燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2013年式 トヨタ サクシード ワゴン TX 前輪駆動
愛車情報
| 2013年式 トヨタ サクシード ワゴン TX 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.8km/Lに向上、約6.5%燃費が向上 |
商品名
| 静電アルミテープ |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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30ミリ幅のアルミテープを約150ミリの長さにカットした物をタイヤハウスの内側に3本貼り付け。 フロントバンパー中央部下に1本貼り付け。バックドアを開けてテールランプに1本貼り付け。 三箇所アルミテープを施工しました。これによりボディの静電気の除去ができて車がスムーズな動きになります。 フィーリングとしては車がスーッと転がる感じです。幹線道路などをよく走る方にオススメだと思います。 コスパはとても良く、約千円で購入することが出来て、自分で貼り付けるだけ(気に入らなければ貼り直しも簡単)。 1つ手間があるとすれば、テープをカットする時にギザギザに辺が沢山出来る様にカットすると効果的だそうです。 | |
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2020年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2007年式 トヨタ サクシードバン 1500cc 4WD 4AT
愛車情報
| 2007年式 トヨタ サクシードバン 1500cc 4WD 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 同一ルートでの遠乗り13.5km/Lが18.2km/Lへ向上。 |
商品名
| エレ来てる |
メーカー
| 株式会社パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通販購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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自車で使っていたエレ来てるを出張に使う社用車へ移設しました。 シガーソケットへ差し込むだけなのでめっぽう簡単。 単純にマルチチャージャーとして考えれば、確かに非常に高いのですが…。 眠たいサクシードバンが、ものすごい加速となり、以前はあえいでいた上り坂をタイヤ慣らしながら走れるほどスピードが上がりました。 特にアクセルワークに敏感になり、加速時のフィールもどこまでも回るような感覚。 おなじく出張していた他社の方もサクシードバンを乗っていたのですが、帰路ではあまりのとろさに登坂路で抜いてしまったほどです。 また、そこまで登りで元気なのに、エンジンは静かに、でもスムーズに廻り、引張り気味の走行にもかかわらず、燃費はリッターあたり5km/Lも向上するという驚きの数値です。 この数値はスタッドレス+電工機材満載での数値でおまけに部分的に凍結路、殆どがスノーで出していますので、通常なら悪化してもおかしくないはずですがこの数字です。 ちなみに、エレ来てる装着したままで上司に運転させたら「なんでこんなに走るようになった?」といわれました。 自分で出張するときには、必ず装着するようにしています。 | |
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2009年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ サクシード 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 2001年式 トヨタ サクシード 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10.5km/Lに向上 |
商品名
| エンジンチューナー |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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すでに10万km走行の社用車に取り付けをしました。 パワーやフィーリングは特に変化を感じませんでしたが、静粛性に一番の効果が感じました。 10万kmのエンジンはすでにガラガラとうるさい音を出していましたが、装着後2〜3日後あたりから静かになりました。 燃費は向上したのですが、エンジンチューナーを取り付けたと同時に、運転がエコ運転ぎみになったのも燃費向上の要因です。 少しでもパワーが感じられていれば100点に近かったです。 | |
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2009年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
