実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1997年式 日産 ローレル メダリストVターボの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 1997年11月 |
グレード
| メダリストVターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2017年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ローレル クラブSの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 1997年10月 |
グレード
| クラブS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 6.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
年間走行距離
| 3500km |
愛車の情報
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| デッドニング、アーシング、インナーバッフル自作、内装レザー張り替え自作、POLO | |
タグ
2013年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 ローレル クラブS25タイプXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| クラブS25タイプX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.6km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ローレル クラブSの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 1997年8月 |
グレード
| クラブS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2007年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 c34 ローレル メダリストの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| c34 ローレル |
年式
| 2000年1月 |
グレード
| メダリスト |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2005年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 ローレルの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 2000年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2005年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 ローレル 25クラブSタイプXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| 25クラブSタイプX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 基本はノーマルで乗ります。でもJZX90でフィールが良かったアーシングと | |
タグ
2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ローレル メダリスト25の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 1996年11月 |
グレード
| メダリスト25 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 3000km |
タグ
2004年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 ローレル MEDALIST25の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 1993年6月 |
グレード
| MEDALIST25 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、エアクリーナー | |
タグ
2002年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 ローレル メダリストの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ローレル |
年式
| 1995年12月 |
グレード
| メダリスト |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| トルマリンシート使用 | |
タグ
2002年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
