燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
1994年 トヨタ アベンシス ワゴン 2000cc NA 4AT FF
愛車情報
| 1994年 トヨタ アベンシス ワゴン 2000cc NA 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 未計測 |
商品名
| GTKⅢ3種の神器3点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
みどりタイヤさんの商品(スタビクリップ、GTKステルス)を以前から使用していて、かなり体感できフィーリングがよかったので、プレゼントに応募しました。 今回のGTK3種の神器3点セットは、期待以上の効果がありました。 低中速のトルクアップ、エンジンの振動低下、静粛性の向上などD4エンジンの気になるところが、かなり解消されました。 まだ100km程しか走ってないので、正確な燃費はわかりませんが、かなり向上すると思います。 ちなみに我が愛車にはSEVラジエター×2、SEV-SFL、SEVヘッドバランサーP-1、SEVヘッドバランサーP-2を施工してあります。 それなのに、これ程の効果・・・。 これだけのフィーリングの向上があれば、かなり良い商品だと思います。 スーパーてつさんこの度は、ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> この度はありがとう御座います。 また走りや、パワー等は、トータルバランスでの結果が大事です。 是非私共が御推奨していますパワーの13項目是非少しずつでも施工されてください。 アイムフルな走りがご堪能できると思います。 素敵なインプレッションありがとう御座いました。 | |
タグ
2010年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2003年式 トヨタ アベンシス
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アベンシス |
満足度
| 65点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り8.1km/Lが8.3km/Lに、長距離11.2km/Lが11.7km/Lへ向上。GO&STOPの多い町乗りの方が向上率が高かった。 |
商品名
| タンクタイガー PS-1 |
メーカー
| エコアドバンスジャパン |
購入方法
| プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
添加後、100kmくらい走行してから「なんとなくアクセルが軽くなったなあ。。」と感じ出したが、燃費的にはそれほど大きな変化は無かった。 静粛性やパワー感も余り変わらない様子だった。 4000kmほど走行してオイル交換をしたところ、直噴でオイルが汚れやすいのに、汚れがいつもより少なく、劣化オイルのツン!とした臭いも少なかったので、より燃焼が向上したのだろうとは感じた。 体感的なフィーリングが少ないのが残念な点です。 | |
タグ
2009年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2003年式 トヨタ アベンシス
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アベンシス |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 長距離11.6km/Lが、13.4km/Lへ、15%向上。 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
低速のトルクが確実にアップしているのが実感でき、使用方法も簡単。 エンジンのDIのコイルの上に貼り付けただけ。 同品にオマケされていた、SV3をエアクリーナーBOX内に貼り付けたところ、更にトルクアップを実感。 この感覚は1999年式のプレミオ、1.8に初めてアーシングを取り付けた時以上の感触が得られました。 少し旧社の、1999年式頃の車にアーシングを施すと、その体感状と燃費向上に驚きましたが、今回は、ほぼ10年ぶりにその驚きを更新してくれました。 他にも様々な使い道があるそうなので、追加注文しました。 3押しくらいのおススメです! | |
タグ
2009年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2003年式 トヨタ アベンシス
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アベンシス |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り8.1km/Lが8.6km/Lに、長距離11.2km/Lが11.9km/Lへ向上。GO&STOPの多い町乗りの方が向上率が高かった。 |
商品名
| 煙殺サーティーン |
メーカー
| (株)マック |
購入方法
| プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
1ヶ月に仕事で3,000〜4,500kmほど走ります。 内訳は、街乗り20%・郊外の一般道50%・高速30%くらいです。 3月下旬から使用なので、寒い時期の暖気速度を体験したかったですが今年は不可能でした。 色々と燃費グッズを試しているので、驚くほどの降下は感じられませんでしたが、街乗りの向上率が6%とまあまあの数値が得られたのと、静粛性が向上したのが体験できました。 ラジエターに投入する分だけLLCを抜き取り、注入するといういたってシンプルでしたので面倒くさがり屋さんにもおススメです。 抜き取りようのスポイトが付属してきたのが嬉しく感じられました。 | |
タグ
2009年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
