燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 日産 サニー カリフォルニア 1500cc 5MT
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー カリフォルニア 1500cc 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 16.2km/Lから16.5(14.5)km/L。約+2%(-5%)燃費向上 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社 ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番 ガイアパワー3ヶ月無料お試し |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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最初にエアフィルター手前のダクトに取付け1300kmほど走り試用しましが、燃費変化がほとんどありませんでした。 次に取付け位置をラジエーターアッパーホースに変更して500kmほど走行しましたら、取付け位置を変更した方が体感的に低速トルクが上がった気がしました。 しかし、燃費は数値的に悪くなってしまいました。 試用してみて体感的には低速トルクが上がったように思いますが、燃費としては十分な効果が得られず、残念に思います。 費用効果として個人的には、製品価格が1万円は少々高く感じます。 製品価格が5千円ぐらいならば購入をしたいと思いました。 | |
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2011年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 サニー セダン 1300cc FF 4AT
愛車情報
| 2002年式 日産 サニー セダン 1300cc FF 4AT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.1km/Lが10.0km/Lに9.9%向上 |
商品名
| トルマリンパウダー、トルマリン石、パワフルマグネット |
メーカー
| エムズシステム、ダイソー |
購入方法
| 店頭 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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以前投稿したものを同じサニーですがぐっと年式の新しい車に乗せてみました。 トルマリンパウダーはブラジル産のトルマリンを粉末にしたものと、袋に書いてあります。正体はスーパーで買った入浴剤です。 トルマリン石はだいぶ前にダイソーで1,2個入り/袋で売っていたものです。それを金づちでたたいて細かく砕いたものです。パワフルマグネットはダイソーで売っているゴム状の磁石です。 缶コーヒー(スチール)の底だけを切り取り10枚用意しました。8枚の両面にパワフルマグネットを1cm角に切り3個貼り付け、他の部分にボンドを塗りトルマリンパウダーを振り掛けました。 2枚は片面だけにマグネットとパウダーをつけ、もう片面には5×2cmのマグネットをつけます。 これが両端になり10層のトルマリンパウダー、パワフルマグネットが出来上がりました。これをエアクリーナーボックスの1次側に入れました。 結果は、加速が良くなったものの燃費は向上しませんでした。 そこで、缶コーヒーの底を2枚用意して、片面にパワフルマグネットを1cm角に切り3個貼り付け、他の部分にボンドを塗りトルマリン石を貼りました。 もう片面には5×2cmのマグネットをつけます。トルマリン石が内側になるようにして貼り、エアクリーナーボックスの1次側に追加しました。 その結果、加速が力強くなり9.1km/Lが10km/Lに9.9%向上しました。 | |
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2010年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.48km/Lが13.95km/Lに向上。約3.5%向上。 |
商品名
| スーパーパワーシート、トルマリンパウダー、パワフルマグネット |
メーカー
| アウアウコム、エムズシステム、ダイソー |
購入方法
| 通販、スーパーの店頭、ダイソーの店頭 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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パワフルマグネットを半分の幅にカットして、カットしたコーヒー缶の内側に縦に貼り付けます。 外側にスーパーパワーシートを貼って、小さく絞ります。 コーヒー缶の蓋、底を切り取り、縦にも切れ目をいれ表裏にスーパーパワーシートを貼ります。 内側の両端にパワフルマグネットをつけ、その中にさきほどの小さく絞ったものを入れます。 これでパワフルマグネット+スーパーパワーシート3層が出来上がりました。 これを細めにしてエアクリーナーダクト一時側の奥に押し込みます。 さらに以前投稿したトルマリンパウダー+マグネット二通りを加えて効果のアップを試みます。 筒状はダクトの中に半分入れます。その前に円盤状を2セットつなげて置きます。 これで、1次側からスーパーパワーシート+マグネット、トルマリンパウダー+マグネット筒状、円盤状の順番に並びました。 結果ですが、すでに加速は良くなっていたので、あまり変わりはありませんでしたが、高回転の伸びが良くなったような気がします。 燃費は同じコースでそれまでの最高の13.48km/Lを13.95km/Lに塗り替えました。 過去最高値のときはエアコン未使用でしたが、今回は走行中の半分の距離でエアコンを使用していたので結構いい数値と思います。 少しのアップですがスーパーパワーシート、トルマリン、マグネットの組み合わせは大量投与で効果がアップすることが分かりました。 | |
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2010年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.37km/Lが9.61km/Lに向上。2.6%向上。 |
商品名
| トルマリンパウダー、パワフルマグネット、スーパーパワーシート |
メーカー
| エムズシステム、ダイソー、アウアウコム |
購入方法
| 店頭、通信販売 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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グッズアルバムに投稿済みの、缶コーヒー(スチール)の蓋と底をとり、その中にトルマリンパウダーとパワフルマグネットを筒状に2層になるようにセットしたものと、グッズ情報に投稿した、缶コーヒーの底にトルマリンパウダーとパワフルマグネットを円盤状5層×2を、両方エアクリーナーボックスに入れてテストしました。 フィーリングは単独で使用するよりもあわせて使用したほうが加速感は上がりました。 燃費に関してはそれぞれの単独使用と同じ条件の走行が出来ませんでしたが、同じような条件での比較ではそれまでの郊外走行31%で9.37km/Lが、郊外走行27%エアコンフル使用で9.61km/Lになり、2.6%向上しているので、エアコン使用という条件を考えるとかなり良くなっています。 | |
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2010年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.5km/Lが12.4km/Lに向上。約7%向上。 |
商品名
| トルマリンパウダー、パワフルマグネット |
メーカー
| エムズシステム、ダイソー |
購入方法
| スーパーマーケットとダイソーで購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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缶コーヒー(スチール缶)の底を切り取り(プレート)10枚用意しました。 パワフルマグネットを約5mm角に切って3箇所貼り付けます。 隣のプレートのマグネットと反発しないように極性を考えてつけます。 プレートにボンドを塗って、トルマリンパウダーを振り掛けます。 プレート3枚は両面にパワフルマグネットとトルマリンパウダーを付けます。プレート2枚は片面にパワフルマグネットとトルマリンパウダーを付けます。 トルマリンパウダーの付いていない面には、大き目のパワフルマグネットをつけます。 パワフルマグネットとトルマリンパウダーを両面に付けたプレートを3枚、中にはさみ、片面にパワフルマグネットだけを付けたプレートで両側からはさみ5層になるようにします。それを2セット用意します。 これをエアクリーナーボックスの1次側エアフィルターの下に入れます。 結果ですが、グッズアルバムに投稿したトルマリン石とパワフルマグネットを組み合わせテストしたときと同じ距離、コースでテストすると12.64km/Lが12.44km/Lに1.6%低下しましたが、エアコンを32%の距離で使用したのでほぼ同じような結果と思います。 一年ほど前にトルマリンとマグネットの組み合わせを使っていなかった頃に比べて7%程度良くなっています。 加速は全域にわたってよくなりました。 材料費は100円か200円なので、これだけ燃費とフィーリングが良くなれば十分と思います。 作るのが面倒なので10点減点です。 | |
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2010年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わりなし。 |
商品名
| mini-BBM |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| ネット通販(セールで) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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mini-BBMは1セット3個入りを注文しましたら、サービスでもう1セット付いてきました。 計6個あるので、1個をバッテリーマイナス端子の横に、1個をプラス端子の横に、残り4個をオルタネーターに貼りました。 バッテリーは端子の上に貼りたかったのですが、つきが悪いのでバッテリー上面の端子のすぐ横に貼りました。 オルタネーターには本体にのりが付いているので押さえるだけで付きますが、不安なのでガムテープで補強しました。 タイラップで留めようとしましたが、とどかなかったのであきらめました。 全体に加速がよくなり、特に追い越し加速(中、高速)がよくなりました。 巡航もアクセルに足を添える程度で十分です。 また、ルームランプ、ヘッドライトが以前より明るくなりました。 加速がよくなったせいで追い越し回数が増え、巡航速度もアップしてしまったようです。 その結果燃費の向上がなかったのかもしれません。 | |
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2009年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー カリフォルニア 1500cc 5MT 前輪駆動
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー カリフォルニア 1500cc 5MT 前輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.7km/Lが15.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| MP-3000 シリーズ |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(インターネット通信販売で追加して購入) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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走行条件が一定しないので、正確に比較した燃費が出ないですが、5〜8%は向上したようです。 MP-3000シリーズの原理は不思議ですが、工夫次第で明らかに効果はあります。 (1) BB-αを、まず最初にバッテリーの上に貼付けずに載せてみましたが効果はわかりませんでした。 (2) 次にBB-αをオルタネーターに1個、バッテリーの上に3個貼付ける。(この時に、アーシングした3個所に導電グリスをつける) エンジン回転の追従性が良くなったか、タコメーターの針がフワフワする動きが見られ、吹け上がりが良くなった。 (3) α-Lineを点火プラグコードに各気筒ごと1個ずつ貼付ける。 エンジン始動後、暖機が終わるまで1000rpmぐらいアイドル回転が高くなる。 ライトなど電機補機類のON・OFFでアイドル回転が顕著に変化するようになった。 エンジンのレスポンスが良くなり、ツキ(反応)がいい。 暖機運転中にマフラーから水がしたたる(完全燃焼しているようだ)。 (4) パワーシートSV3を半分サイズ(50×52)点火プラグ・キャップに各気筒ごと貼付ける。 エンジンのツキが良くなり、排気ガスの臭いが少なくなった。 マフラーから水がしたたる。 (5) パワーシートSV3を点火プラグ・キャップに付加(サイズ25×52)して貼付ける。 銅テープを繋ぎ目に巻き付け、銅針金で固定する(銅との相性で効果を期待)。 mini-BBMを1個、ディストリビューターに貼付ける。 ここまでして、燃費の変化は条件が一定でないので正確な数値はわからないが数パーセント向上したようです。 (6) パワーシートSV3をエアクリーナーボックス内に貼付け(50×200 2枚)、type-BLOCKを1個貼付ける。燃費は少し良くなったような気がする。 また、パワーシートSV3をディストリビューター側面に貼付ける(12×50 2枚)。 (7) パワーシートSV3をマフラーエンドパイプの根元側に重なるように(25×105 2枚)巻き付け貼る。 その上に銅テープを巻き、保護にアルミテープを巻き付ける。 その上に更に磁石を2個付けてみる(磁石の相乗効果を期待)。 エンジンのツキが良くなったような気がします。 (8) α-EXをマフラー前に2個貼付ける。下地にパワーシートSV3(25×52 2枚)を巻き付け、銅テープとアルミテープで外側を保護する。 エンジンの吹け上がりが重くなったような気がします。しばらく様子をみる。 (9) mini-BBMを1個、オルタネーターに追加して貼る。(オルタネーターのアース端子に導電グリスをつける) (10) α-EXをマフラーの前から後側へ変更して貼付ける。 エンジンのフィーリングは、あまり変らない(吹け上がりが重い)気がする。 (11) α-EXをマフラーから取り外す(磁石も取り外す)とエンジンの吹け上がりは軽くなった。 α-EXのマフラー施工は使用車両のサニーには合わないようです。 (12) マフラーから取り外したα-EX(2個)をラジエーターのロアーホースに貼付ける。 下地にパワーシートSV3(25×105 2枚)を巻き付け、銅テープで保護と固定する。 燃費は、極くわずかに良くなったような気がします。しばらく様子をみることに。 | |
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2009年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| シュアラスター ループ |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| 店頭で |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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シュアラスター ループ 50,000kmオーバーをメガドンキホーテで2,980円で売っていたので購入しました。 50,000km以内用でしたら、2,480円でした。 すでに13万km以上走っているので、効果のほどはあまり期待していませんでした。 オイル交換の時期でしたのでホームセンターで購入したフラッシングオイルを入れてから、スタンドでオイルとエレメントを交換しました。 帰ってきてから説明書どおりに、エンジンが冷えた状態で入れて、10分以上アイドリングをしました。 注入後100kmど走行した頃から加速が滑らかになって、エンジン音も小さくなったような気がします。 残念ながら燃費が向上しなかったので80点です。 | |
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2009年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10.57km/Lが11.16km/Lへ5.6%向上 |
商品名
| MP3000スーパーパワーシート |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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MP3000スーパーパワーシート1枚はわりと長いので、半分の長さに切りラジエターのアッパーホースとロアーホースそれぞれに巻きました。 スーパーパワーシートはすでに新しいものが出ているので古いタイプのものです。 Tune Chipウォーターをロアーホースにつけていますが、さらに中間加速が良くなり、大変乗りやすくなりました。 以前、郊外66%で10.57kmLが今回、郊外61%で11.16km/Lに向上しました。 雪が少なくなったとはいえ、乗車人数や荷物が増えていますので、結構な燃費向上と思います。 | |
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2009年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1955年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1955年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.89km/Lが8.54km/Lへ8.2%アップ |
商品名
| ヤドカリの砂 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭で |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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ダイソーで売っている、「ヤドカリの砂」サンゴの粉400g/1袋をネットに包んで、エアクリーナーボックスの中へ入れました。ほぼいっぱいです。 郊外走行12.6%を含んで7.89km/Lが、郊外走行38.3%を含んで8.54km/Lへアップですが、走行条件が少し良くなっただけですので、まずまずの燃費向上と思います。 フィーリングは、中間加速が良くなり、全体の加速が滑らかになり気持ちのよい加速になりました。 105円でこれだけの効果なので100点です。 | |
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2009年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
