実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1994年式 スズキ アルトワークス CR22Sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1994年11月 |
グレード
| CR22S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.5km/L |
市街地燃費
| 18.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10655km |
愛車の情報
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| パワーハウスアクセルのマイクロエフロンIIマイクロセラをエンジンオイルに添加 | |
タグ
2019年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1987年式 スズキ アルトワークス RSXの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1987年7月 |
グレード
| RSX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 19.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2500km |
愛車の情報
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| Sev Stage | |
タグ
2013年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 スズキ アルトワークス RSZの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| RSZ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| Sev Stage 1， Sev Intake装着 | |
タグ
2010年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ アルトワークス RS/Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1998年1月 |
グレード
| RS/Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| DIYアーシング | |
タグ
2010年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ アルト・ワークス RS-Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルト・ワークス |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| RS-Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| タイヤの空気圧を気持ち高めにする程度で、ノーマル車。 | |
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2010年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ アルトワークス スズキスポーツリミテッドの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| スズキスポーツリミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.5km/L |
高速燃費
| 17.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| アーシング、コンデンサーチューン | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1990年式 スズキ アルトワークス RS-Xの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1990年3月 |
グレード
| RS-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 12.6km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 基本的に軽自動車耐久レースに出る為の仕様です。サブコン（SFC-HYPER-R）で、通常はノーマルよりも10％燃料を薄くして乗ってますので、それが燃費に貢献してるのだと思います。高速走行する場合は燃料で冷却させる為に濃くしてるので、燃費は悪化します。 | |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 スズキ アルトワークス IEの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1996年1月 |
グレード
| IE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 657cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 12.4km/L |
高速燃費
| 15.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| PALCPU，RHB31TB，吸排気、RUNUP，PIRAMIC7、アーシング、マグチューン、のびーた | |
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2005年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1991年式 スズキ アルトワークス E-CR22Sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1991年9月 |
グレード
| E-CR22S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 17.5km/L |
高速燃費
| 22.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
愛車の情報
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| 特に何もしていません。強いていえばエコランかな。↑に記載したのは暖房・スノータイヤ装着時でこれがなければ市街地２０．０、高速最高２５．０をマークしました。 | |
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2004年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1998年2月 |
グレード
| RS-Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 19.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 検対マフラー、キノコ型エアクリ、マグチューン、ホットイナズマもどき、アーシング | |
タグ
2004年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
