燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.5km/Lに向上。 |
商品名
| マルチパワータブレット |
メーカー
| GIGAS |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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タブレット方式に興味を持ち購入しました。 満タン時に1個入れてみたものの何も変わらず、説明書を見ると30Lに1個だったので、慌ててもう1個を追加しました。 パワーや静粛性はほとんど変わった様子はなかったのですが、なんとなく燃費が伸びました。 コスト的に考えると1回の給油で約500円かかります。 -30点はコスト面を考えての事です。 | |
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2006年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1995年式 マツダ カペラ ワゴン 2000cc 四輪駆動
愛車情報
| 1995年式 マツダ カペラ ワゴン 2000cc 四輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lから変わりなし |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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オートバックスにて見つけてなんとなく購入。 装着後にエンジン音が静かになったような気がする以外は特に変化はないように思える。 特に害もないのでこの点数。 | |
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2006年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均約9km/Lが約10km/Lへ劇的向上 |
商品名
| ブルースカイ(青空) |
メーカー
| 石油燃料応用研究所 |
購入方法
| ここのHPのプレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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まずはプレゼントありがとうございます。 今回の商品は驚きました。遂に市内走行で夢のリッター10キロを達成したのです。 商品が届いてからガソリンの満タン時に約5CCを入れました。12000分の1です。 暫く走ってもメーターの減りが遅いのが実感しました。 しかも愛車はハイオク仕様なのですが1回目からレギュラーにして見ました。 以前ですと軽いノッキングが起こっていたのですがノッキングもありません。 エンジンの回転音もうるさくなりません。 そして452キロ走行後にいよいよ満タン給油。 今までですと452キロも走ったら、とっくに給油警告ランプが点灯していたのですが今回は付いてません。 給油量は45リットルでした。驚きです。郊外などは走っていないのですよ。 しかもハイオク仕様の古い車でレギュラーですよ。 未だにちょっと信じられないのです。でも事実なのです。 こちらのHPで改善した点は、イリジュームプラグ・プラグコード・ホットイナズマ・オイル・オイル添加剤と全てやってきました。 リッター7km前後の車が9kmまで伸びただけで満足なのに10kmに到達するとは感激です。 この商品は引き続きネットでも購入しようと思っています。 | |
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2005年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが9.1km/Lに向上。約22%燃費が向上 |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極(KIWAMI) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| こちらのプレゼント当選です |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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こちらのプレゼントで当選しました。あらためてありがとうございます。 説明書を読みましたら、投入後にオイル交換が必要との事で、オイル交換のサイクルに合わせましたらこんなに遅くなってしまいました。すみません。 ところで、こちらのHPで勉強させていただいた事をいろいろやってみました。 オイル添加剤・プラグ交換・プラグケーブル交換・ホットイナズマ等です。 おかげさまで10%以上の燃費アップがありました。 ところが「極」を使用後にはリッター8キロ前後が9キロ前後まで更に伸びました。 こちらのHPで勉強した結果、約22%の燃費向上です。 先日遠乗りをかけたところ、リッター14キロを記録しました。 車は手をかけると古くなってもどんどん回復する事がわかりました。 | |
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2005年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴン 2000 SR-X
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000 SR-X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.8km/Lに向上。約4.7%燃費が向上 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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こちらのHPにきてからすっかりと燃費向上グッズに取り付かれています。 前々回はモーターレブで燃費が向上し、前回はコンデンサチューンでオーディオが直りました。 今回は点火系に挑戦してみました。ヤフオクで半額近い値段でイリジウムプラグを落札。 ついでにとシリコンコードも定価の半額以下の値段で落札しました。 先にプラグが届いたので早速装着。ネットで締め付けトルクを勉強し30分ほどで完了。 やはり違いますね。低速トルクが格段に上がりました。毎日通勤で走る坂もシフトダウンなしで4速で登るようになりました。 アイドリングも500〜600回転ほどになり静粛性もアップ。 誤差の範囲内かもしれませんが燃費も若干の向上を見せています。 程なくしてシリコンコードも届きましたので装着してみると、エンジンのふけ上りがとても良くなったように感じます。 今までまったく手を付けていなかった愛車ですが、こちらのHPのおかげで日に日に元気になってきております。今は何をやっても100点の気分です。 ところで、アンケート抽選で「極」を頂きました。ほんとうにありがとうございます。 モーターレブを入れた時にオイル交換を済ませているので、今は大事に飾ってありますが、3ヶ月以内に実施し、こちらでまたご報告させていただきます。 | |
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2005年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラ ワゴン 2000SR-X
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラ ワゴン 2000SR-X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| ホットイナズマのような物 |
メーカー
| 個人製作 |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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カー洋品店で本家を薦められ、ちょっと高価だった為その時は購入せずにとりあえずネットで調べて見ることにしました。 いろいろと調べていくうちに本商品にたどり着きました。 ヤフオクで\2,500という手ごろな値段だったのでとりあえず試してみることに。 早速取り付けてみると、ヘッドライトが明るくなりました。 またアクセルを踏んだときのレスポンスがクイックになりました。 ここまでで\2,500の価値は十分にあったのですが、驚いたのは「音飛び」していたCDデッキが直ってしまったことです。 今まで何度クリーニングをかけても直らず閉口しており、新品の積み替えを検討していたのですがとても助かりました。\2,500という簡単な造りでこれだけの効果が出ているので、市販されているアーシング付きの商品に興味をそそられています。 | |
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2005年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.4km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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ここの投稿を見て、たまたまカー用品店で安く売っていたので衝動買いしました。 車もだいぶ古くなり燃費は最悪の状態だったので楽しみでした。 オイル交換と同時に2本入れてみました。 その日はなんとなくアイドリングが静かになったくらいでしたが、50キロ程走行すると、アクセルのレスポンスが明らかに向上しました。 また、トルクも買ったときのような状態になりました。 60キロのスピードで走っていると3速で2000回転くらいだったのが、1800くらいの回転数に落ちました。 当然、走行時のエンジン音も落ち着いた音を出しています。 気になる燃費はメーターの減りも遅くなり10%程向上しています。 あとはどのくらいこの状態が維持されるかですが、今のところは大満足です。 よほどエンジンが傷んで痛んでいたんでしょうね。 もっと早く入れていれば良かったなと思っています。 今度はカー用品店で薦められたホットイナズマを試してみようと思いますが、ネットでいろいろな情報が出ていたのでヤフオクで「の様なもの」を購入してみます。 | |
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2005年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.5km/L前後変わらず |
商品名
| プロジェクトゴールド |
メーカー
| チャンピオン |
購入方法
| ジェー○ズ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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これまで使用していたNGKのイリジウムプラグが33000キロを経過し、回転の伸びが悪くなってきたような気がしていたので交換してみました。 一般的なプラグの商品ランクから考えると、イリジウムからダウンする格好になると思うのですが、ウチの愛車の場合、純正プラグからイリジウムに交換した際の変化が予想より少なかったため(若干向上)、価格の手頃さもあって選びました。 あくまでも消耗したイリジウムとの比較ですが、新品に換えたためか中速域での回転フィールは向上(戻っただけかな)しましたが、高回転ではやはり劣るようです。 とはいえ、カペラのエンジンは5000回転以上回してもウルサイだけなので、実際の使用では特に不満はありません。始動性について、この季節では違いは不明。 実用エンジンにはこれで十分かな?多少安いしね。 | |
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2004年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| ボディ(ハイパー)コントロール・チップ |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| 貴サイトでのモニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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報告が遅くなりすみません。 Aピラーに取付後、2000km走行しましたが、実感できず。 Bピラーに移設して現在まで約1200km様子を見ていますが、残念ながらフィーリングの変化は体感できませんでした。 当初、妻には内緒で取付で車の調子について聞きましたが、以前と変わらないとのこと。 もうしばらく様子をみて、本製品の推奨位置ではありませんがエンジンに試してみようと思います。 折角、頂いたのに本人が鈍いのか、ウチの車との相性なのかわかりませんが、残念な結果となりました。 | |
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2004年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc 4AT FF
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc 4AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5〜11km/Lが満タン法の誤差程度向上 |
商品名
| RSX |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ジェームス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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ショップのキャンペーンで、カストロール商品購入でオイルフィルター交換無料とのことだったので、初めて100%合成油に挑戦してみました。 今まで、部分合成ばかりだったので、過剰な期待を(脅威の静けさ・トルク感UP・燃費の向上…etc)していたのですが、まあこんなものかな…。 アイドリング時のエンジン音はかなり静かになりました。 決して悪くはないです。少なくとも昨年同時期に交換した同社のマグナテックFEより回転フィーリングは良いですが、これまで冬に愛用していたAgipのエグザ・レスポンス(部分合成)と同程度か、若干良いかも…といったくらいです。 通常価格で次回も購入するか?というと、1,000円の価格差を考えるといつものAgipに戻すかなあ…。 燃費の向上は誤差程度で、僅かながら向上しているが、夏から使用していたマグナテック(10W40)との比較なので粘度の差という気がする。 せめて5%くらい向上してくれれば、もう少し評価をUPするのだが残念。 | |
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2004年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
