燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3
愛車情報
| 2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが10.2km/Lに向上 |
商品名
| Carbo Nizer CN-101 |
メーカー
| AMA |
購入方法
| オークション |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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直噴ターボはカーボンなどがたくさんバルブなどに付着するので、定期的にrecsしようと思ってましたが、このCarbo nizerはrecsでは綺麗にできないスロットルにも効果があり霧状にして噴射させることによって、各気筒にまんべんなく行き渡るということで試してみました! エアクリからスロットルに行くインテークパイプを外して注入チューブを使い施工…施工後はアイドリング安定や加速向上などエンジンが気持ちよく回りました! 定期的に施工すれば直噴ターボにありがちな、カーボンによるアイドリング時のエンジンストールなども回避できそうなので、車検ごと位にやっていきたいと思います。 | |
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2018年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3
愛車情報
| 2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.5km/L→10.5km/L |
商品名
| スーパーオゾナイザー3 CD-136 |
メーカー
| ヤック |
購入方法
| amazon |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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本来車内で消臭に使う物ですが、オゾンを発生させるためエアクリBOX内部に取り付けて、アクセサリ電源がら通電させました。 O2よりもO3の方が燃焼によいとの情報を見たため、この方法にて施工してみたら、トルク増でいい感じに加速がよくなりました。 トルクが増えればアクセル開度も減るので、当然燃費が良くなりました。 本来の使い方では無いですが、効果があるのは確かなのでご紹介を兼ねて投稿してみました。 そういえば排ガスも前より匂いが減ったように思います…。 | |
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2017年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2009年式 ホンダ ステップワゴン RG1
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ステップワゴン RG1 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.3km/L→8.2km/L |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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取り付け方はいたって簡単で、パイピングに巻きつけて付属のタイラップで締め上げるだけなので、本当に誰にでも出来ます! 工具もハサミかニッパーだけです。 使用してみての感想としては、まずレスポンスがかなりよくなります! 続いてアイドリング時のエンジン音&振動が減ってとても静かになりました。 ただ冬なのと雪がちょくちょく降ったため、燃費自体は伸び悩んでしまいましたが、考え方を変えれば水温が上がりにくく、その上雪道であまり速度が上げれずストップ&ゴーの繰り返しにもかかわらず、この結果となれば…当然暖かくなってきたら燃費が上がるのは間違いない! 今回は季節柄数字としての結果は残せませんでしたが、使用感は十分体感できました。 唯一微妙な所といえば…吹け上がりが良くなっちゃったので、気持ち良くなって思わず踏み込みたい衝動にかられてしまう所ですかね(^_^;)。 この辺はどの燃費グッズにも共通してますが、ガイアパワーは顕著に違いが出ますのでついつい…。 | |
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2011年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2000cc
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2000cc |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.7km/Lに向上。 |
商品名
| TOLMARK UP |
メーカー
| 有限会社プロテック |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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まず、私はこの手の商品は、あまり信用していなかったのですが、当選を機にTOLMARK UPをエアクリに貼ってみたところ、貼り付け前はマフラーから水は出ていなかったのですが、貼り付け後、本当に出るようになり、驚きました! 燃費の方は期待した程は伸びていないのですが、エンジン慣らし終盤で結構回転数を上げて走行しての0.5km/Lアップですので、通常運転に戻したらまだ伸びるのかもしれません。 燃費を除いても、完全燃焼していれば、エンジンにはやさしいのでは・・今後に期待大です。 | |
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2008年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.3km/L前後に向上 |
商品名
| ロカリオ・燃費グングン |
メーカー
| サンセラ |
購入方法
| インターネット通販で直接購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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「某・雑誌」でかなり好評だったため、購入しました。 エアクリボックス(外気側)に1本入れるだけなので、取り付けるのに3分もあれば完了。 大きさはかなり大きめですが、2重にすれば小さなエアクリボックスでも大丈夫でしょう。 取り付け直後はあまり変化を感じなかったのですが、2〜3日ほど経つと出足のダッシュ力に先ず変化を感じました。 あまりアクセルを踏まなくてもスルスルと前に進む感じで、車が軽やかに感じるようになりましたがエンジン音には変化がありませんでした。 坂道もそれまでよりも力強く上ってくれるようになり、エアークリーナーを交換したときの軽快感よりも実感でき、期待通りで喜んでいます。 価格も\7,000程度で、これで「半永久的」に使用できるというのもとても助かります。 取り付け方法、コストパフォーマンス、フィーリングを考慮して、100点をつけられると思います。 | |
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2008年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8,0km/Lが8.3km/L前後に |
商品名
| POWER MASTER |
メーカー
| QUEEN TRADING |
購入方法
| 「燃費一番」のモニタープレゼントに当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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エアクリボックス内(吸入ダクト寄り)に「炭」のようなシートを、更にボックス内のエンジン寄りにもう1枚シート(これは炭と違うように見える)を、そして最後にフューエルホースに1枚シートを貼り付けるというもので、取付けには10分もあれば誰でも簡単に出来るものです。 使用感ですが、出足のトルク感が確かにアップしているのが分かります。 その後アクセルを踏み続けても感じるのですが、とてもスムースに吹けてくれる感じです。 今回特に興味深かったのは、「吸気用」としてエアクリなどに貼り付けて使用するグッズは色々とありますが、「燃料用シート」もセットになっているグッズはあまり見かけないので面白いと思いました。 「空気と燃料」の両方から効果が得られ、価格も\6,000程度と比較的リーズナブルな良いグッズだと思います。(ただし「効果が2年間」だそうで、もう少し耐久性があればと思い、5点マイナスの95点とさせて頂きました) | |
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2008年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中(走行フィーリングはなかなかグッドです) |
商品名
| トルマゲドン |
メーカー
| ヤフオクにて個人販売 |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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今まで色んなグッズを試してきましたが、ヤフオクを見ていて面白いものを見つけ試してみました。 エアクリパイプやエアクリボックス内に貼り付けて使用するグッズで、以前使用したことのある「セラモパワー」と同じような商品です。 私の場合、エアクリパイプとボックスの両方に装着しました。 インプレですが立ち上がりが向上し、エンジン音が静かになり、アクセルをあまり踏み込まずともスルスルと前に進んでくれるようになりました。 低速でのトルクもアップしているようで、なかなか面白いグッズです。 価格も1つ\2,800と手頃で、2つ装着で殆どの車で体感できるそうです。 実は「ベルーナ」さんから出ている「パワーウオーター」と併用していたためか、最初エンジンの吹けが重く燃費も悪くなったので「パワーウオーター」処理のエアクリをノーマルのエアクリに交換してからのインプレですので、燃費の計測はまだ終わっていませんのでハッキリとは言えませんが、なかなか期待できる感じです。 値段も安く(以前購入した「セラモパワー」は\10,000程もした)半永久的に使用可能だそうで、コストパフォーマンスもなかなかなもので、私たちユーザーにとって嬉しい限りです。 メールでの「問い合わせ」にも快く且つ、迅速に対応してくださって気持ちよく取引が出来ました。 また ハッキリと燃費の結果が出ましたらまた、報告させていただきます。 | |
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2005年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 3%〜5%の向上(誤差範囲か?) |
商品名
| パワーウオーター |
メーカー
| Belluna |
購入方法
| 当サイトで当選させていただきました。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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ステップワゴン(走行距離19,500km)のエアクリ(若干汚れていたため新しいものに交換してからの使用)に直接スプレーして使用しました。 説明書どおり塗布後、塗れた(湿った)まま走行してみました。(それまで装着していた「コンデンサー系」のグッズは全て取り外してからのインプレになります) 最初エンジンのかかり具合も若干悪く(塗布しすぎたためかもしれませんが)エンジンの回転がかなり重々しく感じられました。 やはりエアクリに塗布後は時間を置いて乾燥させてからの方が良いと思います。 その後2〜3日ほど経ったころからエンジンの吹けが段々良くなり、マフラーを変えたときの様に吸気効率が上がったのか、アクセルの踏み込み量が今までよりも少なくても前に進むような感じになりました。 エンジンの始動やレスポンス等に大きな期待を持っていましたが、以前「コンデンサー系」装着時の方がその効果をハッキリと体感できましたが、「電気系」などのチューニングの後に使用すればその相乗効果が体感できて良いのかもしれませんね。 劇的な効果を体感することは出来ませんでしたが、次回エアクリ交換時までその効果が期待できる(塗布の仕方にもよりますが、2〜3回程度使用できる量です)のはリーズナブルと言えるのではないでしょうか。 最初燃費の方も3%程度の向上がありましたが、現在は塗布前の状態にもどっているため(走行フィーリングは確かに良くなっているが)70点とさせていただきました。 | |
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2005年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ステップワゴン タイプK 2000cc
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン タイプK 2000cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.5km/Lになった。 |
商品名
| 森バンド |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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取り付けてからパワーがあがった。 アイドリング状態で車が進もうとする力を感じるようになった。 アクセルのレスポンスもよくなった。 | |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2003年式 ホンダ ステップワゴン G 4AT
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ステップワゴン G 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコ テクノ サービス |
購入方法
| モニター当選品 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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吸気部分(エアクリーナーとエンジンの間)に付属のマジックテープで装着。 装着直後はフィーリング、静粛性などに変化がなかったが、燃費が少し向上していた。 装着後意識的にエコ運転していたわけでもなく、いつも通りの運転方法です。 感覚的なものだが、信号待ちからの発進が少し楽になったような気がする。 | |
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2004年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
