L) |
商品名
| Silver Dynamic AGM 580 901 080 |
メーカー
| VARTA |
購入方法
| Fame(欧州車パーツ専門店) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
新車から5年を過ぎ、バッテリーサインも「青」で、まだまだ大丈夫そうでしたが、安心のため交換しました。 TTは、普段は月2〜3回程度乗る位なので、5年目で走行距離はまだ約25,000km程度です。 1年中この調子ですのでバッテリーに関しては最悪の状態だと思ったからです。 先ず候補に挙がったのは「ディーラーでの交換」でしたが、価格も高くてしかもワンランク下のバッテリーでしたので、色々と探した結果専門ショップさんで交換してもらうことにしました。 このVARTAバッテリーは元々アウディーの純正品で、安心感もあり決めたのですが、更にワンランク上のAGMバッテリーにしました。 このAGMバッテリーは「AGM(高吸収ガラス繊維マット)テクノロジー」という、所謂従来の液体が入っていないバッテリーで、電解液をガラス繊維にすべてしみ込ませ、すぐれた安全性と長寿命を実現でき、更にAGM構造によってバッテリーの充電、放電による化学変化効率が高まり、バッテリーへの負担も最小限に抑えられているもので、完全メンテナンスフリーだそうです。 普段あまり乗らないことを考えると、長寿命であることが一番安心感にもつながりますのでこのVARTAの最上級バッテリーを選んだのですが、価格はディーラーの約半分で助かりました(笑)。この価格で5年間安心して使えるのならかなり安いと思っています。(ディーラーは本当に高いですね) 純正の液体の入っているバッテリーも、今から考えてみると5年ももったわけですので、VARTAバッテリーは信頼性の高いものだと言えると思っています。 交換後、やはりクランキングの元気良さは一段と上がり、安心して乗っています。 この新しいバッテリーも長寿命であればと願っています。 |
タグ
2015年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2009年式 日産 モコ 660cc FF
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.1lm/Lが17.5km/Lに向上 |
商品名
| caoslite N-44B19L/CL |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| YellowHat |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
今回、新車購入時から6年経過して、バッテリーの交換を行いました。 冬場、気温の低下、スタッドレスタイヤ装着により、17km/L前半だった燃費が16km/L前半へと悪化していましたが、バッテリーの交換と同時期に、ノーマルタイヤへの交換、気温の上昇も相まって、17.5km/Lの燃費となりました。 バッテリーのみで燃費が向上したとは言えませんが、着火性の向上等の影響があったのかもしれません。 価格が高いので80点としました。 |
タグ
2015年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 トヨタ プリウス ZVW30 ハイブリッド 電気式自動変速機
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス ZVW30 ハイブリッド 電気式自動変速機 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| リチウムイオンバッテリー Spec Li-Fe 13.2V [15Ah] |
メーカー
| BLITZ(ブリッツ) |
購入方法
| 楽天市場 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
プリウスは乗っていなくても結構な暗電流が流れているようで、意外とバッテリーが上がりやすいです。 鉛蓄電池は充電にも時間がかかるので通常運転ではなかなか満充電になりません。 前からスクーター・バイク用リチウムイオンバッテリが売られているのは知っていたけど、何気なく楽天市場で検索をかけたらブリッツが四輪用を販売しているのを知り購入しました。 ほんとは容量が30Ahのが欲しかったけど値段が高いので15Ahを購入しました。 メーカーホームページも書かれていましたが、とにかく軽いです。満充電復帰も明らかに早く、大電流も取り出しやすいので、各電装品が安定した感じがします。 気を付けないといけないのは、とにかくバッテリーを上げないことですね。 上げてしまうと、場合によってはメーカー送りみたいなので大変です。 燃費の改善には寄与しませんでしたが、寿命も長いし、次の車にも使えそうだし気に入ってます。 値段が高いので、ちょっとお勧めしづらいですが。 |
タグ
2015年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2010年式 ホンダ ステップワゴン スパーダS RK5
愛車情報
| 2010年式 ホンダ ステップワゴン スパーダS RK5 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが8.2km/Lに向上 |
商品名
| カオス N-80B24L/S5 |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
3年使用した純正バッテリーをカオスに交換。 まだ全然元気に動いてくれていましたが、価格的にも安くなっていたので衝動買いです。 容量も55から80にアップして、余裕を持たせました。 噂には聞いていたが、音質向上は勿論、TVの画質向上には驚きました。 フルセグでもともとキレイな画質ですが、より鮮明になったようです。 それ以上に、あまり期待していなかった燃費が向上して驚いています。 原因は分かりませんが、電気的に余裕があるせいでしょうか? 次回のオイル交換で、どんな感じになるか気になるところです。 |
タグ
2014年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均9.8km/Lで変化なし |
商品名
| ブルーバッテリーカオス 100D23L |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通販で |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
新車から3年半で半年点検でバッテリーが危ないとの指摘をうけたので、あがってしまう前に交換しました。 ネットだとほぼ半額で購入でき、交換も自分でしてしまい、廃バッテリーもお値打ちに出来たのでよかったです。 新品バッテリーなのでパワーウインドウの動きがよくなりました。 評判のオーディオの変化はまだ、音量を上げて聞いてないのでなんともいえませんが、エンジン音が静かになったのと、発進加速が力強くなったのがわかりました。 |
タグ
2014年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産