燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2001年式 日産 ブルーバード シルフィ 1800cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 2001年式 日産 ブルーバード シルフィ 1800cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約11km/L変わらず |
商品名
| コパスリップ 100g(万能グリス) |
メーカー
| モリスリップ社(イギリス) |
購入方法
| 当サイトプレゼント当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
説明書を読むとあまりに色々な使い方があるようですが、バッテリー端子、ホイールのクリップナット、ブレーキパッドに塗布してみました。 その内省燃費に関係しそうなものは、電気関係だと思います。 今後試してみたいのは、スパークプラグのネジ部分に使おうと思います。 とにかく、長い歴史に裏付けられた実績、汎用性、信頼性に飛んだ商品なので、工夫次第で色々な使用方がありそうです。 最後にスーパーてつ様素晴らしいプレゼントありがとうございました。 | |
タグ
2007年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 ブルーバード シルフィ 1800cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 2001年式 日産 ブルーバード シルフィ 1800cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが11.5km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ディーラー |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
車検の際にディーラーでスパークプラグの磨耗を指摘されたので、そのまま普通のプラグに交換するのも変わり映えがしないので、ディーラーでお勧めのイリジウムプラグに交換を依頼しました。 ダイレクトイグニッションなので交換してもらいました。 交換後、明らかにトルクアップして大満足です。 | |
タグ
2007年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 ブルーバード シルフィ 1800cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 2001年式 日産 ブルーバード シルフィ 1800cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| スポーツエアフィルター |
メーカー
| ニスモ |
購入方法
| ディーラー |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
高速道路主体の使用です。 燃費自体は大変満足していますが、更なる向上を目指して、交換してみました。 アクセルのつきが良くなり。音もスポーティになります。 なんといっても純正同等品というところがポイント高いです。 誰にも進められるのが良い点です。 | |
タグ
2007年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 ブルーバード SSS-S 2000cc
愛車情報
| 1999年式 日産 ブルーバード SSS-S 2000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.5km/Lに向上。約5%向上 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| speedex |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
取り付けてみて体感できたことは、アクセルをあまり踏み込まなくても加速するようになった。 エンジンの始動性UP。アイドリングが若干静かになった(気がする)です。 メールとのやり取りも大変丁寧でした。満足してます。 | |
タグ
2006年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 ブルーバード SSS-S 2000cc CVT-M6
愛車情報
| 1999年式 日産 ブルーバード SSS-S 2000cc CVT-M6 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに向上 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
取り付けたばかりの時は、あまり効果は感じませんでしたが、3日ほどたってからアイドリングが若干静かになりました。 気になる燃費に関しては、約1km/L向上!! 初めは給油しづらかった(ゆっくり給油していた)が、今は普通に給油できるようになりました。 | |
タグ
2005年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ブルーバード ルグラン AT
愛車情報
| 1996年式 日産 ブルーバード ルグラン AT |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 10km/Lが変わらずそのまま。 |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ディスカウントショプで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
低速トルクははっきりと分かる範囲で上がりましたね。 しかし、これ1本1280円もしました。その上、燃費も全然上がりません。 はっきりいってコストパフォーマンスが悪すぎます。 車によって違うと思いますが、パワーは上がりますのでパワーを求める人にはお勧めできますよ。 | |
タグ
2002年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ブルーバード1800 ルグラン AT 前輪駆動
愛車情報
| 1996年式 日産 ブルーバード1800 ルグラン AT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 0パーセント |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| マグテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
| |
|
1400円でこんなにパワーが上がると思いませんでした。 2500回転からのエンジン音が変わりパワーの出方がかなり変わりました。 しかし、燃費は遠乗りをすれば全然違いますが、市街地を走っていればなんら変わりありません。 私が使っている磁石の性能は吸着力が5kgで370ミリテスラです。 この近辺がちょうどよい磁石の性能らしいです。 これ以上吸着力が強いとコンピューターなどの機械に悪影響を及ぼしかねないそうです。 燃費は変わりませんでしたが、パワーがかなり上がったので100点とします。 | |
タグ
2002年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 ブルーバードSSS アテーサリミテッド 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1995年式 日産 ブルーバードSSS アテーサリミテッド 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 73点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費変わらず。クーラーの使用頻度が上がった為か・・・? |
商品名
| エコ・バンド2 |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| 燃費一番のページで知り、興味を持ち、通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
完全燃焼度が普通より高く、高回転時の出力低下が感じられました。 私は知らなかったのですが、高燃焼で低燃費にしているエンジンは高回転時が駄目になるらしいのです。 理由は、4サイクルエンジンでも、高回転時はマフラーがチャンバー状態になり、マフラー内のガスも使うそうなのです。 この、エコバンド2は燃焼率が高くなる為低中回転時はトルクアップし、高回転時は、低燃費車らしくいつもよりパワーダウンしました。 しかしながら、私の車は4WDなので、フリクションロスが高いです。 ですが、エコバンド2を使用後はそれが減ったように感じられます。 例えば60キロ走行時には、アクセルを離すとみるみるうちにスピードダウンするのですが、使用後はスピードダウンがほとんど無くなりました。 アイドリングも変わり、使用後は回転数が50〜100rpmくらい上がっているようです。 格段に吸入した空気を燃料化しているように思えました。 バイク便用の商品が出ても面白いのではないかと思いました。(数は出ないでしょうが・・・) | |
タグ
2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 ブルーバードSSS U12 ツインカム1800cc 前輪駆動式
愛車情報
| 1989年式 日産 ブルーバードSSS U12 ツインカム1800cc 前輪駆動式 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均約5.5km/Lが約7.2km/Lに向上。約30%燃費が向上 |
商品名
| MIRACLE・BURN EXTRA1200 |
メーカー
| 日本 |
購入方法
| カーメンテナンスショップで購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
Miracle・burnの効果:燃焼改善による燃料の節約、マフラー等の延命効果、窒素酸化物、硫黄酸化物の軽減 Miracle・burnの取扱:本装置は、燃焼室に入り込む空気中の酸素を励起させることにより燃焼促進効果を生み出すことを目的としています. Miracle・burnの取付方法と場所:エアークリーナーの一部もしくは、エアーダクトホースの一部にしっかり巻きつけるだけ。ただし、装置取付前にエンジンタイミングとエアークリーナーの汚れを確認のこと。と表記されています。 | |
タグ
2002年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ブルーバードSSS アテーサリミテッド ターボAT 四輪駆動
愛車情報
| 1996年式 日産 ブルーバードSSS アテーサリミテッド ターボAT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| モーターアップコーポレーション |
購入方法
| ディスカントストアーで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
エンジンオイルのように入れるだけの御手軽さ。 冷感時の始動性がとても良くなり、会社の平成9年式のオートチョーク無しの車に注入したところ、チョークを引かなくてもすんなりエンジンがかかるようになりました。 (勤め先の車にいままでいろんな添加剤を投入していましたが、こんなに圧倒的に変わったのはモーターアップが初めてです。) パワー、フィーリング、静粛性、燃費・すべてにおいて向上しました。 ただ、投入後オイル量に敏感になり、適量にエンジンオイルが入っているときは滑らかフィーリングですが、減ってきてくると、いままでよりエンジンフィーリングがわるくなります。 (適量にエンジンオイルを継ぎ足すだけで戻ります。) | |
タグ
2002年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
