実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1998年式 スズキ アルトワークス RS/Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1998年1月 |
グレード
| RS/Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| DIYアーシング | |
タグ
2010年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1990年式 スズキ アルトワークス RS-Xの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1990年3月 |
グレード
| RS-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 12.6km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 基本的に軽自動車耐久レースに出る為の仕様です。サブコン（SFC-HYPER-R）で、通常はノーマルよりも10％燃料を薄くして乗ってますので、それが燃費に貢献してるのだと思います。高速走行する場合は燃料で冷却させる為に濃くしてるので、燃費は悪化します。 | |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| RS-Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 22000km |
愛車の情報
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| タイヤ（Ｇ３、軽量アルミホイール、窒素充填〔2.3kg/cm2〕） 足回り（スズキスポーツコンフォート四輪車高調） ブレーキ（SEI SSパッド） 点火系（NGK イリジウム8番） バッテリー（BOSCH 44B19L、ホットイナズマＭＲ、アーシング） 吸排気（BLITZ SUSパワー、FUJITSUBO レガリスＫ） 制御系（純正ECU、HALF WAY D-CON、BLITZ SBC-iD２） ＳＥＶ（インジェクション、ＡＬ〔オイルパン ３枚、ラジエターロアーホース ２枚〕、ホイール〔スタビライザー ２枚〕） 使用ＯＩＬ（エンジン Mobil１ DE 5W-40〔5，000km毎〕、ミッション BP X9118S 75W-90〔20，000km毎〕） 町中では、交通の流れに従って先読み運転をし、ブレーキに頼らないように心がけています。 | |
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2005年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 スズキ アルトワークス IEの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1996年1月 |
グレード
| IE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 657cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 12.4km/L |
高速燃費
| 15.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| PALCPU，RHB31TB，吸排気、RUNUP，PIRAMIC7、アーシング、マグチューン、のびーた | |
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2005年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1998年2月 |
グレード
| RS-Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 19.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 検対マフラー、キノコ型エアクリ、マグチューン、ホットイナズマもどき、アーシング | |
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2004年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ アルトワークス ieターボの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1992年5月 |
グレード
| ieターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| NGKイリジウムプラグ | |
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2003年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1994年式 スズキ アルトワークス RS-Xの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1994年2月 |
グレード
| RS-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.3km/L |
市街地燃費
| 11.3km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 社外マフラー | |
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2003年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1991年式 スズキ アルトワークス RS-Xの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1991年 |
グレード
| RS-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 現状ノーマルチューン。ブルースカイシートを利用したレーシングパーツ、自作ブローバイキャッチタンク、時々燃料をシェルピューラにする程度が燃費意識の対策です。 | |
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2003年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1999年式 スズキ アルト ワークス RS-Zの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルト ワークス |
年式
| 1999年6月 |
グレード
| RS-Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| タービン、インジェクション、ＣＰ、ピストン、コンロッド、マフラー等の交換 | |
タグ
2002年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1995年式 スズキ アルトワークス RS/Z HB21Sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルトワークス |
年式
| 1995年3月 |
グレード
| RS/Z HB21S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.4km/L |
市街地燃費
| 11.8km/L |
高速燃費
| 16.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 9500km |
愛車の情報
| |
| マフラー＆吸気系交換、５、６台先を見てブレーキを踏まずアクセルワークだけで走行 | |
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2002年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
