燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| 2004年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均19.0km/Lが20.0km/Lに向上、約5%向上 |
商品名
| TELA-G-HADOO kuu ハイパー HEAD |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この度は燃費一番様、株式会社クレエーション様より素晴らしいプレゼントを頂き、誠にありがとうございます。 早速、通勤車のラパンSSに装着してみましたところ、 他の燃費向上グッズや外気温の上昇もありますが、片道8kmの通勤が主で10・15モード燃費19.4km/Lの車が実燃費で20km/Lを超えたのは感動出来るレベルです。 今までも多くの燃費グッズを使用していましたが、平均燃費20km/Lが大きな壁になっていました。 他の燃費グッズも大きな効果となっているのは承知しているのですが、今回は通勤メインの使用方法で平均燃費20km/Lを達成ですので、距離が伸びればさらなる燃費向上が見込めるので、今後は長距離の燃費を見てみたいと思います。 | |
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2014年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| 2002年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが19.0km/Lに向上、約2%向上 |
商品名
| エコピア PZ-XC |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| ミスタータイヤマンで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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通勤車のラパンSSでタイヤ交換を行ったので報告です。 ヨコハマ S-DRIVEからブリジストン エコピア PZ-XCに交換したのですが、交換してすぐ、体感できるほど走り出しが軽くなりました。 燃費は2%程度の上昇ですが、最近は雪が降ったりと今までよりも寒い事を考慮すると良い数値だと思います。 エコタイヤは抵抗の少なさが特徴ですが、抵抗が少ないことを活かした運転をしなければ意味が無いため、人によって評価がかなり異なる商品だと思います。 私はMT車で、惰性走行を多用する運転のため、こちらの商品の良さが体感できますが、価格が高い商品のため、運転方法によっては低評価に終わる可能性が高いかと思います。 まだ、ならしが終わっていないので、グリップ力等については追ってレポート致します。 | |
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2014年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2003年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| 2003年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが20.0km/Lに向上、約10% |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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このたびは、燃費一番様及び株式会社gtkオートパーツ様より素敵なプレゼントを頂き、まことにありがとうございます。 今回は通勤車両のラパンSSに装着させていただきました。 私のラパンはすでに株式会社gtkオートパーツ様のMPフィルター、ピークリップSP等が、すでに付いていますが今回のGTK-III HSPを付けたことによる相乗効果により、驚くほどの結果がでました。 燃費は、下道の遠乗り、約150kmでは後付け燃費計上で24.3km/Lという、10・15モード19.4km/Lを20%以上上回る数値をたたき出し、片道7km(約20分)の通勤でも、約1か月使用して、平均18.0km/Lから20.0km/Lに、約10%も向上しました。 正直なところ、1か月平均で10・15モードを超えているのは異常値ではないかと思ったのですが、給油量と走行距離から計算してもほぼ同じ数値で、皆様に信じていただけるかどうかが唯一の心配ですが、燃費グッズの奇跡の相乗効果という事で御納得いただければ幸いです。 | |
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2013年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.5km/Lが17.5km/Lに向上。約6% |
商品名
| 自作ラジエターシャッター |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 100円ショップ |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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通勤時間が片道15分と短く、冬の間は燃費が落ちるため、少しでも改善されればと思って自作ラジエターシャッターを作成しました ラジエター全てを塞ぐのは危険があったため、電動ファン付近を避けて約半分の面積を100円ショップの下敷きとマグネットシートで覆いました。 走行風の直撃が少なくなるためか、水温の上昇が早くなり燃費も上昇しましたが、一番の効果は暖房が効き始めるのが早くなった事です。 ただし、水温に注意する必要がありますので、後付の水温計等で水温を確認出来ない車への装着はお勧めできません。(私は97℃で警告を出すように設定して使用してしました) とにかく低コストで改善が見込めますので、次の冬に向けて準備をされてはいかがでしょうか? | |
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2013年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
スズキ ラパンSS 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| スズキ ラパンSS 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.5km/Lが17.5km/L変化なし。 |
商品名
| エンジンフラッシュ E190 |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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エンジンオイルの交換時に使用しました。 交換前に入れて20分ほどアイドリングをしてから交換をするのですが、WAKO’Sエンジンフラッシュを入れて5分程度でマフラーからの音がはっきりわかるほど小さくなりました。 また、アイドリング中にマフラー出口に水が溜まっていた事から、完全燃焼に近づいたのではないかと思います。 直近のデータで燃費の向上はありませんが、エアコンの使用頻度が上がっている事が原因と思われます。 | |
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2012年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2004年式 スズキ ラパンSS 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| 2004年式 スズキ ラパンSS 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが19.0km/L。約10%燃費が向上 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番様 プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この度は当選有難う御座いました。 早速、通勤に使用しているラパンSSに装着してテストしてみました。 現在ラパンに装着している燃費向上グッズは、MPフィルター タイプ軽SP, GTK-Ⅲ HSP×1枚、ピークリップST×2個,C-MAX PRO、マフラーアースとなっております。 プレゼント到着後、BBP600をバッテリー及びダイレクイグニッション付近に装着し、テストを開始いたしました。 BBP600を装着した結果ですが、マフラーアース装着後に気になっていた低速トルクの低下が改善され、シフトアップが装着前3500rpm → 装着後 3000rpmと、低速トルクのアップにより、今までよりも低回転でシフトアップが可能となりました。 今回、片道8km程度の通勤(エアコンOFF)の条件で、10・15燃費の19.4/Lに近い数値が出たことから、他に装着している燃費向上グッズでバランスを崩していた部分をBP600が補うことによって、他のグッズの実力を引き出し、BBP600との相乗効果でこのような良い結果が生まれたものと思われます。 遠距離の移動には、R32を使用しているのですが、今度はラパンを使用して 遠距離移動時の燃費とフィーリングを追ってレポートしたいと考えております。 | |
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2011年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ ラパン 660cc AT FF
愛車情報
| 2002年式 スズキ ラパン 660cc AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.4km/Lが15.0km/Lに向上。4%向上。 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| DIY |
購入方法
| 自作アーシング |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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秋葉原で購入した平網線でアーシングしてみました。 吹けあがりのスムーズさが更に向上し、かつトルク感も向上。 何しろDIYなので総額2000円くらいですから、大満足です。 あ、コードの配線はとっても危険なので自己責任でお願いします、と付け加えさせていただきます。 | |
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2003年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ ラパン 660ccターボ AT FF
愛車情報
| 2002年式 スズキ ラパン 660ccターボ AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.4km/Lが14.1km/Lに向上。約5% |
商品名
| イリジウムMAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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セカンドカーにイリジウムをインストールしました。 やはり効果ありました。 吹けあがりも改善、かなりいい感じです。 しかし、プラグは効果/コスト比が高いですね。 | |
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2003年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
