燃費情報
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2004年式 スバル サンバー・バン NA 5MT
愛車情報
| 2004年式 スバル サンバー・バン NA 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが14km/Lに。約16%向上。 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アクアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番のアンケートに応募して、MP3000当たりました。 すぐにも取り付けと、行きたいところですが、ちょうど車検から帰ったばかり。車検前との違いを確認してからと思い、3回ほど給油してからの取り付けとなりました。 バッテリーからの配線、インテークマニホールド、燃料パイプ、ラジエーターホースにパワーシートを取り付け、バッテリーにMP3000BBα オルタネーター、燃料パイプにハイスペックML を取り付けました。 車検前のスタッドレスタイヤの燃費は、12.4/km、11.3/km、11.5km/Lでした。 車検後11.8/km、13.47km/L、しかし後の燃費は片道が100km程度で郊外へと向かったので、去年の燃費でもスタッドレスタイヤでは13km/Lはほとんどありませんでした。 結果、スタッドレスタイヤでさいたま市近郊を町乗りした場合、平均で12.0km/L程度だと思います。 ダンロップ 145/12のスタッドレスタイヤと冬以外使用する165/50/15BSプレイズです。 これらの部品を取り付け後の燃費ですが、3/2は358.5km走行25.97Lで13.8km/L、3/10は319.2km走行で24.17L給油で13.20km/L、3/16は381.69km走行で26.91L給油でなんと14.18km/Lでした。 冬タイヤで14km走ったのは、多分今回が初めてではないかと思います。 残念ながら、もうさいたま市では雪も降らないと思いタイヤを交換してしまったので3回しか計測不可能ではありますが、夏タイヤでも同様かと思い、期待を寄せている次第です。 燃料は常にハイオク、場所もさいたま市大和田のエネオスにて満タン給油法にて燃費の計測を行っています。 走行状況は同じというわけには行きませんが、もともと燃費には気を使って運転はしているつもりです。 さいたま市界隈だと、どうしても信号が多いし渋滞があります。仕事も首都高を走るなどしているので、燃費がいいほうではないと自覚しております。 <;総合評価>; 取り付けた後のすぐの運転では、あまり変化を感じるほどではありませんでした。 しかし数値的には確実に結果は出ているようです。 アクアウコムさんのホームページにあるように、少しは低回転トルクが厚くなったような気がします。(もともとハイオク化しているので)バランスから言うと排気系にも取り付けたほうがいいらしいので、そちらにも取り付けたいと考えております。 取り付け作業等は、みんカラkan000にて公開してあります。 |
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2010年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル