燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1990年式 ポルシェ 911 カレラ4 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 911 カレラ4 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに約6%向上。高速で10km/Lが11km/Lに約9%燃費が向上 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジン音はすごく静かになりました。 空冷エンジンなので、非常に違いがわかります。 加速にも違いが出ており、次回オイル交換の時も購入します。 | |
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2014年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 ポルシェ 911 カレラ4
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 911 カレラ4 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5km/Lに向上。燃費が7%向上。 |
商品名
| ケミックスTCP |
メーカー
| ケミックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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私の車はMTなので、友人のBMW120iでオイル交換をしました。 現状の把握として施工前の車に乗りました。 Dレンジの繋がりは、なんとなくもたつく感があり、BMWってこんなもんかと思いました。 施工後ニュートラルからDレンジに入れた時の感覚が柔らかくなっていること。 Dレンジの繋がりも非常にスムーズになっていたこと。 その後首都高を走ったが、自分の車ではないので、どこが変わったかはあまり分からなかったが、明らかに感じたことはシフトアップ、シフトダウンによるショックが和らいだことでした。 これには友人も大喜びでした。 | |
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2013年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.53km/Lへ低下しましたが実質的には変化なし? |
商品名
| ケミックス IWM |
メーカー
| ケミックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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身体を壊し入院静養していましたので、このケミックスIWMは私ではなく家内が使用した結果だと御了承願います。 燃費も、私の入院先往復と買い物程度のちょい乗りでしたら、否応なしに低下してしまうものだと思います。 それでもキノコ着装でありながらも、みんカラでの平均値を超えていますので、実情は良い方ではないでしょうか? 家内の意見では「ガソリンを入れる時に注ぎ込むだけなのは楽だがノズルが欲しい」「少しずつエンジンがまろやかに軽快になってきて、それが続いている」「社外マフラーの出口の煤が少ないとGSの店員に言われた」などでした。 エンジンの調子などを知るには、車に興味の無い人の意見も大切だと思います。 継続購入したい旨を家内に伝えたのですが、価格を知るとあっけなく却下。この価格が減点理由です。 走行直後に何の気もなしにマフラーエンドから内部をライトで照らしてみたのですが、なんと水滴がたくさん付いてました。 つまり、清浄効果があり完全燃焼している証拠なのでしょう。 他の燃料添加剤を使用している時には見ていませんので、この水滴がケミックスIWMだけの効果なのかは正直分かりませんが。 効果が「素人」にもはっきり分かるほどなのですから、せめて年に一度はケミックスIWMにて燃料系統を清浄したいと思います。 価格が高額なのと、今の時点では効果の持続期間が分からないのが少し残念かと思います。 私が運転してのレポートでなくてすみませんでした。 | |
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2013年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年 三菱 パジェロミニ 659cc
愛車情報
| 1998年 三菱 パジェロミニ 659cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10km/L変化なし |
商品名
| FES |
メーカー
| ケミックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使用したいと思っていた車にはディーラーさんからNoが出たため、こちらの車に使用しました。 燃費は変化しませんでしたが、常々気になっていたエンジン音が、非常に静かになり、とても満足しています。 | |
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2013年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2003年式 スバル トラヴィック 4AT
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 9.6km/Lから9.0km/L。約6%悪化。 |
商品名
| IWM |
メーカー
| ケミックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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私の愛車は10年を越え、エンジンの回りがもっさりした感じがしていました。 ケミックスIWM添加後、エンジン回転の立ち上がりが軽くなり、2000rpm前後で1回1回の着火が強くなってパンチが効いた感じになりました。 インジェクション関係がきれいになったのでしょうか? 燃費に関しては、説明どおりエンジン回転数を高めにしていましたので9.6km/Lから9.0km/Lに悪化しましたが、一時的なものでしょうし、燃費改善が目的ではなかったので、気にしていません。 それよりも低回転時のトルク感アップが体感でき、満足しています。 ケミックスFESも購入したので、次回結果を報告します。 | |
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2013年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 ルノー ルーテシア RXT1.4 1400cc 4AT FF
愛車情報
| 2004年式 ルノー ルーテシア RXT1.4 1400cc 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/Lに向上。 |
商品名
| ケミックスTCP |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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シフトアップの際は基本的に滑らかに変速するが、ラフなアクセル操作をした場合、1〜2速に変速する際のみ、割と大きめなショックが出る車でした。 また、停止寸前には明らかに「今1速に落としたな」とわかる程のショックが出ます。 今回は説明通り、250mLを1本そのまま添加してフラッシングし、ATFを2回交換(6L)+ケミックスTCP250mLを添加しました。 結果、乗ったことがある人ならわかるであろう、フランス車らしいきまぐれミッションが普通のミッション程度に進化(?)しました。 今までよりは、誰でもわかる程変化があります。 ATF交換の相乗効果もあるとは思いますが、前回のATFのみより滑らかな変速です。 間違いなく効果はあります。 当方の車は7万キロ超えですが、このような車両には特に効くと思います。 ただ、価格が高い・・・効くのはわかるけど、毎回添加は無理な価格かと・・・。 | |
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2013年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1992年式 三菱 ミニカ フルタイム4WD 5MT
愛車情報
| 1992年式 三菱 ミニカ フルタイム4WD 5MT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12.7km/Lが13.4km/L 約6%向上(2012/12〜2013/3の3ヶ月比較) |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 3分間オーバーホールの売り文句に惹かれ、凄く興味を持っていました。 ウチにある3台のクルマは、新しくても8年目。それから12年目と21年目の旧車ばかりなので、期待値MAXです。 ってことで、昨年通販で購入(プレゼント当選前)した1本を、12月にオイル交換時期だった通勤専用のミニカに施工しました。 ミニカの施工は、行き付けのディーラーで実施しました。 規定通り、FES250mmを添加後、3分間のレーシング。 そのオイルを抜き、新しいオイルを3L補充して、3分程度のフラッシングを行った後、再びオイルを交換と同時にエレメントも交換。 仕上げに、FESを250mm添加して完了です。 ミニカには、1年半程オイル交換毎にミリテックを添加してきましたが、今回はFESのみとしました。 翌日の通勤で感じたのは、外気導入で使ったヒーターの異臭です。 金属ヘドロのような、強烈な悪臭が車内に充満し、我慢できずにファンを止めて窓を全開にしました。 ひょっとして、オイル交換作業時に、FESを溢したのカモと疑い、エンジンルームを見てもそんな形跡はありません。 1週間程で、そのニオイも気にならなくなりましたが、何だったのでしょう? FESにより、20年間蓄積されて来たスラッジやカーボン等が除去されたことによる、それらのニオイだったのでしょうか? さて、FES添加の効果は、割と早く感じることが出来ました。 ミニカにはタコメータが無く、スピードメータに各ギアの速度範囲が示されています。 1速が0〜20km、2速が20〜50kmというアバウトな表示が、シフトアップの目安になっています。 当初は2速全開にすると、エンジンが唸り音を発しながら重ったるく回り、40km以上はとても引っ張れなかったのが、ミリテック添加後は45km位まではどうにか引っ張れるようになりました。 それがFES添加後は、50kmまでスムーズに到達するようになったのです。 また、5速60〜80kmの速度域のトルク感が増し、アクセルに足を乗せているだけで巡航できる感覚になりました。 軽く回るエンジンに気を良くして、つい回し気味な運転になってしまいますが、それでも燃費は良くなっています。 昨年同時期の3ヶ月間のデータ(いずれも約2000km走行)との比較ですが、エアコンを使う夏場に次いで、燃費の落ちる期間でした。 実はFESを施工する少し前まで、某燃料添加剤を4ヶ月程使用していたのですが、その期間の燃費は昨年比較で±0でした。 そのため、このクルマの燃費も限界になっていると思っていただけに、嬉しい誤算です。 今回いただいた2本は、M35ステージアに施行したばかりなので、まだインプレできる程のデータがありません。 カーボンで汚れやすい直噴エンジンですので、どのように変わるのかとても楽しみです。 こちらも、3ヶ月程のデータが取れたら改めてインプレしたいと思います。 | |
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2013年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2011年式 トヨタ プレミオ ZRT265 4WD
愛車情報
| 2011年式 トヨタ プレミオ ZRT265 4WD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費自体は変わらず |
商品名
| IWMインジェクターウォッシュマン |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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IWMインジェクターウォッシュマンを55,000km走行のプレミオ1.8Lに入れてみました。 50,000kmを過ぎたあたりから、アクセルオンオフの反応が悪くなってきていたので、応募したら選ればれましたので、レポート致します。 社用車を新車でおろしていただいて、現在60,000km入れた時に指示された通りの量と方法で投入しました。 排気臭も変わらず、特に燃料添加剤を入れたという感じは全くしませんでした。 月に5,000km程走行するため、そのまま普段通り使っていました。 3,000kmを過ぎたあたりで、アクセルレスポンスに対するストレス(遅れイメージ)が減ってきているのを感じました。 また、5,000km毎にオイル交換を行っていますが、この時期に来るとエンジンレスポンスと燃費の悪化1km/L程度あるのですが、今回は全く感じませんでした。 妙な感じですが、いきなり結果が出るのでなく、じっくりコツコツといった感じでしょうか。 間もなく、添加後、10,000kmになりますが、悪くなった印象は全くありませんので、効いているのでしょう。 引き続き、購入して添加も続けていきたいと思います。 | |
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2013年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1991年式 ホンダ スティード VLX 400cc オートバイ
愛車情報
| 1991年式 ホンダ スティード VLX 400cc オートバイ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 23.5km/Lが25.0km/Lに向上。 |
商品名
| FES 250cc×2本 |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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前回、ボルボでこの商品を試したところ燃費はよくなるしエンジン音は静かになるし、期待以上に成果がありました。 もう20年も頑張ってくれている、もう一台の愛車スティード400にも是非ためしたくなり、リピート。 このクラスの単車は湿式クラッチのため、普通自動車と若干システムの違いが、ありますが、特にトラブルもなく、ボルボ同様の成果がありました。 DIYで行いましたが、施工もとても簡単です。 ボルボはリッター2km燃費の改善でした。スティードは1.5kmの改善です。 エンジンの振動が少なくなり、高回転に回した時の嫌な振動が軽減したのが、際立った成果だと感じております。 今後も定期的に購入したいと思ってます。 | |
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2013年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.3km/Lが9.5km/Lに向上。約2%燃費向上 |
商品名
| ケミックスTCP |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方:AT内部洗浄用に1本、ATF交換後維持用に1本添加。 パワー感:ダイレクト感か増しました。 フィーリング:変速ショックがなくなり滑らかになりました。 コストパフォーマンス:1本4,500円で初回には2本必要なのですが、ATFは2年20000kmの交換サイクルなので割安ではないでしょうか。 燃費向上:燃費に関しては2%の向上なので誤差の範囲ですが、乗っていて楽しくなったので、満足度は90点にしました。 とにかくATFの添加剤でこれ程効果を実感できたのは初めてでした。 | |
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2013年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
