実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
1992年式 マツダ ロードスター Sスペシャルの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1992年4月 |
グレード
| Sスペシャル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 13.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 50000km |
愛車の情報
| |
| とくに使用していない | |
タグ
2009年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1996年式 マツダ ロードスター 標準車の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1996年3月 |
グレード
| 標準車 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.6km/L |
市街地燃費
| 20.4km/L |
高速燃費
| 9.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 22000km |
愛車の情報
| |
| ホンダAP1のF20Cにエンジン載せ替え エンジンノーマルで足回り、剛性アップのみ（車重１１５０KG） | |
タグ
2008年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ マツダロードスター RSの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| マツダロードスター |
年式
| 2002年2月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 13.4km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2005年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ロードスター VSの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1999年6月 |
グレード
| VS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2003年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1993年式 マツダ ユーノスロードスターNA6 Sリミテッドの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノスロードスターNA6 |
年式
| 1993年1月 |
グレード
| Sリミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
| |
| プロテクＸ−ＥＰ・スリック５０（エンジン、ミッション）添加、パスフィルター(エアエレメント)、マグチューン、ウルトラシリコンプラグコード装着、ダイソートルマリンパッチをエアクリボックス内に貼り付け、など。 | |
タグ
2003年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ロードスター スペシャルパッケージの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| スペシャルパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
市街地燃費
| 11.2km/L |
高速燃費
| 12.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
| |
| エアコンは滅多に使わない。 | |
タグ
2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1991年式 マツダ ロードスター Jリミテットの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1991年7月 |
グレード
| Jリミテット |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| イリジュムプラグ、ハイテンションコード、アーシング | |
タグ
2002年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1992年式 マツダ ユーノス・ロードスターの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノス・ロードスター |
年式
| 1992年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 13.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
| プラグコード、マフラー交換、エアコンなし | |
タグ
2002年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1992年式 マツダ ロードスター SPの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1992年4月 |
グレード
| SP |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| １９５−５０タイヤ装着 | |
タグ
2002年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ ロードスター RSの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 2001年5月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| ナプロのアンチカーボン。トルクがアップします。まぁ何よりエンジン内のカーボン除去で気持ちが変わる | |
タグ
2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
