燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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日産 M35 ステージア RX350 3500cc NA 5AT 後輪駆動
愛車情報
| 日産 M35 ステージア RX350 3500cc NA 5AT 後輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 6.3km/Lが6.4km/L |
商品名
| 快走チップ |
メーカー
| (株)柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼント当選から2日後に届きました。 送り主が柳井魚市場とあったので、快走チップが届いたとは思いませんでした。 迅速な対応なので、信頼できる商品なのだなと思いました。 封筒を開けてみると、5cm×1cm×1cm位の白いセラミック?に5mm程の穴が開いていて、その穴に30cmくらいの針金が通してあります(針金は輪っか状) はやく試したいので、すぐ取り付けました。 取り付けと言っても、リザーブタンクに入れるだけなので1〜2分で完了です。 針金でリザーブタンク内に固定されます。 取り付け初日の効果ですが、アイドリングには違いは感じられません。 また、いろいろ回転数、速度を試してみましたが、自分の車には違いは感じられませんでした。 その後も変化は感じる事は出来ませんでしたが、3ヶ月の平均燃費が誤差の範囲ではありますが若干よくなっています。 | |
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2016年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ステージア 260RS
愛車情報
| 1997年式 日産 ステージア 260RS |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 2%くらい |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| (株)アーステック |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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添加後、40km走行後翌日確かに、エンジンの始動性・静音性・高回転での伸びは上がり、毎回オイル交換(エステル系オイル モチュール レッドライン)に添加していました。 2万km走行後エンジンバラしたら、真っ黒でショップでも何入れていたの? 現在は、オイルのランクを上げ入れていません。 汚れで-30点です。 | |
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2016年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 ステージア AR-X 2500ターボ 4WD
愛車情報
| 2001年式 日産 ステージア AR-X 2500ターボ 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが6.9km/Lで変わらず(誤差範囲) |
商品名
| C-MAX R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取り付けはバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋げるだけなので簡単。 謳われている効果は、エンジンパワー/トルクの向上、アイドリングの安定、アクセルレスポンスの向上等々あるようですが、劇的な体感までには至らずでした。 ただ、低速トルクが増したような感じで、出だしが良くなった気がします。 同時に、ターボの効き始めが早くなりました。 フィーリング的には良好になりました。 | |
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2016年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ステージア アクシスS 3500cc アテーサ4WD
愛車情報
| 2007年式 日産 ステージア アクシスS 3500cc アテーサ4WD |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 高速燃費11.05km/Lが10.04km/Lに低下 |
商品名
| フューエルインフィニティ2個 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント NO.257373 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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説明書にあったようにネオジウム磁石を付けると効果アップとあったので、フューエルインフィニティ1個につき3800ガウスの磁石を3個付けて取り付け 取り付けた。 翌日、広島〜大阪間高速で往復一週間前にイーテックさんのパワーウォーターを1リットルラジエターに添加して、過去最高の11.05km/Lの燃費を記録したところだけにこの結果は残念でした。 考えられるのは燃料パイプにはすでにEco&PowerさんやGTKさんの商品をつけていて、特にGTKさんの商品は磁石と相性が悪いことが原因と思われますので、燃料パイプにはまだ何もつけていないクラウンに付け直してテストしてみます。 | |
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2013年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ステージア アクシスS 3500cc アテーサ4WD
愛車情報
| 2007年式 日産 ステージア アクシスS 3500cc アテーサ4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速最高燃費9.8km/Lが11.55km/Lに |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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一昨日、自宅にて4本のタイヤの空気を抜き「まりもポン」を充填後再度空気を入れて作業終了。 タイヤは低価格のアジアンタイヤでサイズは245/45R18。 XL規格のため、指定空気圧が3.0kと高く、そのためかギャップの当たりがコツンコツンと非常に硬くて跳ね気味でしたが、昨日広島〜大阪に行く際いままでには感じたことがない感触でタイヤの芯は剛性感があるのに、表面のコンパウンドがソフトになりギャップの振動吸収が明らかに向上しました。 逆にタイヤのレスポンスは向上した感じで、運転していて非常に気持ちのいいタイヤに変身した感じです。 タイヤの感触を確かめながら運転したせいか、フルにエアコンONの状態にも関らず、ちょっと驚きの過去最高燃費の11.55km/Lを記録。 走行フィールの向上に燃費アップと非常にコストパフォーマンスの高い商品だと思います。 残念なのは、まりもポンは充填式のために、次のタイヤには使えないので10点減点としますが、性能面では100点満点です。 <メーカー様からのコメント> おーおー!今の時代タイヤで燃費が変ると言うのは常識的な時代です! またそれが日本語では科学と言う、横文字ではサイエンス!あっこれも日本語でしたか。。(汗) またタイヤショップとして総創業63年老舗中の老舗の出品です。 又色々な経験をしその中で安価な価格でその最高の性能客観的では御座いますが、スリーランクUPの性能をご提供です♪ 転がり抵抗がかなり軽減されてしかも、グリップも向上し耐摩耗性は目を見張るものが御座います。チャレンジ300%UPです♪ また、これは自動車部品及び付属品として、正式にこの日本国に登記登録を済ませた、商標登録商品にて商標登録済!安心して御使用が出来ると自負致します。 何のタイヤでしょうか、これ無きものは、その山頂を見渡す事が出来ないと自負しています。 最高の性能をご堪能頂けて嬉しく思います。 次回のタイヤえ使えない?あの・・タイヤでは適材適所の物を御用意しています。 4種類その中での、今のタイヤに施工る物をプレゼントしていたのですが、それはそれで、ソルティルと言うのが御座いますので、御理解下さいませ。 状況に合わせ44種類が御座います。 またレビュー感謝いたします♪ 性能パーツと言うのは解る人解らない人と言う部分も有りますので解って頂けて良かったです。感謝! | |
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2013年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
日産 ステージア アクシスS VQ35 4WD
愛車情報
| 日産 ステージア アクシスS VQ35 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費グッズでなく音響用 |
商品名
| ピンポインターKing |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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左右のフロントスピーカーの下側とAピラーに付けてみました。 まるでチューンアップスピーカーでも追加したかのように音域が広がり、今までより澄んだ音が聞こえてきました。 Aピラーの取り付け位置を変えると聞こえ方というか、音の定位が確かに変化してきます。 おもしろいのでしばらくは、色々位置を変えながら試してみます。 ほんとうに良い商品有難うございました。 <メーカー様からのコメント> 高評価感謝いたします! そうですよねっ、なかなか音響も性能パーツですが解る人解らない人なんです。 実際に解らない人には本当にアンプを2倍にしても50W⇒100Wにしても解らない人もいます。 しかし、ポンポインター1〜2個でこんなに100点もいただけるぐらいですから、やはり拘りのあるお方様には性能パーツ故喜んで頂いています♪ 音響も自信ありありです。グリス一塗り!ヒューズ1個等でも是非最高の物を目指すためにも、視野に入れて見て下さい♪また良く分かります! Aピラー私もなんですが、生まれて初めてノーマルのワンウェイで聞いています。 今迄はフロントSPは15万ぐらいのSPでないと、耳がくされてきましたが・・言われますように音の広がり、澄んだ音!音の定位!本当なんですもう最高です!♪ ステージアかなりの人気です!足回りから、パワー、音響!GTKチューンと言うのは全部施工したところで、ハンドル1個分の予算です。 それを1段ずつ1個ずつ施工が出来る、構築型チューンです!是非お越し下さい。 カーライフを語るのなら必ず必要と自負致します! 総創業63年の老舗の各方面のスペシャリスの出品です!是非お気軽に御相談下さい。 最強のカーライフを保証して販売しています、お約束です♪ これが販売ポリシーでも御座います。感謝! | |
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2013年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
日産 ステージア アクシスS (CBA-PNM35) 3.5L アテーサ4WD
愛車情報
| 日産 ステージア アクシスS (CBA-PNM35) 3.5L アテーサ4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り燃費5.2km/Lから6.4km/Lに向上 |
商品名
| GTK足回り三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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走行11万キロを超え、足回りのヘタリが気になりだし購入しました。 最初の1セットを説明書通りに装着したところ、かなりしっかりした感じにはなりましたが、満足できずもう1セット追加で購入し装着したところ、びっくりカチカチの足回りになってしまいました。 付けたり外したりしてみて、今はフロントのスプリングにバーサス左右に3本づつ、ショックにSTを各2枚、タビにスタビクリップ2セット、フロントアッパー ロアのアームにバーサスSTを2枚、テンションロッドにスタビクリップを1セット、リアにはスプリングに左右にバーサス3本、ショックにSTを各2枚、スタビにスタビクリップ1セットの構成で落ち着きました。 最初はこの設定でも、かなり堅めでゴツゴツした乗り心地でしたが日を追うごとになじんできた感じで、角が取れしっかりして粘りのある乗り心地になってきました。 さらにビックリしたのが。プレゼントで着いていたGTK-NEXTです。 取敢えずどこかに貼ってみようと1枚はスロットルボディーに、もう1枚に燃料ホースに巻いてみました。 一日おいて乗ってみるとまず吸気音が変わりた。 60km程度で走っている時、今までより200回転位低い回転数で走れます。 結果、街乗り燃費でどうしても越えれなかった6km/Lを超え6.4km/Lを記録。 その後コンスタントに、6km/L台の燃費が続いています。 ステージアのVQ3.5に乗っている人なら解かると思いますが、これは驚異的な向上だと思います。 高速の過去最高燃費は9.5km/Lです。 今月、広島〜大阪に行きますので、どれだけ記録更新になるか楽しみです。 ちなみにタイヤは245/45R18です。 | |
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2013年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR
愛車情報
| 2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| (株)三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 5月後半に到着し、早速取り付けました。 愛車の燃費は、平均で7km/Lというところですが、高速で10km/Lは走るので、こんなもんだと思っています。 フォトナイザーに期待したのは、イヤな静電気を無くせるというところでした。 取り付け後の、5&6月は、以前と変わらずに降車する時、バチッときます(TT) 7月になってからは、それも無くなりましたが、暑く湿度の高い時期になったこともあり、フォトナイザーの効果かどうかは、判断できません。 ネット上では、バイクでの効果を目にしますが、取り付ける車体の大きさによって、効果の出具合が違うのかも知れません。 燃費一番でも、ほとんどの方が良い評価なのですが、現状では効果を実感することが出来ずにいます。 ですが、冬場の静電気が多くなる時期への期待感を込めて、30点とさせていただきます。 | |
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2012年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR 5AT
愛車情報
| 2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR 5AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 詳細データ無し |
商品名
| BLB-SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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昨年11月、バッテリーの両端子にそれぞれ1個づつ装着しました。 このクルマは、ほぼ妻の専用車にされているため、私の乗る機会がほとんど無く、なかなかインプレが出来ませんでした(^^; 先月、草津温泉へ妻と旅行する時に、運転する機会がありましたので、感じたことを述べます。 (1) 発進から、巡航速度域になるまでが、以前より早くなりました。 (2) 高速道路での追い越し加速が、楽になりました。 (3) 以前に比べ、ステアリングの応答性が良くなり、曲がるのが楽しくなりました。 特に(1)では、アクセルワークに気をつけないと、制限速度を直ぐに超過します。 レスポンスが良く、今までの感覚でアクセルを踏むと、発進時には3500rpmまで回ってしまいます。 ただ、これが結構楽しくて、踏み過ぎてしまいがちですね。 この誘惑に勝てれば、燃費の向上も望めると思います。 ちなみに、エコを意識しない運転で、自宅から約400kmの走行(高速100km)で、ちょうど10km/L(スタッドレス)と、燃費も上々でした。 今回はセールでの購入でしたが、通常価格では、私には買えないでしょう(^^; | |
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2012年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 ステージア 250 tRSV
愛車情報
| 2001年式 日産 ステージア 250 tRSV |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5.5km/Lから5.7km/L。誤差の範囲 |
商品名
| ATF ハイパーS |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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燃費はほぼ変わらずですが、加速が良くなって、ロスが無い感じで変速する。 エンジンオイルを交換したときのようにエンジンが回る感じ。 変速ショックも皆無。 以前はセーフティSを使っていたのですが、加速がぜんぜん違う。 値段は高いが最高です。 | |
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2012年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
