実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2006年式 BMW 116iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 116i |
年式
| 2006年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 11.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 洗浄系のガソリン添加剤を数回使用しました。少し調子良くなったと感じますが、燃費アップとまではいきません。効果抜群のもの欲しいです。 | |
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2014年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 BMW S1000RR プレミアムラインの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| S1000RR |
年式
| 2011年5月 |
グレード
| プレミアムライン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 15.8km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 21.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| SEV， T-Rev， FLO， SHORAI， INAZUMA HG | |
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2014年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2012年式 BMW X5(E70) 3.5d blue paformanceの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| X5(E70) |
年式
| 2012年12月 |
グレード
| 3.5d blue paformance |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
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| ノーマル状態での燃費：9.5km/L であったのが、サブコンピューター装着：9.8km/Lになり、最近SEVやGTKを装着したところ10.5km/Lまでになってます。 | |
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2014年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 BMW 3シリーズ 325i Coupeの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 3シリーズ |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| 325i Coupe |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.7km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ドイツ車なので、日本規定のレギュラーガソリンだとオクタン価が不足し、ハイオクだとオクタン価が高過ぎるので、必要なオクタン価をクリアするようにいつも50:50の割合で給油してます。８年前からのこの給油方法により以前より燃費が下がった事は全く有りません。 | |
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2013年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2012年式 BMW 5シリーズ 523iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 5シリーズ |
年式
| 2012年3月 |
グレード
| 523i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
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2013年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2010年式 BMW 525i ツーリングの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 525i |
年式
| 2010年2月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 7.9km/L |
市街地燃費
| 6.1km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
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2013年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW 525i-touring M-sports Limitedの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 525i-touring |
年式
| 2002年9月 |
グレード
| M-sports Limited |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16000km |
タグ
2013年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 BMW X1 S18iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| X1 |
年式
| 2011年9月 |
グレード
| S18i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
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2013年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2005年式 BMW M3 SMGIIの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| M3 |
年式
| 2005年10月 |
グレード
| SMGII |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3200cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 6.8km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 1500km |
タグ
2011年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2010年式 BMW 5シリーズ セダン E60 530M-spの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 5シリーズ セダン |
年式
| 2010年9月 |
グレード
| E60 530M-sp |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 6.2km/L |
市街地燃費
| 5.8km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 各種SEV装着、アース強化。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
