燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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カワサキ Ninja ZXー14R ABS
愛車情報
| カワサキ Ninja ZXー14R ABS |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15.8km/Lが17.2km/Lに向上。 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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市街地燃費が、平均15.8km/Lが17.2km/Lに向上。 定速走行の多い市街地の燃費です。 ただし、信号機等が多く、加速、減速の多い市街地では、あまり燃費が変わっていません。 パワー感は、世界最速を目指して開発されたバイクなので、もともとありますので変化の実感はわかりません。 定速走行では確実の燃費が向上していますので、高速道路走行での燃費向上が期待されます。愛車の4輪車(クラウン アスリート3.5L)でも同様の結果が得られています。 今回、2輪車ではと思い使用したのですが、同様の結果でした。 最後になりましたが、モニタープレゼントしていただきました、株式会社柳井魚市場様、スーパーてつ様、どうもありがとうございました。 商品の方は、末長く使用させていただきます。 <メーカー様からのコメント> 他にも色々役立つ物(快適チップ:黒三角)がありますので、宜しければご利用してみてください。 | |
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2017年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2011年式 カワサキ KSR110
愛車情報
| 2011年式 カワサキ KSR110 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 特になし |
商品名
| Speed Wax(200ml スプレーボトル) |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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この度は当選いただき有難うございます。 前々から使用したかった商品だったので、ラッキーでした。 まずはKSR110のボディー、ホイールハウス、ホイールに。 そしてヘルメットに施工してみました。 また、スポーツ自転車や車のホイールハウスにも。 余談ですが、一般的な液体ワックスと使用方法は一緒ですが、ツルツルになりすぎて、ヘルメットを地面に落としてしまいました。。。(苦笑)。 ワックスとしては非常に良いです。 風切り音などに効果発揮しますが、塗る箇所によっては逆の効果もあって少しびっくりしました。 燃費は向上はしませんでしたが、空気抵抗が減る感じはします。 最高速に達するまでの時間が短くなりました。 耐久性はですが、雨が二回降ったら、ワックスの輝きと共に軽くなる効果もなくなってしまったので、一月に一回施工してあげれば十分かと思います。 この度は素晴らしい商品有難う御座いました! 実験も今後も続けてます。満足いくまで使い倒したいと思います。 | |
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2016年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1995年式 カワサキ GPZ1100
愛車情報
| 1995年式 カワサキ GPZ1100 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 未計測 |
商品名
| Speed Wax(200ml スプレーボトル) |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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ボディに塗布することにより、空気抵抗が軽減されるということでバイクのカウルに使用してみました。 仕上げ拭きを繰り返すと、表面がツメルツルスベスベの光沢になります。 これは高速走行時に効果がありそうなので、次回のツーリングが楽しみです。 耐久性については、基本的に雨天時はバイクに乗らないので未知数ですが、少量でも伸びがあるので安物ワックスを大量に塗り込むより、経済的な感じがします。 | |
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2016年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
カワサキ W650 オートバイ
愛車情報
| カワサキ W650 オートバイ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 31〜32km/Lが35〜36km/Lに約10%燃費が向上 |
商品名
| コンタクトスプレー |
メーカー
| クレ工業 |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バイク購入後8年、走行距離10万キロですが、走行中にキャブへのバックファイヤーが起きるようになり、キャブをO/Hしたりバイク屋さんに調整してもらったりしましたが直りませんでした。 ひょっとして電気が弱い/円滑に流れていないのでは?と思い、特に期待はしていなかったのですが、このコンタクトスプレーで全ての配線のコネクターを外して吹き付けて2〜3回抜き差しし、またイグニッションコイルやICイグナイターなどの差込等も同様に処置しました。 するとこれ以降バックファイアーは全く無くなり、しかも燃費が大幅に向上しビックリです。 エンジンも幾分静かになり軽く回るようになって、乗り心地向上など全ていいことづくめとなりました。 長い間、電気系はほったらかしだったので、このような大きな効果がでたのかも? しかも、新車当時(燃費33km/L)より燃費がよくなるなんて信じられない!という目から鱗のメンテナンスと思います。(比較的新しい場合は効果が感じられないかも知れません) | |
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2008年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2006年型 カワサキ ZZR1400 オートバイ
愛車情報
| 2006年型 カワサキ ZZR1400 オートバイ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lが17.5km/Lに。誤差の範囲? |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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シールは全部で5枚あったので、エアクリBOX内に2枚、ラジエーターホースに2枚、燃料ホースに1枚取り付けました。 取り付けてすぐにエンジンをかけてみたところ、若干エンジンノイズが小さくなってる…かな?くらいで、ほとんど変化なし。 しかし、マフラーの出口からは大量の蒸気が! 排気ガスのニオイも少なくなってるので、完全燃焼してくれてるのだと思います。 暖機運転終了後、ギアをローに入れてクラッチミート…おっ?なんか力強くなってないか? ZZR1400は、排気量の割に低速トルクが細い(乗りやすくするために、意図的に絞られてるんです)んですけど、その細さが幾分マシになったように感じます。 あと、3000回転付近にあったトルクの谷も殆んど体感できないくらいになっており、上までキレイに回るようになってます。 気持ちよく回して走ってたにもかかわらず、燃費は若干よくなってました。 今までと同じ走りをしてたら、もっと伸びてたかもしれませんね。 本当は100点をつけたかったんですけど、両面テープの粘着力がちょっと弱いように感じます。 エアクリBOXの内側に取り付けるときは、さらに強力なテープに貼り替えた方がいいかもしれません。 …という訳で、5点減点の95点とさせていただきます。 | |
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2008年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2006年式 カワサキ ZZR1400 オートバイ
愛車情報
| 2006年式 カワサキ ZZR1400 オートバイ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16km/Lから18km/Lに。約12.5%の向上です。 |
商品名
| ZEEX-R デュアル |
メーカー
| テックサーフ |
購入方法
| バイクショップにて購入 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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元々、車体の軽量化と、実用域でのモッサリとしたアクセルレスポンスを改善するためにマフラーを交換したのですが、燃費も向上してくれるという嬉しいオマケまで付いてきました。 恐らく、実用域でのレスポンス&トルクアップにより、より少ないアクセル開度で同じ走りができるようになったからだと思います。 ノーマル時、街乗りで12〜13km/L、ツーリングで17〜18km/Lだったのが、マフラー交換後は街乗りでも15km/Lを下回る事が少なくなりました。 ツーリングだと20km/Lを上回ってくれる事も。 ハイオク仕様なので、この燃費向上は非常にありがたいです。 音についても、ノーマルマフラーと比べて重低音を強調したものになっており、大排気量バイクらしい迫力のある排気音になってます。 しかも、このマフラーを装着した状態でも車検に通るので、車検を受けるたびにノーマルマフラーに戻す必要がありません。 2本出しのフルエキゾーストなので20万円以上しましたけど、大変満足しております。 | |
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2007年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2003年式 カワサキ KSR110 124ccボアアップ オートバイ
愛車情報
| 2003年式 カワサキ KSR110 124ccボアアップ オートバイ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 12.5%向上 |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| ウェッジ |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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データを集めるのに時間がかかってしまい、報告が遅れてしまいゴメンナサイ。 前回のカースタビライザーの報告での燃費が46.9km/L(最高値51.8km/L)だったのに対し、今回燃費革命を投入して10回の測定結果の平均値が52.7km/Lにまで上昇しました。 街乗りからツーリングまで色々試した結果、街乗りでも最低49.8km/L、ツーリングでは過去最高の61.3km/Lという脅威の燃費をたたき出しました。 ランナップもどきやコンデンサーチューンなども施していますが、60km走行時のカタログ燃費が55km/Lであること、110ccから124ccにボアアップしていることを考えても、燃費革命を含め燃費向上グッズの凄さを改めて感じました。 燃費革命の使用に関して、ガソリン80〜100Lに対し一本(200ml)とありますが、容器に目盛りがなくその点は不便に思います。 私は原付なので5mlのスポイトで量って入れていますが、多少薄めの使用のほうが効果が高いように思います。 | |
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2006年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2003年式 カワサキ KSR110 124ccボアアップ オートバイ
愛車情報
| 2003年式 カワサキ KSR110 124ccボアアップ オートバイ |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| 300V 4T 10W-40 |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| 南海部品にて定価で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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高性能オイルを試してみたいと思い、KSRはオイル1リットルで足りるので交換してみました。 カストロールactiv4Tから交換してみたのですが、エンジンが静かになったとか高回転まで気持ちよく回るようになったということは体感できませんでした。 activ4Tは1000kmで交換してみると真っ黒でかなりサラサラになっていましたが、このオイルは今1000kmほど使用して、色と粘度はもう少し大丈夫そうです。 なにより値段が高いので悪いオイルではないですが30点(高性能オイルという満足感)です。 | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
カワサキ KSR110(124ccボアアップ) オートバイ
愛車情報
| カワサキ KSR110(124ccボアアップ) オートバイ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 約6.6%アップ |
商品名
| エコピュア |
メーカー
| アールス |
購入方法
| ネット通販で購入。送料込み5400円 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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「のび〜太」の後継機種としてデビュー。量産タイプの「エコピュア12」は超軽量、コンパクト化を実現し、容量50Ah以下のすべての鉛バッテリーに対応という説明があり、原付用に購入しました。 バッテリーの延命に関しては長い目で見ないと分かりませんが、取り付け後エンジンの始動が楽になりました。 燃費も44.31km/L→47.23km/Lと約6.6%向上しました。 のび〜太は12.2Vで過放電防止機能が働くのに対しエコピュアは11.8Vくらいです。 コンパクトで少し安いのでバイクにはぴったりだと思います。 バッテリーが長持ちすれば100点です。 | |
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2006年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1987年式 カワサキ FX400R オートバイ
愛車情報
| 1987年式 カワサキ FX400R オートバイ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.8km/Lが、17.9km/Lに向上。 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| カロッツエリア |
購入方法
| バイク用品店で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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何度かのオイル交換のごとに使っています。 これを使うようになってから、低速域から力強く加速して行けるようになりました。 エンジンのゴリゴリした音も静かに回るようになって、ミッションもスムーズに入るようになりました。 なんでかは良く分かりませんが、余分な物も入っていないようですし、とても効果的です。 | |
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2005年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
