燃費情報
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1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 約3%向上 |
商品名
| G’ZOX インジェクション・キャブクリーナー |
メーカー
| ソフト99 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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インジェクションや燃焼室の汚れを落としてアイドリングの安定や加速力、燃費の向上を測る商品です。 エアクリーナーとスロットルボディの間の配管を緩めて隙間にスプレーしますが、スロットルボディからホースを外すのが大変で、ここに作業のほとんどの労力を費やしてしまいました。 隙間を作ってからエンジンをかけ、2000回転を保ちながらスプレーを30秒間噴射させるのですが、一人での作業ではアクセルの固定に苦労します。 私は防犯用のステアリングロックを座席とアクセルの間の突っ張らせ、長さを調整してエンジン回転数を合わせました。 また、本体とスプレーノズルが外れやすく、作業前にノズルを取りつけようとした際に何度か取付をやり直し、少なくない量の洗浄液をあらぬ所に飛ばしてしまいました。 塗装や他の部品にかけないように十分ご注意ください。 商品にも書かれていますが、使用しますと排気管から白煙が大量に出ますので、特に換気には十分注意して行ってください。 スプレーしてからエンジンを止め、配管を元にもどしながら5分ほど待ち、エンジンをかけて白煙が出なくなるまで空ぶかしをします。 その後走らせてみると、レスポンスがやや良くなり、暖気がすむと不安定になっていたアイドリングが安定しました。 特に車庫入れの際にクリープのままハンドルを切るとエンストしそうになっていたのが改善されたのは嬉しい限りです。 値段の割には効果が出ましたが、扱いにくさから20点減点とさせて頂きました。 | |
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2015年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
