ワークス(ガソリン)の記事一覧

実燃費情報

「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
実燃費を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、目的の実燃費を検索しやすくしています。

1998年式 スズキ アルトワークス スズキスポーツリミテッドの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1998年10月
グレード
スズキスポーツリミテッド
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
マニュアル5速
平均燃費
15.0km/L
市街地燃費
14.5km/L
高速燃費
17.5km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
福岡県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
6000km
愛車の情報
アーシング、コンデンサーチューン

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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1990年式 スズキ アルトワークス RS-Xの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1990年3月
グレード
RS-X
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
マニュアル5速
平均燃費
11.5km/L
市街地燃費
12.6km/L
高速燃費
8.0km/L
使用燃料
ハイオク
都道府県
北海道
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
7000km
愛車の情報
基本的に軽自動車耐久レースに出る為の仕様です。サブコン(SFC-HYPER-R)で、通常はノーマルよりも10%燃料を薄くして乗ってますので、それが燃費に貢献してるのだと思います。高速走行する場合は燃料で冷却させる為に濃くしてるので、燃費は悪化します。

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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1997年式 スズキ アルトワークス ieターボの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1997年5月
グレード
ieターボ
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ3速
平均燃費
9.0km/L
市街地燃費
8.8km/L
高速燃費
16.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
北海道
運転パターン
通勤
お住まいの環境
田舎
年間走行距離
800km

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2005年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1998年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1998年10月
グレード
RS-Z
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
マニュアル5速
平均燃費
13.5km/L
市街地燃費
13.0km/L
高速燃費
16.0km/L
使用燃料
ハイオク
都道府県
大阪府
運転パターン
スポーツ走行
お住まいの環境
田舎
年間走行距離
22000km
愛車の情報
タイヤ(G3、軽量アルミホイール、窒素充填〔2.3kg/cm2〕) 足回り(スズキスポーツコンフォート四輪車高調) ブレーキ(SEI SSパッド) 点火系(NGK イリジウム8番) バッテリー(BOSCH 44B19L、ホットイナズマMR、アーシング) 吸排気(BLITZ SUSパワー、FUJITSUBO レガリスK) 制御系(純正ECU、HALF WAY D-CON、BLITZ SBC-iD2) SEV(インジェクション、AL〔オイルパン 3枚、ラジエターロアーホース 2枚〕、ホイール〔スタビライザー 2枚〕) 使用OIL(エンジン Mobil1 DE 5W-40〔5,000km毎〕、ミッション BP X9118S 75W-90〔20,000km毎〕) 町中では、交通の流れに従って先読み運転をし、ブレーキに頼らないように心がけています。

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2005年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1996年式 スズキ アルトワークス IEの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1996年1月
グレード
IE
エンジン種類
ガソリン
排気量
657cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ3速
平均燃費
13.5km/L
市街地燃費
12.4km/L
高速燃費
15.3km/L
使用燃料
ハイオク
都道府県
熊本県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
25000km
愛車の情報
PALCPU,RHB31TB,吸排気、RUNUP,PIRAMIC7、アーシング、マグチューン、のびーた

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2005年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1993年式 スズキ アルトワークス RS/Xの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1993年1月
グレード
RS/X
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
10.0km/L
市街地燃費
10.0km/L
高速燃費
13.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
千葉県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
田舎
年間走行距離
5000km
愛車の情報
汎用アーシング・ホットイナズマLR・GIGASゲルマ5000・GIGAS、 TURBOブースター

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2005年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1998年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1998年8月
グレード
RS-Z
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
四輪
トランスミッション
マニュアル5速
平均燃費
15.0km/L
市街地燃費
14.5km/L
高速燃費
15.5km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
香川県
運転パターン
ドライブ
お住まいの環境
田舎
年間走行距離
20000km
愛車の情報
スズスポ車高調 スーパーパワーフロー エンジンルームアーシング トルマリンシート ホットイナズマ(もどき) ホットワイヤー(自作) フロントタワーバー マフラーアーシング

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2005年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1991年式 スズキ アルトワークス E-CR22Sの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1991年9月
グレード
E-CR22S
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
マニュアル5速
平均燃費
20.0km/L
市街地燃費
17.5km/L
高速燃費
22.5km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
広島県
運転パターン
ドライブ
お住まいの環境
地方都市
愛車の情報
特に何もしていません。強いていえばエコランかな。↑に記載したのは暖房・スノータイヤ装着時でこれがなければ市街地20.0、高速最高25.0をマークしました。

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2004年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1998年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1998年2月
グレード
RS-Z
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
マニュアル5速
平均燃費
15.0km/L
市街地燃費
13.0km/L
高速燃費
19.0km/L
使用燃料
ハイオク
都道府県
北海道
運転パターン
街乗り
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
12000km
愛車の情報
検対マフラー、キノコ型エアクリ、マグチューン、ホットイナズマもどき、アーシング

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2004年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ

1997年式 スズキ アルトワークス RS-Zの燃費

メーカー
スズキ
車種
アルトワークス
年式
1997年9月
グレード
RS-Z
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
マニュアル5速
平均燃費
21.0km/L
市街地燃費
20.0km/L
高速燃費
20.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
沖縄県
運転パターン
通勤
お住まいの環境
都会
年間走行距離
15000km
愛車の情報
社外エアクリーナ、競技用マフラー

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2004年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ