実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1994年式 スズキ アルトワークス CR22Sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1994年11月 |
グレード
| CR22S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.5km/L |
市街地燃費
| 18.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10655km |
愛車の情報
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| パワーハウスアクセルのマイクロエフロンIIマイクロセラをエンジンオイルに添加 | |
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2019年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1997年式 スズキ アルトワークス ie-sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| ie-s |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 21.0km/L |
市街地燃費
| 21.0km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 特になし | |
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2011年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1995年式 スズキ アルトワークス IE-Sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1995年11月 |
グレード
| IE-S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 19.0km/L |
市街地燃費
| 18.5km/L |
高速燃費
| 19.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 長距離の通勤用（片道４２ｋｍ）に中古として購入しました。まだ何も手を加えていない状態です。これからアーシングなど、いろいろいじっていこうと思います。 | |
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2007年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ アルトワークス スズキスポーツリミテッドの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| スズキスポーツリミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.5km/L |
高速燃費
| 17.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| アーシング、コンデンサーチューン | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1990年式 スズキ アルトワークス RS-Xの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1990年3月 |
グレード
| RS-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 12.6km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 基本的に軽自動車耐久レースに出る為の仕様です。サブコン（SFC-HYPER-R）で、通常はノーマルよりも10％燃料を薄くして乗ってますので、それが燃費に貢献してるのだと思います。高速走行する場合は燃料で冷却させる為に濃くしてるので、燃費は悪化します。 | |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1997年式 スズキ アルトワークス ieターボの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1997年5月 |
グレード
| ieターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.8km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 800km |
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2005年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 スズキ アルトワークス IEの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1996年1月 |
グレード
| IE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 657cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 12.4km/L |
高速燃費
| 15.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| PALCPU，RHB31TB，吸排気、RUNUP，PIRAMIC7、アーシング、マグチューン、のびーた | |
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2005年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1993年式 スズキ アルトワークス RS/Xの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1993年1月 |
グレード
| RS/X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 汎用アーシング・ホットイナズマLR・GIGASゲルマ５０００・GIGAS、 TURBOブースター | |
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2005年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1997年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1997年9月 |
グレード
| RS-Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 21.0km/L |
市街地燃費
| 20.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 沖縄県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 社外エアクリーナ、競技用マフラー | |
タグ
2004年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1999年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1999年10月 |
グレード
| RS-Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.5km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 17.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 改造点 | |
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2004年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
