燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 トヨタ イプサム 2400 ガソリン 4WD 4AT
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 2400 ガソリン 4WD 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8〜11km/Lが9〜13km/Lほどへ10%以上は向上 |
商品名
| Magic Power 25X |
メーカー
| Magic Power D.S.A |
購入方法
| メーカーから直接購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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サイトを見て、使用者の方のレポートで大幅な燃費向上が報告されているので購入。 かなり高額ですが、燃費向上以外にフィーリングの向上が気持ちよく、満足度は最高です。 装着してすぐに排気量が3リッターに増えたかのようなトルク感の上昇があり、実際にこれまでもたつく感じのあったカーブからの立ち上がりなどの感覚が実にスムーズに。 坂道もぐいぐいと登るようになり、非常にストレスが減るドライビングに変わりました。 まだ細かな調整はしていませんが、メーカー担当者様からは詳細な調整の仕方の説明をして頂いており、もう少ししたらスイッチをいじってみようかと思っています。 愛車には様々なグッズがてんこ盛りですが、それでも顕著な効果を体験できますので、この製品の実力はたいしたものだと思います。 | |
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2015年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ イプサム 2400 4WD ガソリン
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 2400 4WD ガソリン |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが設置後すぐに9.5km/L、2ヶ月で10.3km/Lに |
商品名
| ECOMAX-ION D |
メーカー
| 株式会社オージャス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(2015年2月) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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二回目の報告です。前回、設置後すぐに燃費向上や静寂性の向上を報告させて頂きましたが、今回2ヶ月経過して一段と性能向上が見られましたので、再度ご報告させて頂きます。 前回は、既にチューンチップ等で様々な施工をしているにもかかわらず、燃費向上や静寂性が一段と良くなったと感心しましたが、その後2ヶ月が経過して製品のエネルギーが車全体に及んだかのように感じます。 具体的には、エンジンの吹けが一段と軽くなり、同時にアクセルオフ時の滑走距離が明らかに長くなりました。 これはエンブレの効きが悪くなったことでもありますが、エンジンの抵抗が減少したことは間違いなく実感できました。 その結果、燃費が更に向上していますが、直近の10km/Lオーバーは、気温が高かったためエアコンオン、約150km走行の3分の1は200kg近い荷物を載せての実績です。 また、タイヤもまだスタッドレスのままですから、もし最良の条件下であれば更に良い数字がでたかも知れませんね。 ちなみに、愛車は14年前の車で、走行距離は17万キロオーバーです。それでもこのような結果を得られるのですから、ECOMAX-ION Dは大したものだと思います。 前回の報告で「減点は価格が高いこと」と評価したためか、早速メーカー様はモニター価格で用意してくれました。 これは製品に自信があるからできることですが、私の感想としては二万円以下であれば「試してみる価値有り」ですね。 添加剤などと違って、車を乗り換えても使用できますので。 最後に、その他に実感できた効果としては、バッテリー性能が復活して始動時の火花が強くなった、何故か車内にホコリがつきにくくなった、などがあります。 誠実な製品かと思いますので、皆さんも機会があれば試してみることをお勧めします。 | |
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2015年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ イプサム 2400cc 4WD 4AT
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 2400cc 4WD 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均9.0km/Lが9.5km/Lへ約6%ほどの向上。 |
商品名
| ECOMAX-ION |
メーカー
| 株式会社オージャス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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このたびプレゼントに当選させて頂き、有難うございました。 当選の連絡が届いた日に同時に商品も届きましたので、早速バッテリーへ設置しました。 取付はマイナス端子へはさむだけですので、ものの5分程度で完了です。愛車のバッテリーには既にいくつかの省燃費グッズを取り付けているため、途中からボルトを長いタイプへ変更していたこともあり、今回の取付は非常に楽でした。 ECOMAX-IONの実物は「意外と大きいな」と感じるもので、明るいカラーリングや造りの丁寧さも感じられたため、何となく頼もしさを感じることができます。 さて、肝心の効果ですが、この製品はメーカーホームページには「エンジン音が静かになる」「燃費が向上する」「静電気が発生しづらくなる」といった効果を期待できる商品とあり、他のイオン系商品と同様の効果を謳っています。 先述のとおり愛車には既に幾つかのグッズを取り付けていますが、今回はあえてそれらを取り外さず、更に追加する形でECOMAX-IONを試しています。 このため、自分では正直なところ「あまり顕著な効果は望めないだろうな?」と思っていました。 ところが、設置後直ぐに感じたのは(1)エンジン音が更に静かになった。(2)同じくエンジンの吹けが少し軽快になった。この二点です。 これは正直なところ期待以上であったと思います。と言うのも、既にイーテックさんやアウアウコムさんを始めとした製品を複数取り付けているおり、自分としては殆んど限界に来ていると思っていたからです。 これらを総合すると、バッテリーへ全く手を付けていないユーザーさんであれば、多分このECOMAX-IONだけで相当の効果を実感できるのではないでしょうか? 実力は間違いなくある、と評価してよい製品だと思います。また、車を買い替えても使い続けることができる点も高評価につながりますね。 ただ、評価を90点とさせて頂いていますが、これは価格が3万円オーバーとやや高額なことを減点しました。 というのも、こういった商品を買う方は、自分も含めて既に他商品も使っている方が多いと思います。 その場合、せっかくの効果の一部しか実感できないことを考えると、価格がちょっと高目かなと感じるのではないでしょうか? また、全く初めての方が買うにも、ちょっと高目(もし効果が実感できなければ後悔する金額ですよね)なのでは?と思います。 他商品でよくある「お試しキャンペーン、効果が実感できなければ全額返金」といったものがあれば試しやすいと思いました。多分返品は少ないんじゃないかな? いずれにせよ、実力は間違いなくある製品だと思います。 あとは価格(32,000円)が高いか安いか、それぞれの事情によって判断されれば宜しいかと思います。 | |
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2015年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ イプサム 2400 ガソリン 4WD
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 2400 ガソリン 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 一般道平均9.5km/Lが10.8km/Lに11%向上 |
商品名
| SPARK PULS V12 |
メーカー
| 株式会社ティーエー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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この度は5月のプレゼントに当選させて頂き、有り難うございます。 6月5日に早速賞品のSPARK PULS V12が届きました。 株式会社ティーエー様も素早い対応を有り難うございます。 当日は風邪で早退したのですが、賞品が届いたのが嬉しくて一休みした後に早速取り付けてみました。 取り付けは説明書に従ってバッテリーの端子を+-共に外してから15分以上おき、その後取り付けてからのエンジンスタートもキーをONにしてから20秒以上待ってからスタートさせました。 最初のスタートの時に感じたのは、それまでがキュルキュル、ボンという感じであったものが、キュルキュル、シュバッという軽い感じに変わったことです。 明らかに点火の音が軽やかになり、エンジン音も少し静かになりました。 これは期待大!と思いつつも、その日は体調不良もあって取り付けまでとしました。 そして3日後の8日土曜日に仕事で220キロ程走行したのですが、この日は大人3名乗車で、気温も高かったためずっとエアコンONでの走行となりました。 感想としてはトルクが増したというよりは、車体が軽くなったというフィーリングの方が適切と言えばいいのでしようか? 力でグイグイというよりは、負荷が減ってスイスイという印象です。 また、シフトチェンジのタイミングもアップ、ダウンとも若干早くなったようで、特に登り坂での加速は楽になったことが実感できました。 渋滞もなく道路事情の良い条件でしたが、大人3名乗車でエアコンONを考慮すると、一割以上の燃費向上はりっぱの一言です。 取り付け後初めての走行でしたから、走る内に徐々に馴染んでくる感覚がありましたので、これからまだ良くなる感じがします。 尚、自分は前回当選賞品の報告を兼ねてこの賞品へ応募しましたが、その際はプリウスでの応募でした。 しかしSPARKPULSはハイブリッド車は取り付け不可とのことでしたので、セカンドカーのイプサムにて報告させて頂いた次第です。どうぞご了承下さい。 また、今後の変化につきましては、改めて追加報告させて頂きます。 それと、最後に、今月のプレゼントにSPARKPULSの進化型がありますが、あまり細かな設定が得意でない、面倒くさいという方は、私が当選したこのV12で充分満足できるのではないでしょうか? 素晴らしい商品だと思います。 | |
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2013年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ イプサム 2.0 Lセレクション
愛車情報
| 1997年式 トヨタ イプサム 2.0 Lセレクション |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5%ぐらい? |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 通信販売、燃費一番のメルマガセールにて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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メルマガを読んでケミックスFESを注文しました。沖縄のケミックス株式会社から直送されてきたので、ちょっとビックリしました。 愛車の初代イプサムは、走行距離が10万キロを越え、ノイズや振動、パワー感などが気になっていたので、オーバーホール効果に期待して購入しました。 期待と不安があったのですが、実際に使用してみましたが、まさに正解でした。 新車時のフィーリングはハッキリは憶えていませんが、エンジンの回転がとてもスムーズになり、エンジンノイズが激減しました。 いつもの調子でアクセルを踏むと、いかにも抵抗感が無くスムーズに前に出る感じで、ストレス無く加速していきます。 ケミックスFES効果に非常に満足なので、今度はケミックスTCPを試してみたいと思います。 | |
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2012年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 トヨタ イプサム
愛車情報
| 2002年式 トヨタ イプサム |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 一般道:平均7.7km/Lが8.5km/L、高速:平均8.8km/Lが9.2km/L |
商品名
| クリーンパワー |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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製品説明書通り、クリーンパワー注入後約400Km走行しオイル交換。 オイルはいつもの交換時より黒く、汚れが落ちたと思えた。 エレメントも同時交換し、オイルはMobil1 10W-30NAを使用。 アイドリング時は以前より静かに感じたが、エンジン振動に関しては体感できなかった。 走行はトルク、吹けあがり共にUPが体感できた。 低速が力強くなった感じがし、アクセルのツキが良くなった。 燃費に関してはさほど体感できす(燃費走行でどうにでもなる範囲内だった)。 ただ、8年落ちの車の為、いいリフレッシュになったと思う。 本製品で間違いなくプラスの方向へいっているので、もう一度使用も考えていきたいと思います。 | |
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2010年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2005年 トヨタ イプサム 240S
愛車情報
| 2005年 トヨタ イプサム 240S |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.0km/L向上(誤差範囲か?) |
商品名
| チューンチップ入門セット ver.2 SEM-V(nano)/BLBooster(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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1月のプレゼントに当選させて頂き、有り難うございました。 ★SEM-V(nano) Aピラーとエンジンヘッド部分にに装着。 装着した日、あれっ!車が跳ねる、ゴツゴツ感が増大した感じで不思議な体験でした。 2週間ほどすると跳ねる感じが消えました。 なんとなくゴツゴツ感はまだありますが、車がどっしりした感じになっています。タイヤの接地が向上した感じです。 エンジンに関しては、残念ながら未だ変化が感じられていません。 熱に弱いということはないのでしょうか? 装着場所を色々と試したいと思います。 ★BLBooster(V-nano) バッテリーのマイナス端子に取り付け。 アクセルが軽くなり、低速域からのトルクアップが確実に感じられます。びっくり!加速感がいいですね〜。 +側にも取り付けたらどうなるのでしょうか!? 非常に満足しています! | |
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2009年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ イプサム LセレクションEX
愛車情報
| 1998年式 トヨタ イプサム LセレクションEX |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.5km/L→8.0km/L |
商品名
| ウルトラC-MAX/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 貴サイトのキャンペーンにて |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バッテリーに直結で取付け簡単です。 11万km超車ですが、スタータが軽く回り、一発始動アクセルの踏込みが少なくても坂登ります。 燃費は若干向上ですが、運転が楽に成りました。 びっくりしたのは、エンジン切ってすぐに始動した時、いつもはカーナビ再起動するのですが、そのまま使えてしまいました。 キャンペーンで安く買うと得ですね!! | |
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2008年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ イプサム LセレクションEX
愛車情報
| 1999年式 トヨタ イプサム LセレクションEX |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| BLB(バッテリーラインブースター) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴サイトのキャンペーンにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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マイナス側に装着後15分程で始動。 寒い時は始動時回転数1700rpm位で唸る感じだけど、1400rpmから1500rpmで低め。 ナビで始動時電圧チェック14.5〜14.6V(通常は14.3Vなので+0.3V弱位) 乗り心地は少し硬めに成ったかな程度。 吹け上がりが良い。すぐに2000rpmを超えて4000超rpmでシフトアップするが、軽く上がっていく感じで、上り坂もアクセルを踏み込まないでOK。 低速回転時のトルク感が加わって住宅地の一時停止の連続も、いつもより車が軽く感じます。 その後、車両のサイズが一回り小さくなった感じで取り回しがし易くなり、カーブでお尻が付いて来ます。 ハンドルも接地が良いのか少し重く成りました。 燃費はアクセル踏みすぎ??で若干悪化も誤差の範囲でしょう。 剛性感向上とレスポンス向上に関しては100点でしょう! 良いキャンペーンを有難う御座います。 | |
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2008年2月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ イプサム LセレクションEX
愛車情報
| 1998年式 トヨタ イプサム LセレクションEX |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 殆ど変らず |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ディスカウントショップ |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換時に2本添加。 エンジンの吹け上がりが軽くなる。 エンジン音が静かになる等の変化は有り。 燃費が変らないのはアクセル踏みすぎかも・・・ 安く買えたので、OKかな。 | |
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2008年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
