実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2016年式 BMW x5 35iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| x5 |
年式
| 2016年3月 |
グレード
| 35i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ダウンサス、20インチホイル、車外オーディオ | |
タグ
2020年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2019年式 BMW 320dの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 320d |
年式
| 2019年10月 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2020年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2016年式 BMW X5 Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| X5 |
年式
| 2016年3月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.7km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
| スプリング | |
タグ
2019年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 BMW 528の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 528 |
年式
| 1999年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.9km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 車高調、強化スタビ他、燃費改善、乗り心地改善用としてsev、チューンチップ、HADOO等各社製品多数使用し変化を楽しんでいます | |
タグ
2017年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2013年式 BMW 530の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 530 |
年式
| 2013年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ビルシュタイン車高調ショック、アイバッハスタビ、Ｅ＠Ｔｅｃｈ，ＳＥＶ他 | |
タグ
2016年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW E39 525i 525iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| E39 525i |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| 525i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| 特に改造はしていないが、エアクリーナに吸気効率が高いものを使用。過去に、バッテリーにつなげる低燃費デバイスを付けたが、全く効果がなかった。 | |
タグ
2010年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2010年式 BMW S1000RR プレミアムラインの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| S1000RR |
年式
| 2010年4月 |
グレード
| プレミアムライン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 17.2km/L |
市街地燃費
| 16.5km/L |
高速燃費
| 18.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2010年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW 325i Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 325i |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2010年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 BMW 318 tiの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 318 |
年式
| 1995年2月 |
グレード
| ti |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2009年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2009年式 BMW Z4 SDRIVE35Iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| Z4 |
年式
| 2009年6月 |
グレード
| SDRIVE35I |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| ７速ＤＣＴ |
平均燃費
| 7.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
タグ
2009年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
