燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2006年式 スバル インプレッサ WRX
愛車情報
| 2006年式 スバル インプレッサ WRX |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.9km/L 約4%燃費が向上 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| (株)柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今のところ燃費自体は4%程度の向上しか見られませんが、加速フィーリング自体は格段にアップしました。 それが楽しくていつもよりアクセルを踏み込んでしまっておりますので、エコ運転に徹すれば10%くらいの向上は見込めると思います。 今まで試した燃費向上グッズの中で、体感的には一番良いことだけは確かです。 また、説明書にあった社長お勧めのコンピューターリセット(バッテリーターミナルのプラスとマイナスの両方を外した状態で30分程度放置して再接続)を試していないので、もう暫くデーターを集積してからトライするつもりです。 | |
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2020年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル インプレッサWRX ターボ 5MT
愛車情報
| スバル インプレッサWRX ターボ 5MT |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.3km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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トルクが増大しました。 今まで、ノンスナッチ5速ホールドで登板不能であった通勤途上の坂道が、登りきれるようになりました。 また、それに伴い燃費も向上しました。 通勤のみのデーターですので、長距離走行すれば、さらに高結果が期待できると思ってます。 | |
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2020年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル インプレッサWRX 5MT 4WD
愛車情報
| スバル インプレッサWRX 5MT 4WD |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 往復15kmの市街地通勤のみ2ヶ月間計測 平均9.7km/Lが10.5km/Lに向上。燃費が約8%向上 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| (株)GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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自車両(WRX)は点火系(ルテニュウムプラグ)、吸気系(トルマリン)、排気系(トルマリン)、燃料系(磁石&トルマリン)、シャーシ(チューンチップ)、冷却系ホース(トルマリン)、エンジンルーム内アーシング、マフラーアーシング、ホイール内側(トルマリン)など自作アイテムが盛りだくさん施してあります。そこへ今回当選した「エキゾースト9」を装着した結果をコメントします。 先ずもって装着直後はあまり感じられなかったエンジン音が翌々日には諸兄の書き込みどおり、はっきり分かるほど野太くなりました。 次にテクトム社の燃費マネージャーにて計測(1/100km/L迄計測可能)しながら、直線道を装着前と同じ様にアクセルを踏んで時速40kmで走行してみると約2km/L程度向上が見られましたがプラシーボ効果の可能性もあることから、ノンスナッチ(アクセルを踏まない状態)走行を行ったところ、体感的なものではなく明らかにトルクが太っており、今までノンスナッチ4速でしか登れなかった登坂路を5速でもノッキングなしで走行可能となりましたので、少なくともその分は確実に燃費向上、加速力アップに貢献したことになると確信しました。 今回はコロナ禍により長距離走行が出来なかったので非常に残念です。長距離走行が可能であればもっと良い結果が出たはずですので、高速道路走行も含めて長距離ドライブができる時が来るのを楽しみにしております。 | |
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2020年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル インプレッサ WRX 5MT
愛車情報
| 2006年式 スバル インプレッサ WRX 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| TuneChip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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両側のフロントドアヒンジに1個ずつ装着したところ、ロードホールディングが向上しました。 今はエンジンルーム内のサスペンションマウント、リヤサスペンションマウントにネオジム磁石を追加装着しておりますので、相乗効果があるのか更に安定しています。 | |
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2020年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| TuneChip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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TuneChipは初期の頃から使っていて、バージョンアップするたびに手が出てしまい、その進化にいつも驚かされています。 しかし、最近では一か月の小遣いが一度で飛んでしまうような高価格の商品が多く、なかなか手が出しづらくなってしまいました。 そんな中で、TuneChip SPは原点回帰とも言えるリーズナブルでコストパフォーマンスの高い、私に言わせるとTuneChipらしい商品です。 おすすめの装着場所はバッテリー端子です。 車全体が賦活するというか、今まであちらこちらに装着してあるTuneChipが反応して目を覚ますという感じです。 久々にTuneChipの実力を再認識させられました。 やはりTuneChipは不滅です。 | |
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2020年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| HADOO Good Fuse |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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「フューズボックスのふたの中に貼り付けて置くだけで、トルクの乗ったキレのあるレスポンスを出し、オーディオの音も中音域に厚みが出て広がり感のある音質に変わる」との事。 商品サイズは、4.5cm×6.5cm、厚み0.3mmという小さな紙片のようなものです。 貼り付けた当日は特に何も感じませんでしたが、翌日は明らかにレスポンスが良くなったのが感じられました。 フューズボックスのふたの中にこんな小さなものを貼り付けただけで、何か変化するのだろうかと半信半疑でしたが、レスポンスの向上については確かに体感レベルで効果を感じる事が出来ました。 但し、オーディオに関しては私自身が無頓着なので何も感じる事ができませんでした。 HADOOの商品を体験するのは初めてなのですが、他の商品も試したくなるような興味をそそられるような商品でした。 | |
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2020年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| イーテック(E@Tech) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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TuneChipは随分昔の初期の頃からいろいろと愛用してますが、Airシリーズの商品は使った事がなく今回が初めての経験になります。 「TuneChipはボディに張り付けて剛性を高めるもの」という昔からの固定観念があって、Airシリーズに手を出す気にはなれませんでした。 今回、エアクリーナーボックスの上に張り付けて使ってみた感想ですが、「なるほど…」という感じで思わずニヤけてしまいました。 まず、排気音が乾いたレーシーな感じに変わり、明らかにトルクもアップしました。 想定外の効果にびっくりしてしまいました。 「さすがTuneChip、お見それしました」という感じです。 これは、まるで小さなターボですね。 先入観を持たずに、もっと早く試していれば良かったと少々後悔しました。 | |
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2020年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1600is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1600is |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| ダイナミックフロー(DFP514タイプ) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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10mm×55mmの小さなステッカータイプの4枚セットで、エアコンの吹き出し口に貼りました。 プラズマクラスターの消臭器を使っているので消臭効果はあまり感じませんでしたが、何となく清々しい空気が送られてくる感じで(気がして…)、気分良く運転が出来るようになりました。 良い商品なのですが、エアコンの吹き出し口に貼るタイプだと冬は効果が見込めないので、買うのであればフィルターに取り付けるハードメッシュタイプが良いと思います。 寿命もステッカータイプが3年で、ハードメッシュタイプが5年なので、ステッカータイプは割高感があります。 <メーカー様からのコメント> (1) 暖房時もフロントルーバーからの温風送風はあるので効果は持続します。 (2) ダイナミックフローの寿命は共に半永久です。目安と記述している寿命は、経年劣化による製品の痛み具合や清掃時の剥離・脱落を懸念して記述しているだけで、外観上なんら問題なければ恒久的に使用可能です。 寿命の記述は販売店さんからの要望を加味したもので、販売政策によるものとご理解ください。 なおハードタイプは、脱臭効果よりは熱交換性能アップに重点を置いたエアコン省エネ製品です。 | |
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2019年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| REGNO GR-X II(205-55R16) |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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タイヤをREGNOの最新バージョンGR-X II(205-55R16)に変えました。 燃費は目立ったって変わりませんが、静粛性と乗り心地は特筆もので、他のタイヤが履けなくなります。 タイヤは、燃費と安全性の基本です。 ちなみに、タイヤの交換時期についての記事をネットで目にしましたが、1.6mmのウエアインジケータ(スリップサイン)は、車検が通らなくなる残溝のサインであって安全に走れる残溝のサインではないとのことです。 新品タイヤの溝深さは8mmから8.5mmくらいありますが(タイヤサイズにより異なる)、五分山つまり残り4mmになったらもうそろそろ交換時期と考えておいた方がいいらしいです。 燃費と安全のためにも実行したいと思います。 | |
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2019年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1600is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1600is |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| ムー・アタッチメント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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車のバッテリー端子に取り付ける小さなナットで、バッテリー端子に取り付けるだけで、車の電磁気のバランスの歪を修正し、車の始動性、バッテリー性能の向上、振動の軽減、静電気の抑止、音響向上、ドライブフィーリング等が向上するというもの。 超オカルト商品とも言える(笑)。 取り付けての翌日、ビックりしたのは「何もかもが静かになった!」ということ。 タイヤ音やエンジン音や走行音とかいう、何がという部分的なものではなく、ともかく車が全体的に静かに・スムーズに・軽やかなって、あらゆる抵抗が少なくなったという感じ(驚!)。 いやはや、オカルトの域を超えた不思議な商品です。 煽られないとか、駐車場に停めやすくなったとかいう「運転中にネガティブな想念を受けない」という効果については何も感じません(そんな事あるわけがないと信じていないからかも…)。 | |
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2018年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
