実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2005年式 BMW 325i Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 325i |
年式
| 2005年3月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.2km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 特になし | |
タグ
2014年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW 525i-touring M-sports Limitedの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 525i-touring |
年式
| 2002年9月 |
グレード
| M-sports Limited |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16000km |
タグ
2013年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 BMW 318 Mの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 318 |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2011年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 BMW Z3 2.0の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| Z3 |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| 2.0 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 佐賀県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 改造はなし。使用燃費グッズなし。現在の燃費はまぁまぁだと思っていますが、もう少しよくなったらいいと思います。 | |
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2010年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 BMW 318tiオープンエアーの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 318tiオープンエアー |
年式
| 1996年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2010年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 BMW 318 tiの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 318 |
年式
| 1995年2月 |
グレード
| ti |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2009年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 BMW 318tiの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 318ti |
年式
| 1995年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1900cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ローダウン | |
タグ
2007年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 BMW Z3 2.8 Coupeの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| Z3 |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| 2.8 Coupe |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.7km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| なし | |
タグ
2007年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 BMW 320i M-SPORTの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 320i |
年式
| 2004年2月 |
グレード
| M-SPORT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2200cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.8km/L |
市街地燃費
| 6.1km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2006年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 BMW E36 318i 318iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| E36 318i |
年式
| 1995年9月 |
グレード
| 318i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.2km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| PUMA Wonder 革命を使用し、燃料添加剤はパワーブースターを使っています。パワーブースターは、高速走行については体感できるほどの効果があるのですが、市街地走行ではあまり効果がありませんでした。高速燃費が１５．５キロ(富山-淡路間)ですが、これはあまりいい条件で出た数字ではなく、四度の大きな渋滞に巻き込まれ、荷物満載、三人乗車(その内デブ１名)、このような条件がなければ、１６キロ以上は可能と思われます。パワーブースターを使用しない場合は１３．３キロ程度です。 | |
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2006年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
