実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1994年式 ホンダ CR-Xデルソル SIR TTPの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-Xデルソル |
年式
| 1994年5月 |
グレード
| SIR TTP |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.2km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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| プラグケーブルをNGKケーブルに交換したらアイドリング音が静かに、燃費も元に戻りました。 | |
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2010年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1995年式 ホンダ CR-Xデルソル vx-iの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-Xデルソル |
年式
| 1995年2月 |
グレード
| vx-i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.8km/L |
市街地燃費
| 15.9km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 燃料ホースに磁石、バッテリーにコンデンサー | |
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2009年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1987年式 ホンダ CR-X SIの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-X |
年式
| 1987年1月 |
グレード
| SI |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| マフラー無限/EXパイＲＳ−Ｒ／エアクリーナー ＦＥＴフォルザ／ダイソートルマリンシートイをンマニに１０枚貼り付け／サイクロン／忍者×２／ＳＥＶヘッドバランサーＰ１．Ｐ２．Ｈ１／ボッシュプラチナ４点火プラグ／ノロジーホットワイヤー／ＰＩＶＯＴ青雷神．ノイズアース．ホットアース／フュエールバンク／各アーシング／マグチューン／エーモンＧＴフューズ／エンジンオイル ＲＥＳＰＯ／オイル添加剤 マイクロフロン．マイクロセラ／ミッションオイル ＲＥＳＰＯ／燃料太郎／マフラーアース／ランナップ 他 | |
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2009年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1991年式 ホンダ CR-X SIRの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-X |
年式
| 1991年10月 |
グレード
| SIR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| コンピュータ、サブコン、のび〜太、アーシング、エアクリトルマリン貼り付け、マグネット装着、点火系強化（プラグ、プラグコード、コイル） | |
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2008年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1993年式 ホンダ CR-X delsolの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-X delsol |
年式
| 1993年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
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2006年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1993年式 ホンダ CR-X delSol SiRの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-X delSol |
年式
| 1993年1月 |
グレード
| SiR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 燃費向上・・・アーシング、コンデンサチューン、プラグコード、イリジウムプラグ | |
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2005年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1991年式 ホンダ サイバーCR-X Siの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| サイバーCR-X |
年式
| 1991年6月 |
グレード
| Si |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.5km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 100円ショップのトルマリンシート、モーターアップ | |
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2004年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1992年式 ホンダ CR-X SiRの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-X |
年式
| 1992年1月 |
グレード
| SiR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.3km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| 走り屋やってるもんで平均燃費はあまりよくないです。エアクリはHKS、イリジウムプラグ、ULTRAプラグコード、自作アーシング程度しか手を加えていません。強いていうなら、スターバーストマークの付いているオイルを使っています。 | |
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2003年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1991年式 ホンダ CR-X SiRの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-X |
年式
| 1991年6月 |
グレード
| SiR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 11.1km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| アーシング（永井電子）、ウルトラプラグコード | |
タグ
2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1991年式 ホンダ CR-X SIRの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-X |
年式
| 1991年4月 |
グレード
| SIR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| ジムカーナ仕様、ファイナル交換 | |
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2002年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
